在第二十一屆上海國際車展上，寧德時代攜三款前沿電池技術——驍遙雙核電池、鈉新電池、第二代神行超充電池震撼登場。這三款產品剛剛在前不久的寧德時代科技日上亮相，這次上海車展也是第一次面向公眾集中展示。
驍遙雙核電池，以創(chuàng)新雙核架構和自生成負極技術為核心亮點。其“雙核架構”劃分主能量區(qū)與增程能量區(qū)，主能量區(qū)可靈活配置不同化學體系電池，增程能量區(qū)運用自生成負極技術，通過內部化學反應自動生成負極材料，提升能量密度與安全性。該電池具備跨體系、跨電量、跨電壓特性，適配多元場景，并首創(chuàng)“電電增程”技術覆蓋全價位車型。
目前發(fā)布三款類型：鈉-鐵雙核電池（75kWh、700km續(xù)航，適配中端市場）、鐵-鐵雙核電池（1000km續(xù)航、支持12C快充，面向高端需求）、三元鐵/雙三元雙核電池（超1000kW功率、12C超充，適合高性能車型）。
展臺C位展示的鈉新電池，在-40℃環(huán)境下電芯仍能保持90%電量，徹底解決北方冬季續(xù)航痛點。其采用鈉離子體系，成本較鋰電池降低30%，且能量密度達175Wh/kg，混動車型純電續(xù)航超200km。現(xiàn)場展示中，電芯被電鉆穿透、鋸斷仍不起火，安全性能拉滿。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這個電池技術將于2025年12月正式量產出貨。
寧德時代還展示了第二代神行超充電池，該電池搭載12C超充技術，峰值充電功率高達1.3兆瓦，僅需5分鐘即可為車輛補充520公里的續(xù)航里程，30秒的短暫充電也能讓車輛行駛75公里，為用戶帶來了前所未有的便捷充電體驗。
此外，在展臺的麒麟電池F1賽道體驗互動區(qū)，觀眾還可以通過AR眼鏡沉浸式地了解電池內部結構及其在不同使用場景下的變化。這種創(chuàng)新的互動方式，讓觀眾更加直觀地感受到了寧德時代在動力電池領域的創(chuàng)新理念和技術追求。
不僅如此，4月23日，在上海車展上，寧德時代與廣汽集團簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與一汽、長安、北汽、奇瑞、廣汽五大車企共同發(fā)布10款巧克力換電新車型。本次攜手五大車企發(fā)布的10款換電新車型，覆蓋行政商務、家庭出行、年輕化代步等多元場景，包括 紅旗EH7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、長安起源A05/A07、深藍SL03、極狐全新轎車、iCarV23、埃安UT/RT/霸王龍與一款即將上市的A級SUV。
據(jù)悉，寧德時代巧克力換電網(wǎng)絡建設已落地16個城市，年內將完成30城1000站計劃。此前與中石化、蔚來、滴滴等上下游企業(yè)合作，以及交通運輸部公路科學研究院等部門的支持，也將進一步構建更便捷、更經濟、更安全的補能生態(tài)。
這次上海車展寧德時代展臺不僅是電池產品創(chuàng)新與顛覆的集中展示，更是一場關于未來出行方式的宣言——當動力電池從“夠用”走向“全能”，從“單一”邁向“多核”，也預示著一個真正以用戶需求為核心的全場景電動時代，正在加速到來。
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