2025年4月23日，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：Honda）在上海國(guó)際車(chē)展聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田，攜最新電動(dòng)化與智能化成果亮相。Honda宣布與中國(guó)本土科技企業(yè)Momenta、深度求索（DeepSeek）以及寧德時(shí)代達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，同時(shí)全球首發(fā)了燁品牌第二彈車(chē)型GT。
智能化與電動(dòng)化技術(shù)突破
在智能化領(lǐng)域，Honda與Momenta合作研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案，該技術(shù)將覆蓋高速領(lǐng)航輔助駕駛、城區(qū)復(fù)雜路況導(dǎo)航以及自動(dòng)泊車(chē)等全場(chǎng)景功能。此外，Honda還將接入DeepSeek的AI大模型技術(shù)，通過(guò)自然語(yǔ)言處理提升車(chē)載語(yǔ)音交互體驗(yàn)。據(jù)悉，相關(guān)智能化功能將通過(guò)OTA升級(jí)方式，在燁品牌已上市的東風(fēng)Honda S7與廣汽Honda P7上同步實(shí)現(xiàn)。
電動(dòng)化方面，Honda與寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)預(yù)計(jì)將顯著提升電池能量密度和整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并計(jì)劃率先應(yīng)用于燁品牌第三彈車(chē)型。若該技術(shù)能進(jìn)一步延伸至GT車(chē)型，有望在續(xù)航能力和充電效率方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
GT車(chē)型產(chǎn)品力
作為燁品牌旗艦 智能化配置是GT的另一大亮點(diǎn)。得益于與Momenta和DeepSeek的合作，新車(chē)將搭載具備城市NOA能力的輔助駕駛系統(tǒng)，以及支持多輪自然對(duì)話的AI語(yǔ)音助手。這些配置使其在智能化體驗(yàn)上可比肩同級(jí)新勢(shì)力車(chē)型。在同價(jià)位細(xì)分市場(chǎng)中，GT大概將直面特斯拉
Model S
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參數(shù)
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圖片
） Plaid、
蔚來(lái)ET7
以及極氪001 FR等強(qiáng)勁對(duì)手。 Honda 在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域積累了深厚口碑，但在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，特斯拉、比亞迪等品牌已經(jīng)建立了較強(qiáng)的純電品牌形象和補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施。CTB電池技術(shù)和磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用和品牌新能源持續(xù)服務(wù)能力均尚未經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，消費(fèi)者可能存在觀望心態(tài)。 此次GT的發(fā)布標(biāo)志著Honda在中國(guó)市場(chǎng)智能化電動(dòng)化戰(zhàn)略的加速落地。通若能充分發(fā)揮其在機(jī)械素質(zhì)方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)或?qū)⑿纬刹町惢a(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)贏得消費(fèi)者青睞。未來(lái)定價(jià)策略和穩(wěn)定交付能力也會(huì)是影響市場(chǎng)表現(xiàn)的關(guān)鍵。（編輯：曉舟）
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