4月24日舉辦的

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約瑟夫·卡班操刀"明珠"概念車(chē)，東方美學(xué)開(kāi)啟設(shè)計(jì)新紀(jì)元

當(dāng)聚光燈打在舞臺(tái)中央的"明珠"概念車(chē)上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了此起彼伏的快門(mén)聲。這款由上汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)副總裁約瑟夫·卡班親自打造的作品，沒(méi)有采用時(shí)下流行的夸張?jiān)煨?，反而以珍珠般溫?rùn)的光影效果征服了觀眾視線。

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"好的設(shè)計(jì)應(yīng)該像珍珠一樣，既有內(nèi)在的優(yōu)雅，又不需要用刺眼的光芒證明自己。"卡班在講解設(shè)計(jì)理念時(shí)特別指出，概念車(chē)0.23Cd的風(fēng)阻系數(shù)不僅帶來(lái)了視覺(jué)上的流暢感，更暗藏著降低能耗的實(shí)用考量。據(jù)官方透露，這種"去符號(hào)化"的設(shè)計(jì)語(yǔ)言將逐步應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型，讓普通家庭用戶也能享受到具有國(guó)際審美的產(chǎn)品。

火山引擎AI上車(chē)，重新定義汽車(chē)交互邏輯

發(fā)布會(huì)最令人意外的環(huán)節(jié)，當(dāng)屬上汽集團(tuán)總裁賈健旭與火山引擎汽車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人楊立偉的聯(lián)合官宣。雙方宣布將基于豆包大模型打造新一代智能座艙系統(tǒng)，這項(xiàng)合作顯然比簡(jiǎn)單的車(chē)機(jī)升級(jí)更具野心。

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從現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)看，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)突破：1）可識(shí)別20種方言的語(yǔ)音交互；2）根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅通風(fēng)級(jí)別；3）結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)預(yù)判充電需求。值得關(guān)注的是，這套系統(tǒng)將率先應(yīng)用在即將上市的榮威D5X車(chē)型上，配合已有的CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，形成技術(shù)組合拳。

"體面、超值、信賴"三重價(jià)值錨定家庭用戶

在價(jià)格戰(zhàn)白熱化的市場(chǎng)環(huán)境下，榮威此次提出的價(jià)值主張顯得頗為務(wù)實(shí)。品牌方?jīng)]有公布具體車(chē)型的定價(jià)策略，但通過(guò)三項(xiàng)具象化承諾傳遞誠(chéng)意：5年/15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、以及覆蓋全國(guó)2800家網(wǎng)點(diǎn)的24小時(shí)道路救援。

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當(dāng)發(fā)布會(huì)大屏打出"讓技術(shù)回歸生活本真"的slogan時(shí)，這個(gè)場(chǎng)景恰好詮釋了榮威的轉(zhuǎn)型思路，沒(méi)有炫技式的科技堆砌，而是聚焦真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景的需求挖掘。在新能源下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，這種"以家庭需求為中心"的造車(chē)?yán)砟?，或許比參數(shù)競(jìng)賽更能打動(dòng)消費(fèi)者。畢竟對(duì)于中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，一輛好車(chē)的終極標(biāo)準(zhǔn)，始終是安全地把家人送達(dá)目的地。