民航業(yè)正在從客流的“搬運工”轉(zhuǎn)身成為文旅價值的“創(chuàng)造者”。其不僅承載著億萬旅客的“詩與遠方”，更肩負著以高質(zhì)量供給激活文旅消費潛能的時代使命。
■李海楠
一份來自中國民航局對即將到來的“五一”假期航空旅客的出行研判，正讓“迎戰(zhàn)”繁忙時刻的民航運輸市場多了一份運籌帷幄。
今年“五一”假期共計5天，根據(jù)中國民航局預(yù)測，民航旅客運輸量約為1075萬人次，同比2024年增長8%，創(chuàng)同期歷史新高。假期首末的單日客流峰值有望突破230萬人次。4月27日召開的中國民航局例行新聞發(fā)布會介紹，為做好“五一”假期民航運輸保障工作，民航局提前組織分析研判，將圍繞運行安全、運力調(diào)配、旅客服務(wù)等方面周密安排部署，做好保障準備。
每逢假期迎來旅游休閑、探親訪友出行高峰，選擇航空出行的旅客規(guī)模持續(xù)上升，也揭示出一個不容忽視的清晰信號：民航運輸正從“出行工具”升級為“文旅經(jīng)濟核心引擎”，而文旅市場的爆發(fā)式增長，亦成為民航業(yè)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇的關(guān)鍵變量。
中國民航局數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，民航全行業(yè)累計完成旅客運輸量1.9億人次，同比增長4.9%；民航全行業(yè)共保障各類飛行158.1萬班，日均17564班，同比增長7.3%。
當前，由民航運輸與文旅市場共同譜寫的“雙向奔赴”產(chǎn)業(yè)共振，正在重塑我國民眾出行方式，同時重構(gòu)一條覆蓋航線網(wǎng)絡(luò)、消費場景、區(qū)域發(fā)展的價值鏈條。
根據(jù)航空公司飛行計劃，今年“五一”假期，全國民航累計安排定期航班8.8萬班，同比增長2.3%；批復(fù)173班加班計劃，同比增長8%，加班主要涉及麗江、珠海、敦煌、贛州、三亞等35個城市。
從國內(nèi)航線情況分析，京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線為民航客源的主要匯聚地。針對旅游熱門城市，民航企業(yè)與文旅機構(gòu)的跨界合作，正不斷催生“交通+住宿+娛樂”的復(fù)合型產(chǎn)品。這種“場景化”創(chuàng)新，不僅有助于增加民眾選擇航空出行的意愿，還可以實現(xiàn)提升民航附加值、延伸文旅產(chǎn)業(yè)鏈“雙贏”。
與此同時，國際航線也在不斷實現(xiàn)版圖拓展。這背后，是簽證便利化與過境免簽政策的疊加效應(yīng)，為民航國際市場注入新動能。
數(shù)據(jù)顯示，240小時過境免簽政策實施以來，拉動了來華外籍旅客大幅增長。截至今年3月31日，全國各口岸入境外國人921.5萬人次，較去年同期增長40.2%；其中免簽入境657萬人次，占71.3%。同時，240小時過境免簽政策也帶動了入境旅游持續(xù)火熱。
基于此可見，民航客運量顯著增長正在對文旅流量走勢帶來正面積極影響。
一方面，民航的便捷性促使更多人選擇遠程旅游。以往因路途遙遠而擱置的旅游計劃，在民航的助力下得以實施；另一方面，民航的發(fā)展推動了旅游目的地的多元化。過去一些交通不便的小眾旅游地，隨著航線的開通，逐漸進入游客視野，吸引了越來越多追求個性化、深度游的游客。
當下的航旅融合發(fā)展，正在通過不斷創(chuàng)新與優(yōu)化，重構(gòu)文旅消費場景。未來，隨著民航市場與文旅市場進一步深度融合，有望催生更多新穎、優(yōu)質(zhì)的消費場景，為消費者帶來更豐富、獨特的旅行體驗，推動文旅產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展階段。
可以說，民航業(yè)正在從客流的“搬運工”轉(zhuǎn)身成為文旅價值的“創(chuàng)造者”。今后，唯有以“安全筑底、科技賦能、生態(tài)共建”為路徑，推動民航與文旅在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)共享等層面深度耦合，方能真正實現(xiàn)“航線通達之處，皆是文旅繁榮之地”的宏大愿景。
在這場雙向奔赴中，民航業(yè)不僅承載著億萬旅客的“詩與遠方”，更肩負著以高質(zhì)量供給激活文旅消費潛能的時代使命，繼而進一步賦能萬億級文旅市場迸發(fā)澎湃動能。
圖片來源：攝圖網(wǎng)授權(quán)
總 監(jiān) 制丨王 輝車海剛
監(jiān) 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋
主 編丨毛晶慧 編 輯丨曹 陽
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