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(圖片來源:攝圖網(wǎng))

4月26日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱,中國進(jìn)口車進(jìn)口量從2017年的124萬輛,以年均約8%的速度持續(xù)下行,至2023年已銳減至80萬輛。2024年,汽車進(jìn)口量進(jìn)一步降至70萬輛,同比下降12%。而2025年開年,進(jìn)口車市場更是遭遇“寒冬”,1—3月僅進(jìn)口汽車9.5萬輛,同比下降39%,如此大幅度的下滑在近年來的汽車市場中實(shí)屬罕見。盡管3月進(jìn)口車3.9萬輛,下滑幅度收窄至27%,稍有改善跡象,但整體頹勢依然難以掩蓋。

進(jìn)口車市場的持續(xù)低迷,背后有著深刻的市場邏輯。近年來,國產(chǎn)車如雨后春筍般崛起,在技術(shù)、品質(zhì)和設(shè)計(jì)等方面不斷突破,與國際品牌的差距日益縮小。與此同時(shí),國際品牌也紛紛加快本土化進(jìn)程,在中國建立生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與銷售。這一方面降低了生產(chǎn)成本,使得產(chǎn)品價(jià)格更具競爭力;另一方面也更好地適應(yīng)了中國市場的需求,縮短了產(chǎn)品交付周期。在國產(chǎn)車與國際品牌本土化產(chǎn)品的雙重夾擊下,進(jìn)口車逐漸失去了往日的市場優(yōu)勢,市場份額不斷被蠶食。

從品牌結(jié)構(gòu)來看,目前進(jìn)口車市場主要依靠豪華車的需求來苦苦支撐。在新能源汽車領(lǐng)域,進(jìn)口車市場呈現(xiàn)出獨(dú)特的發(fā)展軌跡。2018年至2022年,我國新能源汽車進(jìn)口平均價(jià)格持續(xù)上行,從2018年的41478.8美元/輛增長至2022年的60620.9美元/輛。其中,2021年成為價(jià)格增速的“高峰”,當(dāng)年我國新能源汽車進(jìn)口平均價(jià)格為54742.2美元/輛,同比增長17.24%;2022年增幅雖有所放緩,但仍達(dá)到10.74%。數(shù)據(jù)表明,高端車型仍然是新能源汽車進(jìn)口的主力。

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與進(jìn)口新能源汽車價(jià)格上揚(yáng)形成鮮明對比的是,國產(chǎn)新能源汽車正以磅礴之勢崛起。新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是我國實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、踐行“雙碳”目標(biāo)、提升國際競爭力的關(guān)鍵力量。自2015年起,我國新能源汽車銷量便連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。2022年,全球新能源汽車市占率達(dá)到13.3%,而中國新能源汽車市占率更是高達(dá)24.4%,毫無懸念地摘得全球第一的桂冠。

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根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021 - 2035年)》,2025年,新能源汽車新車銷售量將達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,預(yù)計(jì)銷量將突破1300萬輛。

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中國科學(xué)院院士歐陽明高表示發(fā)展新能源汽車是中國政府綜合考慮石油安全、大氣污染、產(chǎn)業(yè)升級實(shí)施的重大國家戰(zhàn)略。中國在新能源汽車的電動化、智能化方面處于領(lǐng)先地位,同時(shí)引領(lǐng)了低碳化變革

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉認(rèn)為隨著全球市場環(huán)境的變化和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期轉(zhuǎn)變,國際化成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵動力,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力正從 “國內(nèi)市場為主” 向 “國際國內(nèi)雙輪驅(qū)動” 轉(zhuǎn)變。同時(shí),智能技術(shù)將成為推動產(chǎn)業(yè)升級的重要力量,并且提出以能力賦能和產(chǎn)能合作為核心的模式,將成為中國新能源汽車品牌全球化的新路徑。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作為更懂產(chǎn)業(yè)的科技型決策智庫,先行成立了“新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃所”,希冀發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)研究+大數(shù)據(jù)+技術(shù)洞察+招商資源前置”的獨(dú)家特色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃服務(wù),為各地政府提供既科學(xué)、又前瞻、更落地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃整體咨詢方案。不僅提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商引資、園區(qū)建設(shè)、和項(xiàng)目運(yùn)營等綜合服務(wù),還提供海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)大屏監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜編制、專項(xiàng)政策編制及培訓(xùn)指導(dǎo)。

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