“歐洲、澳新五年內(nèi)銷(xiāo)量翻番，年銷(xiāo)五十萬(wàn)臺(tái)，拿三個(gè)第一：國(guó)內(nèi)輕客第一、新能源輕商第一、商用車(chē)出口第一，到2035年沖進(jìn)全球商用車(chē)第一梯隊(duì)?！?月23日，2025年上海國(guó)際車(chē)展首日，上汽商用車(chē)執(zhí)管會(huì)主席、上汽大通總經(jīng)理?xiàng)顟丫耙涣料嗑头懦龊姥浴?/p>
“豪言”背后是“壯舉”。上汽商用車(chē)戰(zhàn)略在上汽大通展臺(tái)正式發(fā)布。同時(shí)，上汽大通宣布與華為乾崑展開(kāi)合作、同步啟動(dòng)10億元?jiǎng)?chuàng)富基金回饋用戶(hù)。
楊懷景表示，商用車(chē)從工具演變?yōu)閯?chuàng)業(yè)伙伴，用戶(hù)對(duì)車(chē)的定位不同，車(chē)企的理念也要隨之更新?！败?chē)企要幫用戶(hù)算好每本賬，從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)到換車(chē)，全生命周期的成本更低、收益更高，成為創(chuàng)富者的高質(zhì)量首選。”
作為中國(guó)最早的輕型商用車(chē)企業(yè)，上汽大通打出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí)、回饋用戶(hù)組合拳，即將邁上新的征程。
重塑戰(zhàn)略框架：
2035年沖進(jìn)全球商用車(chē)第一梯隊(duì)
2025年一季度，上汽商用車(chē)實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)售2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。企業(yè)官方預(yù)計(jì)今年的累計(jì)海外銷(xiāo)量將突破50萬(wàn)輛大關(guān)，其中發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)占比超過(guò)70%。
歐洲、澳新市場(chǎng)年銷(xiāo)目標(biāo)五十萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃五年內(nèi)銷(xiāo)量翻番，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)輕客、新能源輕商、商用車(chē)出口三個(gè)“第一”。2035年，大通要沖進(jìn)全球商用車(chē)第一梯隊(duì)。
如何實(shí)現(xiàn)？楊懷景表示：“上汽集團(tuán)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，就是我們的王牌。集團(tuán)賦予商用車(chē)最好的技術(shù)資源。我們有最安全的智能底盤(pán)，最耐用的電池技術(shù)，最全面的技術(shù)路線圖以及最深厚的經(jīng)驗(yàn)積累?！?/p>
今年上汽商用車(chē)實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目落地：中國(guó)首款超混大輕客即將上市，800V快充技術(shù)就要量產(chǎn)，安裝固態(tài)電池的商用車(chē)即將推出，未來(lái)十年新能源車(chē)型占比超過(guò)50%。智能輔助駕駛方面，上汽商用車(chē)是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)封閉路段下的L4自動(dòng)駕駛的商用車(chē)企業(yè)，還有在南美落地的智能港口項(xiàng)目秘魯錢(qián)凱港，前景十分可觀。
據(jù)介紹，圍繞商用車(chē)業(yè)務(wù)，上汽最近進(jìn)行了管理架構(gòu)的重塑。在新的戰(zhàn)略框架下將以上汽大通為載體，整合上汽經(jīng)營(yíng)上市板塊，深化輕商業(yè)務(wù)的融合。同時(shí)讓決策管理機(jī)構(gòu)下沉，從戰(zhàn)略制定者轉(zhuǎn)向一線指揮官，進(jìn)一步聚焦核心產(chǎn)品線，深化與集團(tuán)研發(fā)和供應(yīng)鏈資源的協(xié)同。此外，還將在體制機(jī)制方面加大改革力度，采用市場(chǎng)化的機(jī)制吸引更多的外部投資者。
當(dāng)然還必須實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)造車(chē)”。于是上汽大通決定啟動(dòng)“全球伙伴計(jì)劃”，歡迎全球優(yōu)秀人才和伙伴加入。“要像熱帶雨林一樣，成為一個(gè)有機(jī)的生態(tài)。我們不設(shè)圍墻，不爭(zhēng)獨(dú)利，也歡迎大家投資上汽商用車(chē)！”楊懷景說(shuō)。
攜手華為乾崑：
重新定義商用車(chē)智能化標(biāo)準(zhǔn)
車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，上汽大通宣布與華為乾崑達(dá)成戰(zhàn)略合作。目前雙方已在智能網(wǎng)聯(lián)、云服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作，首批合作成果將搭載于星際皮卡，通過(guò)華為乾崑云服務(wù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能貨柜調(diào)度等功能。這標(biāo)志著商用車(chē)從“功能簡(jiǎn)單疊加”邁向“云端一體智能化”。
會(huì)后采訪環(huán)節(jié)，大通為媒體構(gòu)建了這樣一個(gè)場(chǎng)景：星際X開(kāi)到任何一個(gè)地方都有衛(wèi)星通訊，房車(chē)也有智能輔助駕駛，快遞小哥的物流車(chē)也有智能化城市輔助駕駛。
作為首個(gè)與華為乾崑合作的輕型商用車(chē)品牌，上汽大通表示，要讓智能技術(shù)真正服務(wù)于用戶(hù)的創(chuàng)富與生活，并引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。未來(lái)，雙方還將在智能座艙與組合輔助駕駛等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，推動(dòng)商用車(chē)進(jìn)入“高端智能”時(shí)代。
真金白銀：
10億元?jiǎng)?chuàng)富基金助力用戶(hù)創(chuàng)富
為了助力更多創(chuàng)富者，上汽大通宣布啟動(dòng)10億元?jiǎng)?chuàng)富基金計(jì)劃，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品供應(yīng)商”到“價(jià)值共創(chuàng)者”的戰(zhàn)略升級(jí)。
該計(jì)劃包含三大核心舉措：第一，以一口價(jià)的模式將創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)成本打下來(lái)，大通系列商用車(chē)最高降價(jià)3.8萬(wàn)元，最終“大拿”8.88萬(wàn)元起、“新途”8.68萬(wàn)元起，MPV 6.98萬(wàn)元起；第二，推出0首付60期超長(zhǎng)貸款；第三，送價(jià)值至高2萬(wàn)元的動(dòng)力總成和售后無(wú)憂保養(yǎng)，解決后顧之憂。
此外，上汽大通與退役軍人事務(wù)局展開(kāi)戰(zhàn)略合作，特別設(shè)立退役軍人專(zhuān)項(xiàng)基金。凡退役軍人在享有以上創(chuàng)富政策基礎(chǔ)上，可疊享至高3萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)業(yè)基金，以真金白銀為奮斗者鋪路。
原標(biāo)題：《上汽商用車(chē)戰(zhàn)略發(fā)布 上汽大通與華為乾崑達(dá)成合作》
欄目主編：李吉 文字編輯：丁延吉
來(lái)源：作者：解放日?qǐng)?bào) 丁楠
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