2025年上海國(guó)際車展上，嵐圖汽車以“自由智上 夢(mèng)想臻境”為主題，推出 嵐圖FREE （ 參數(shù) 丨 圖片 ）+與夢(mèng)想家山河兩款車型，并發(fā)布“嵐圖服務(wù)VOYAH SERVICE”。在新能源汽車市場(chǎng)從“量變”轉(zhuǎn)向“質(zhì)變”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，嵐圖的動(dòng)作不僅是產(chǎn)品迭代，更是一次對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)回應(yīng)——通過智能化技術(shù)突破、高端場(chǎng)景化體驗(yàn)和服務(wù)生態(tài)構(gòu)建，試圖在擁擠的賽道中開辟差異化路徑。
嵐圖FREE+，華為技術(shù)賦能下的“智駕突圍”
作為首款搭載華為乾崑智駕A DS 4 與鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車型，嵐圖FREE+的亮相標(biāo)志著中國(guó)智能汽車進(jìn)入軟硬協(xié)同的新階段。其核心突破在于：華為ADS 4系統(tǒng)與嵐圖自研底盤的深度融合，讓預(yù)判式懸架調(diào)節(jié)（EDC魔毯系統(tǒng)）成為可能。這一技術(shù)路徑的轉(zhuǎn)變，折射出行業(yè)從“硬件堆砌”向“系統(tǒng)整合”的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。
當(dāng)前，中大型新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，特斯拉 Model X 、 蔚來ES8 等車型占據(jù)主導(dǎo)。嵐圖FREE+以“五星安全車身+智能感知系統(tǒng)”構(gòu)建雙重防線，直擊用戶對(duì)“安全冗余”的隱性需求。數(shù)據(jù)顯示，2024年30萬元以上新能源SUV市場(chǎng)中，用戶對(duì)主動(dòng)安全功能的關(guān)注度同比增長(zhǎng)35%。嵐圖FREE+的381項(xiàng)安全優(yōu)化，或?qū)槠錄_擊市場(chǎng)前三提供關(guān)鍵支撐。
夢(mèng)想家山河，高端MPV市場(chǎng)的“場(chǎng)景革命”
預(yù)售價(jià)70.99萬元的夢(mèng)想家山河，是嵐圖對(duì)高端MPV市場(chǎng)的重新定義。傳統(tǒng)MPV以“多人出行”為核心邏輯，而嵐圖通過二排零重力座椅、50英寸智能投影、中島式電動(dòng)鞋履倉(cāng)等配置，將車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化為“商務(wù)+生活”的復(fù)合場(chǎng)景。這一設(shè)計(jì)背后，是高凈值人群對(duì)“專屬化出行體驗(yàn)”的需求爆發(fā)。
值得關(guān)注的是，夢(mèng)想家山河是行業(yè)唯一搭載華為智駕系統(tǒng)的四座MPV，其通過192線激光雷達(dá)與智能架構(gòu)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景行車泊車覆蓋，并通過中汽中心“智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)證。這打破了MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期依賴被動(dòng)安全的傳統(tǒng)邏輯，將競(jìng)爭(zhēng)維度從“空間大小”轉(zhuǎn)向“智能安全”。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2025年高端MPV市場(chǎng)中，智能化配置的溢價(jià)貢獻(xiàn)率將超過40%，嵐圖的布局無疑踩中了這一風(fēng)口。
與華為深度合作，塑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的“中國(guó)范式”
此次嵐圖雙車在上海車展登場(chǎng)，展現(xiàn)的技術(shù)內(nèi)核，凸顯了嵐圖與華為的合作模式已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。與賽力斯等品牌不同，嵐圖作為東風(fēng)集團(tuán)高端品牌，擁有更強(qiáng)的整合能力——華為提供底層技術(shù)，嵐圖負(fù)責(zé)調(diào)校與場(chǎng)景化適配。這種分工既避免了車企淪為“代工廠”，又讓華為技術(shù)快速滲透高端市場(chǎng)。
對(duì)嵐圖而言，華為的背書顯著提升了品牌可信度。2024年搭載華為智駕系統(tǒng)的車型平均溢價(jià)率達(dá)15%，用戶復(fù)購(gòu)意愿提升20%。此次合作不僅強(qiáng)化了嵐圖的“技術(shù)標(biāo)簽”，更為其全球化布局注入動(dòng)能。未來，雙方能否在自動(dòng)駕駛算法、能源管理等領(lǐng)域深化協(xié)同，將決定這一模式的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。
服務(wù)品牌發(fā)布：新能源下半場(chǎng)的“隱形戰(zhàn)役”
在發(fā)布雙車的同時(shí)，嵐圖還推出“嵐圖服務(wù)VOYAH SERVICE”，提出“一心一意”服務(wù)理念。這一動(dòng)作揭示了一個(gè)行業(yè)共識(shí)：當(dāng)產(chǎn)品趨同化加劇，服務(wù)體驗(yàn)將成為高端市場(chǎng)的終極壁壘。
嵐圖服務(wù)的核心是“全旅程可信賴”，覆蓋選車、補(bǔ)能、售后等環(huán)節(jié)。例如，“一站代辦”與7*24小時(shí)專家顧問，直擊高端用戶對(duì)“省心服務(wù)”的需求；900+家銷售服務(wù)觸點(diǎn)與200座超充站的規(guī)劃，則試圖破解補(bǔ)能焦慮。值得關(guān)注的是，嵐圖已整合超百萬充電資源，累計(jì)充電量達(dá)3.3億度，這一“基建先行”策略與特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)邏輯不謀而合。在J.D. Power調(diào)研中，服務(wù)質(zhì)量對(duì)用戶忠誠(chéng)度的貢獻(xiàn)率超過30%，嵐圖若能將“真誠(chéng)”轉(zhuǎn)化為可量化的標(biāo)準(zhǔn)，或能構(gòu)建起差異化護(hù)城河。
結(jié)語
嵐圖的雙車戰(zhàn)略與服務(wù)升級(jí)，既是對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)捕捉，亦是對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的前瞻布局。在智能化與高端化的雙輪驅(qū)動(dòng)下，其能否真正實(shí)現(xiàn)“中國(guó)高端電動(dòng)汽車領(lǐng)先者”的愿景，取決于技術(shù)深耕的定力、用戶運(yùn)營(yíng)的細(xì)膩度，以及全球化戰(zhàn)略的落地效率。這場(chǎng)突圍戰(zhàn)，或?qū)橹袊?guó)新能源汽車行業(yè)提供一份關(guān)于“質(zhì)變”的參考答案。
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