液壓樁機轟鳴聲穿透晨霧，杭嘉湖平原的軟土地基上正展開一場硬核攻堅。
“深度校準完畢！”日前，在浙江交通集團乍嘉蘇高速公路改擴建工程南湖互通至浙蘇界項目（以下簡稱乍嘉蘇改擴建項目）迎來了新進展，預應力管樁首件施工順利完成?，F(xiàn)場，只見一根直徑40厘米的A型預應力管樁在樁機吊臂的牽引下垂直懸停于AK0+000樁位上方。隨著樁機液壓系統(tǒng)發(fā)出低沉的悶響，樁尖緩緩切入地表，十字型鋼樁尖劃開青灰色淤泥層，地面泛起細密的氣泡。
這正是乍嘉蘇改擴建項目自4月初全面啟動以來迎來的突破性進展。隨著首樁精準入位，一幅交通升級的藍圖正從軟土地基上拔節(jié)生長。
在長三角一體化發(fā)展的大背景下，交通就像城市的“血管”，連通著各個區(qū)域。乍嘉蘇高速公路是國家高速常臺高速的一部分，從建成開始，就一直是浙北和蘇南地區(qū)往來的重要通道，也是浙蘇兩省之間的交通“大動脈”，更是長三角地區(qū)南北方向的重要道路。近年來，隨著長三角一體化省際交流合作的快速發(fā)展，該路段交通量增長迅速，交通需求遠超其允許的通過量，擴容改造十分迫切。
據(jù)乍嘉蘇改擴建指揮部工程處相關負責人胡實介紹，此次改造工程，起點在浙江和江蘇交界，沿原來的高速路線一路向南，至秀洲區(qū)王店鎮(zhèn)南湖互通結束，全長25.24公里，投資約72.96億元，工期42個月，計劃于2028年9月建成。全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，車道數(shù)量實現(xiàn)了翻倍，設計速度為120公里/小時。
其中，秀洲城區(qū)段（524國道至杭州塘以北）約7公里將進行抬升改造，形成高架高速8車道+地面城市道路6車道的復合立體交通格局，進而有效打破現(xiàn)狀，拓展城市向西新空間，進一步提升城市能級和品質。為了進一步提升嘉興的交通便利性和區(qū)域連通性，乍嘉蘇改擴建項目還將優(yōu)化改建秀洲互通和馬家浜互通，新設秀湖互通。
“改擴建后，道路通行能力大幅提升，車流更加通暢，兩省居民可以更快捷地到達目的地，無論是日常通勤還是節(jié)假日出行，都將變得更加輕松和快速?！焙鷮嵳f。
那么，乍嘉蘇高速的建成通車，將為秀洲帶來什么呢？
一直以來，秀洲主城區(qū)發(fā)展格局受限于乍嘉蘇高速的空間分割。高速東側的運河灣新城承載著居民生活與配套服務功能，社區(qū)林立、商業(yè)繁榮，是城市生活氣息濃郁的宜居之所；西側的嘉興國家高新區(qū)則聚集著大量產(chǎn)業(yè)園區(qū)，工廠、研發(fā)中心等生產(chǎn)設施密集，成為驅動區(qū)域經(jīng)濟增長的核心引擎。
然而，這種“東居西產(chǎn)”的二元化空間布局，在一定程度上造成了產(chǎn)業(yè)與生活板塊缺乏有機聯(lián)動，制約了區(qū)域內要素的高效流通與融合發(fā)展，成為社會經(jīng)濟邁向高質量發(fā)展的瓶頸。
隨著乍嘉蘇改擴建項目的推進，這一發(fā)展桎梏將被徹底打破?！案臄U建后的高速不僅將有效提升交通通行能力，更將重塑城市空間肌理，為秀洲開辟出向西拓展的全新發(fā)展軸線?！毙阒迏^(qū)交通運輸局相關負責人表示，依托新的交通優(yōu)勢，秀洲將能夠在西側整合產(chǎn)業(yè)資源，完善配套設施，打造產(chǎn)城融合示范區(qū)，推動產(chǎn)業(yè)升級與城市建設協(xié)同共進。這一舉措將進一步優(yōu)化城市功能分區(qū)，增強城市的集聚效應與輻射能力，全面提升秀洲的城市能級與品質，為區(qū)域社會經(jīng)濟的持續(xù)騰飛注入強勁動力。
在秀洲蓬勃發(fā)展的公路版圖里，乍嘉蘇改擴建項目這條交通大動脈正在加速構建。此刻，在樁機的節(jié)奏聲中，秀洲這片沃土上，一條支撐長三角一體化的交通大動脈正加快將宏偉藍圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實。
“接下來，我們將抓實項目全面啟動建設、要素保障等關鍵環(huán)節(jié)，精準把握工程關鍵節(jié)點，持續(xù)更新作戰(zhàn)計劃，確?，F(xiàn)場施工與掛圖作戰(zhàn)無縫銜接，全力以赴跑出項目建設‘加速度’。”乍嘉蘇改擴建指揮部相關負責人表示。（趙晨 王陽）
原標題《改建一條路，提升一座城 大干快上鋪就長三角南北“交通動脈”》
來源：浙江在線
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