1.4月狹義乘用車預(yù)計(jì)零售175萬輛
乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了4月狹義乘用車零售預(yù)估數(shù)據(jù)。由于“兩新”政策的拉動(dòng)，春節(jié)后市場熱度較高，各地方也于3月底起密集出臺(tái)促消費(fèi)政策，4月上半月整體車市仍維持3月底人氣，同比平穩(wěn)增長。
最新調(diào)研結(jié)果顯示，4月月中整體車市折扣率約為23.7%，較3月底略有回收。零售量占總市場近八成的頭部廠商本月零售目標(biāo)同比去年4月增長7.1%，較上月目標(biāo)環(huán)比降幅約為10%，綜合估算本月狹義乘用車零售總市場約為175萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比下滑9.8%。新能源市場零售預(yù)計(jì)可達(dá)90萬輛，滲透率51.4%。
2.日產(chǎn)武漢工廠被曝將停產(chǎn)
據(jù)多家媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2026年3月底前結(jié)束東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠的生產(chǎn)活動(dòng)。這家工廠于2022年開始投產(chǎn)，曾是日產(chǎn)汽車在中國境內(nèi)的重要生產(chǎn)基地，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約30萬輛，目前主要負(fù)責(zé)生產(chǎn) 奇駿 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、奇駿e-Power和 ARIYA艾睿雅 等車型。然而，由于當(dāng)下市場需求的疲軟，該工廠的開工率已跌至不足一成，2022-2023財(cái)年的實(shí)際年產(chǎn)能僅維持在約1萬輛的低水平。
事實(shí)上，這已不是日產(chǎn)中國第一次縮減產(chǎn)能。日產(chǎn)汽車已于去年6月關(guān)停了江蘇常州工廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。如果武漢工廠也停產(chǎn)，日產(chǎn)在中國的生產(chǎn)基地將縮減至四個(gè)，日產(chǎn)在中國的生產(chǎn)布局將再次面臨重大調(diào)整。
3.比亞迪一季度凈利潤同比翻倍
比亞迪發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,703億元，同比增長36.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)到91.5億元，同比增長100.38%，近乎翻倍，創(chuàng)單季度歷史新高。關(guān)于業(yè)績?cè)鲩L的原因，比亞迪在財(cái)報(bào)中表示，主要是新能源汽車業(yè)務(wù)增長所致。
銷量方面，一季度新能源汽車銷量達(dá)到100.08萬輛，同比增長59.81%，單月銷量峰值突破37.74萬輛，相當(dāng)于每分鐘售出7輛新車。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了中國汽車品牌季度銷量紀(jì)錄，更首次超越“南北大眾+南北豐田”四大合資品牌3月銷量總和的31.4萬輛，徹底終結(jié)合資車企主導(dǎo)中國車市20余年的歷史。
4.領(lǐng)克900限時(shí)28.99萬元起
領(lǐng)克全新大型旗艦SUV——領(lǐng)克900正式上市，4款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為30.99-41.69萬元，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為28.99-39.69萬元。新車外觀采用標(biāo)志性的h形日間行車燈，下方配備主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)。車身側(cè)面流暢，超長的水平腰線配合隱藏式水切橫向貫穿，打破傳統(tǒng)大型SUV“笨重”的刻板印象。車尾提供電動(dòng)天地尾門，智感流光交互尾燈擁有智慧燈語場景和停車/行車娛樂功能，支持用戶自定義。
車內(nèi)采用6座布局，配備12.66英寸窄條幅液晶儀表和30英寸6K一體式天際屏，配備雙8295座艙芯片，全車擁有256色RGB流水漸變式AI鎏光氛圍燈。高配車型首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案；低配車型采用NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，搭配千里浩瀚H5安全高階智駕系統(tǒng)。全系支持高速和城市NOA領(lǐng)航輔助，自動(dòng)泊車和記憶泊車功能。動(dòng)力提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)可選，CLTC純電續(xù)航里程分為220、280和268公里。另外，配備的領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。
5.東風(fēng)納米06預(yù)售8.99萬起
東風(fēng)納米06開啟了預(yù)售，5款車型的預(yù)售價(jià)為8.99-11.99萬元。這款純電小型SUV的整體造型方正硬朗，前后棱角分明，擁有貫穿式燈帶；車頂配有黑色行李架，同時(shí)帶有全景天幕；車身配備半隱藏式門把手；尾燈采用像素化車燈矩陣，將轉(zhuǎn)彎、倒車、剎車等指示信號(hào)拼成特定圖形，還提供同級(jí)獨(dú)有的天地尾門。
車內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤、窄條形液晶儀表以及懷擋，還提供50W手機(jī)無線快充和128色氛圍燈。駕駛輔助方面，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛，跨層記憶泊車、循跡倒車、融合泊車，解決了出行堵車和停車兩大痛點(diǎn)。動(dòng)力采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載馬赫E電池，純電續(xù)航里程有401km和471km兩種可選。
6.小鵬汽車推出智能輔助駕駛安心服務(wù)
小鵬汽車官方宣布，小鵬智能輔助駕駛安心服務(wù)正式上線，1年僅需239元。該服務(wù)號(hào)稱是目前行業(yè)唯一在智能輔助駕駛退出后5秒內(nèi)仍可享受權(quán)益服務(wù)，至高可補(bǔ)償100萬元。據(jù)官方介紹，該服務(wù)具有覆蓋場景全、賠付不限次、保險(xiǎn)公司多、全車系可享等特點(diǎn)，涵蓋智能輔助行車和泊車功能。
其中，行車功能指導(dǎo)航輔助駕駛NGP、AI代駕、車道巡航輔助LCC，保障期間從行車功能激活時(shí)起，至退出后滿5秒止；泊車功能指超級(jí)智能輔助泊車APA(含離車泊入、智能出庫、智能泊出輔助)、停車場記憶泊車VPA、循跡倒車，保障期間從泊車功能激活時(shí)起，直至退出之時(shí)。
7.寶馬中國宣布接入DeepSeek
繼與阿里巴巴達(dá)成AI大語言模型戰(zhàn)略合作后，寶馬再度深化本土AI生態(tài)布局，寶馬中國宣布接入DeepSeek，未來DeepSeek功能將應(yīng)用于國產(chǎn)寶馬新世代車型。
今年三季度開始，BMW 5系長軸距版及純電動(dòng)BMW i5、全新BMW X3長軸距版等搭載第九代（BMW）操作系統(tǒng)的熱門車型，將率先接入DeepSeek深度思考能力。屆時(shí)，該功能也將推送給以上車型的現(xiàn)有車主，用戶即享聰明、高情商的車載AI語音交互體驗(yàn)。
8. 日產(chǎn)N7 售11.99萬起
東風(fēng)日產(chǎn)N7也迎來上市，5款車型的售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬元。這款中大型純電轎車基于東風(fēng)日產(chǎn)全新天演架構(gòu)開發(fā)，采用前后貫穿式大燈設(shè)計(jì)，配溜背式車身、無邊框車門、隱藏式門把手、大尺寸多輻式輪轂等。車內(nèi)配備15.6英寸2K懸浮式中控屏和獨(dú)立儀表屏，搭載NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，并接入DeepSeek-R1大模型。
配置方面，提供AI零壓云毯座椅、車載冷暖冰箱、全景天幕、256色光瀑式智能氛圍燈、香氛系統(tǒng)、50W手機(jī)無線充電、升降式揚(yáng)聲器等，搭載與Momenta聯(lián)合開發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA、全場景智能泊車等。動(dòng)力方面，全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC最大純電續(xù)航里程635km，并支持3C快充。
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