上海車(chē)展的鎂光燈突然集體轉(zhuǎn)向7號(hào)館。 人群里不斷傳出"這車(chē)居然能自己拐彎"的驚呼。 穿西裝的銷售正用手機(jī)演示自動(dòng)泊車(chē)，圍觀者下巴都快掉到地上。
上汽奧迪A5L Sportback把展臺(tái)擠成了早高峰地鐵。 無(wú)框車(chē)門(mén)反射的冷光晃得人睜不開(kāi)眼。
掀背造型讓隔壁展臺(tái)的寶馬設(shè)計(jì)師偷偷拍了三張?zhí)貙?xiě)。
華為乾崑智駕系統(tǒng)正在上演現(xiàn)實(shí)版科幻片。
激光雷達(dá)掃描著觀眾手里的冰激凌甜筒。 中控屏突然彈出"是否開(kāi)啟賽道模式"的選項(xiàng)嚇了體驗(yàn)者一跳。
奔馳C級(jí)的銷售顧問(wèn)開(kāi)始頻繁看表。 他們展臺(tái)的大屏還在循環(huán)播放五年前的宣傳片。 有個(gè)戴鴨舌帽的小伙當(dāng)場(chǎng)退了C級(jí)定金。
2.
0T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪比數(shù)據(jù)更讓人血脈僨張。 48V輕混讓啟停時(shí)的抖動(dòng)消失得無(wú)影無(wú)蹤。
后排實(shí)測(cè)能輕松翹起二郎腿這事誰(shuí)都沒(méi)料到。
凱迪拉克CT5的潛在買(mǎi)家正在集體叛逃。 "272馬力還帶激光雷達(dá)"成為新的接頭暗號(hào)。 后備箱能塞下整套高爾夫球具的照片在瘋傳。
價(jià)格牌上的25萬(wàn)起引發(fā)小型騷動(dòng)。
穿AJ的00后當(dāng)場(chǎng)計(jì)算起分期方案。 隔壁小米SU7的預(yù)約客戶突然少了三分之一。CDC電磁懸架在模擬顛簸路上穩(wěn)如老狗。
副駕屏幕播著《狂飆》竟沒(méi)人暈車(chē)。 這種魔幻場(chǎng)景傳統(tǒng)燃油車(chē)已經(jīng)十年沒(méi)見(jiàn)過(guò)了。
經(jīng)銷商偷偷調(diào)整了Q5L的優(yōu)惠力度。
" 有個(gè)細(xì)節(jié)很多人沒(méi)注意到。 車(chē)鑰匙造型復(fù)刻了初代奧迪Sport quattro。 這種悶騷操作精準(zhǔn)踩中老車(chē)迷的淚點(diǎn)。我個(gè)人覺(jué)得最絕的是燈光秀設(shè)計(jì)。 解鎖時(shí)投射出的光毯能自定義文字。 昨晚就有車(chē)主讓車(chē)燈在地上打出"加班去死"。華為工程師私下透露個(gè)猛料。 這套系統(tǒng)其實(shí)能識(shí)別交警手勢(shì)。 不過(guò)法律風(fēng)險(xiǎn)讓他們暫時(shí)鎖住了這功能。寶馬3系車(chē)主群里炸出潛水多年的4S店經(jīng)理。 他發(fā)了個(gè)對(duì)比圖：操控?cái)?shù)據(jù)全面被碾壓。 五分鐘后撤回消息并補(bǔ)發(fā)個(gè)尷尬表情包。最魔幻的是展車(chē)方向盤(pán)被摸出了包漿。 工作人員每半小時(shí)就得擦次指紋。 這種狂熱上次出現(xiàn)還是iPhone4發(fā)售時(shí)。 二手車(chē)商已經(jīng)開(kāi)始盤(pán)算保值率。 "帶華為標(biāo)的奧迪"在他們眼里就是金礦。 但首批車(chē)主的加價(jià)轉(zhuǎn)讓協(xié)議都擬好了。 有個(gè)穿漢服的姑娘在車(chē)旁直播兩小時(shí)。 "智能燃油車(chē)才是真香定律"上了熱搜。 評(píng)論區(qū)特斯拉粉絲和BBA擁躉吵成一片。銷售總監(jiān)接電話接到耳鳴。 "比小米貴比 但產(chǎn)線產(chǎn)能跟不上訂單這事他們不敢說(shuō)。這車(chē)最狠的是打破所有分類標(biāo)準(zhǔn)。 說(shuō)它運(yùn)動(dòng)卻比舒適型轎車(chē)還安靜。 標(biāo)榜智能卻保留著機(jī)械換擋的爽感。展臺(tái)角落放著臺(tái)被拆解的動(dòng)力總成。 第五代EA888的缸體閃著寒光。 技術(shù)宅們圍著它像在觀摩外星科技。 最諷刺的是競(jìng)品們的應(yīng)對(duì)策略。 奔馳連夜開(kāi)會(huì)討論車(chē)機(jī)升級(jí)方案。 寶馬把原定七月發(fā)布的改款提前到五月。當(dāng)所有人在爭(zhēng)論油電之爭(zhēng)的勝負(fù)手。 這種降維打擊讓行業(yè)規(guī)則徹底改寫(xiě)。 有個(gè)穿皮衣的大叔盯著尾燈看了十分鐘。 他1998年買(mǎi)的奧迪100還在車(chē)庫(kù)吃灰。 突然掏出銀行卡說(shuō)要置換的場(chǎng)面很催淚。 這屆年輕人比我們想象的更清醒。 他們要的不是非此即彼的站隊(duì)。 而是技術(shù)普惠帶來(lái)的真實(shí)獲得感。當(dāng)所有車(chē)企都在畫(huà)智能化的餅。 華為和奧迪直接把廚房搬到了現(xiàn)場(chǎng)。 用米其林手法炒了盤(pán)接地氣的蛋炒飯。有個(gè)細(xì)節(jié)暴露了野心的邊界。 車(chē)機(jī)系統(tǒng)預(yù)留了5個(gè)未啟用的功能接口。 明擺著告訴對(duì)手：這才剛剛開(kāi)始。最震撼的不是那些炫酷的參數(shù)。 是試駕員故意松開(kāi)方向盤(pán)過(guò)減速帶時(shí)。 全車(chē)人條件反射的尖叫和隨后的掌聲。傳統(tǒng)豪華品牌該醒了。 智能化的考場(chǎng)沒(méi)有補(bǔ)考機(jī)會(huì)。 消費(fèi)者用腳投票的速度比技術(shù)迭代更快。有個(gè)穿校服的中學(xué)生天天來(lái)展臺(tái)打卡。 他說(shuō)要拍滿100張照片貼滿臥室。 這種狂熱連當(dāng)年的超跑都沒(méi)引發(fā)過(guò)。當(dāng)行業(yè)還在爭(zhēng)論油電誰(shuí)代表未來(lái)。 真正的贏家早已改寫(xiě)游戲規(guī)則。 用燃油車(chē)的軀體裝進(jìn)了智能車(chē)的靈魂。最后離場(chǎng)的清潔工說(shuō)了句大實(shí)話： "這車(chē)要是早出五年 現(xiàn)在滿大街跑的就不是
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