4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心正式開幕。與往屆上海車展聚焦展示傳統(tǒng)硬件不同的是，今年車展中，汽車智能化技術(shù)集中爆發(fā)。汽車科技及供應(yīng)鏈展區(qū)參展企業(yè)規(guī)模和數(shù)量較上屆呈顯著增長，全球車企攜最新的智能化、電動(dòng)化成果“大秀肌肉”，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開激烈競爭。
作為中國最大的汽車電子企業(yè)之一，德賽西威攜全球領(lǐng)先的組合輔助駕駛技術(shù)亮相，發(fā)布搭載Thor芯片的IPU14域控制器、ICPS01E艙駕融合平臺、IPU13E輕量系領(lǐng)航輔助駕駛域控制器以及自研輔助駕駛算法等一系列全?；慕M合輔助駕駛方案。在高階輔助駕駛大部分被新能源汽車搭載的大背景下，這些技術(shù)不僅讓燃油車實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，還通過國際合作推動(dòng)中國方案走向全球。
前沿技術(shù)密集發(fā)布全面覆蓋市場需求
此次車展，德賽西威與高通技術(shù)公司聯(lián)合發(fā)布的ICPS01E艙駕融合平臺（SA8775）成為焦點(diǎn)。該平臺基于高通Snapdragon Ride? Flex架構(gòu)，首次實(shí)現(xiàn)單顆SoC同時(shí)支持?jǐn)?shù)字座艙、ADAS和自動(dòng)駕駛功能，不僅支持座艙信息娛樂與輔助駕駛功能的高度融合，還可降低15%-20%的硬件成本。目前，該解決方案已被全球主要汽車品牌采用，并在其重點(diǎn)車型上進(jìn)行開發(fā)，預(yù)計(jì)明年年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
ICPS01E艙駕融合平臺
以“同套硬件、兩套算法”的合作模式，德賽西威與高通技術(shù)公司聯(lián)合打造了一系列組合輔助駕駛解決方案。同套硬件全球供貨，在中國配套德賽西威本地化算法，在海外配套高通通用化算法，這樣一來，產(chǎn)品技術(shù)解決方案得以靈活適配海內(nèi)外市場需求。德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂強(qiáng)調(diào)：“這一合作模式既能服務(wù)中國車企出海，也能助力海外品牌入華，為全球智能汽車提供賦能。”
此外，搭載全球最大算力芯片——Thor芯片的IPU14域控制器、讓傳統(tǒng)油車實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能的IPU13E解決方案、針對國內(nèi)市場的高算力芯片方案——搭載黑芝麻A1000和J6M芯片的域控制器等產(chǎn)品也同步亮相上海車展。其中，黑芝麻A1000高算力芯片與地平線J6M方案預(yù)計(jì)將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，覆蓋從燃油車到新能源車的全場景需求。
“我們是第一家在傳統(tǒng)燃油車上實(shí)現(xiàn)高速和城市記憶行車功能的?！钡沦愇魍o助駕駛產(chǎn)品總監(jiān)張優(yōu)仕介紹，此次發(fā)布的IPU13E輔助駕駛解決方案首次實(shí)現(xiàn)在傳統(tǒng)燃油車上搭載高階輔助駕駛，被動(dòng)散熱無需風(fēng)扇，可靠性顯著提升。
立足普陀放眼世界上海成研發(fā)核心引擎
當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“電動(dòng)化”向“輔助化”躍遷。德賽西威的技術(shù)成果，折射出本土企業(yè)在全球輔助駕駛賽道上的競爭優(yōu)勢。德賽西威不僅實(shí)現(xiàn)了硬件與算法的自主創(chuàng)新，更構(gòu)建起覆蓋L1至L3級的全棧解決方案。張優(yōu)仕表示：“從艙駕融合到域控制器，我們致力于讓傳統(tǒng)燃油車也能享受輔助駕駛紅利，這是成本與性能平衡的突破。”
德賽西威將上海視為技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略要地。去年3月，德賽西威在上海普陀區(qū)真如地區(qū)設(shè)立算法研發(fā)中心，布局了輔助駕駛系統(tǒng)工程、算法研發(fā)和國際化產(chǎn)品管理三大職能，對接全球客戶，并與南京的軟件研發(fā)中心、成都的制造副中心形成區(qū)域協(xié)同?！吧虾R聚了全國最集中的汽車高端人才，尤其是算法與系統(tǒng)工程領(lǐng)域?！崩顦窐分赋觯胀觾?yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢不僅大大方便了企業(yè)與國際客戶對接，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位也與公司輔助化布局高度契合。
“第一年參展時(shí)，我們展示的還只是一個(gè)個(gè)‘鐵盒子’，向客戶介紹我們的硬件產(chǎn)品?！睆垉?yōu)仕感慨，從最早的產(chǎn)品，到基于用戶思維提供解決方案，再到此次提供的未來出行解決方案，連續(xù)三屆參與上海車展，企業(yè)因車展強(qiáng)化合作、發(fā)展壯大，也見證了上海這座汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)與全球技術(shù)浪潮共生進(jìn)化。
上海車展40年，見證了中國從“汽車大國”向“技術(shù)強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)型。德賽西威等企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐，不僅為全球用戶帶來更安全、更高效的出行體驗(yàn)，更以“上海智慧”推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈高端。
原標(biāo)題：《以創(chuàng)新引領(lǐng)智能化浪潮，普陀企業(yè)攜前沿技術(shù)亮相上海車展》
欄目編輯：顧瑩穎 文字編輯：趙菊玲
來源：作者：陶欽憶
熱門跟貼