美女视频黄a视频专区一,国产女啪啪视频,欧美激情无毛,丁香六月七月,亚洲成a人片在线...

享界S9增程版不僅展示了汽車技術(shù)的

進(jìn)一步提升，更傳遞了國產(chǎn)品牌新豪華理念。

新能源汽車滲透率逼近50%后，中國汽車市場正在醞釀一場結(jié)構(gòu)性的變革。

據(jù)易車網(wǎng)數(shù)據(jù)2024年1-10月，在成交均價(jià)50萬元以上的豪華車市場，中國品牌的新車銷量占比已超過60%，成為豪華車市場的主力軍。

銷量發(fā)生逆轉(zhuǎn)背后，中國消費(fèi)者對豪華車的訴求已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)移，智能化和安全，成為主導(dǎo)豪華車市場的技術(shù)要素。

當(dāng)前，一些傳統(tǒng)豪華品牌的智能化進(jìn)展，停留在改款車型全面搭載大屏、車載語音引入本地系統(tǒng)等基礎(chǔ)部分。高階智能輔助駕駛、智能語音助手服務(wù)等智能體驗(yàn)部分，也大多是“期貨”狀態(tài)。

國產(chǎn)豪華車，用技術(shù)沖破了傳統(tǒng)品牌設(shè)立的豪華屏障：新時(shí)代的豪華車，并不是單純的高價(jià)與溢價(jià)，而是技術(shù)與用車體驗(yàn)的領(lǐng)先。

一方面，國產(chǎn)豪華車擁有更豐富的配置、更領(lǐng)先的功能。例如精度更高的傳感器結(jié)構(gòu)、范圍更廣的主動(dòng)安全保護(hù)、更加環(huán)保的健康座艙等等。

在中汽中心的C-GCAP車輛專業(yè)測試中，來自鴻蒙智行的享界S9，取得了健康、能效、低碳三項(xiàng)全部超五星的成績。

這標(biāo)志著全行業(yè)的車型健康標(biāo)準(zhǔn)都正在提升，中國汽車也已經(jīng)邁入豪華市場的深水區(qū)，技術(shù)與配置只是豪華車的入場券，人文關(guān)懷，才是豪華車傳遞的終極理念。

另一方面，這些更卓越的配置，還擁有更加觸手可及的價(jià)格體系。國產(chǎn)豪華品牌提倡“入門即頂配”，更好的功能應(yīng)當(dāng)讓更多的用戶知曉與享受。

這樣的理念，逐步改變了中國消費(fèi)者的豪車選購習(xí)慣。

如今，中國市場渴望一輛能滿足消費(fèi)者新需求，并且代表中國品牌新實(shí)力的新豪車出現(xiàn)。享界S9增程版，便是這把刺向傳統(tǒng)品牌腹地的利劍。

駕乘與安全，發(fā)生智能化變革

無論哪個(gè)時(shí)代、哪個(gè)品牌，技術(shù)永遠(yuǎn)是豪華車敘事邏輯的主心軸。

傳統(tǒng)豪華車大多出自德國品牌，大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率的變速箱以及精妙的底盤結(jié)構(gòu)，這些是過去豪華燃油車的主要標(biāo)簽。

隨著新能源汽車的普及，這些傳統(tǒng)豪華車引以為傲的標(biāo)簽，開始褪色。

大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)追求瞬時(shí)性能的爆發(fā)、變速箱追求速度切換的平穩(wěn)，這些都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)天生自帶的屬性。放置于汽車底部的動(dòng)力電池，更是解決了燃油車企在整車配重方面的設(shè)計(jì)痛點(diǎn)。

如果一輛普通新能源汽車，就能擁有傳統(tǒng)豪華燃油車的性能表現(xiàn)，那新能源的豪華車，該發(fā)起怎樣的技術(shù)變革？

享界S9增程版給出了一個(gè)全新的答案：用智能化，提升汽車安全底線，改變用車駕乘體驗(yàn)。

在駕駛層面，依托最新華為途靈平臺(tái)，享界S9增程版打破了傳統(tǒng)豪華車“駕駛優(yōu)秀”與“乘坐舒適”必須二選一的抉擇魔咒。

享界S9增程版的底盤采用純正德國機(jī)械架構(gòu)，標(biāo)配五檔高度可調(diào)智能空簧及連續(xù)可變阻尼減振器，經(jīng)過全新調(diào)校，“德味”十足。而且它還擁有HUAWEI ADS全維融合感知、HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制及HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制的協(xié)同，相當(dāng)于“底盤自帶眼睛”，讓車身實(shí)現(xiàn)提前感知與精準(zhǔn)協(xié)調(diào)控制，好開又好坐。值得一提的是，由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)瞬間會(huì)產(chǎn)生巨大扭矩，在電動(dòng)汽車提速瞬間，乘客會(huì)感受到較燃油車強(qiáng)烈許多的眩暈感。這使得許多消費(fèi)者對電車望而卻步，尤其是對舒適性有較高需求的豪華轎車用戶。享界S9新升級的暈車舒緩2.0和舒適制動(dòng)模式，能夠降低車輛在急加速和剎車的過程中的眩暈感，讓車上乘客更加舒適。

在安全的層面，享界S9增程版的主動(dòng)防滑控制和打滑防跑偏功能，能夠讓車輛在面對濕滑路、雨雪路的情況下，保證車輛的穩(wěn)定行駛，讓駕駛更加安全。

像這樣的技術(shù)和配置，過去通常只在百萬價(jià)位的車型上應(yīng)用，并且是以高價(jià)選配的形式。在華為全棧技術(shù)的加持下，30萬元級的享界S9增程版，擁有了媲美百萬豪車的駕控體驗(yàn)。

此外，享界S9增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，通過四大算法，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與性能的智能化升級。

全新路況預(yù)判發(fā)電算法，可以智能調(diào)配車輛的油電使用情況，高速路況用油更節(jié)能、低速路況用電更絲滑。

WLTC工況下，享界S9增程版純電續(xù)航高達(dá)365km，綜合續(xù)航1355km。百公里油耗僅5.93L，并且只需92號(hào)汽油。

振動(dòng)抑制算法、靜音控制算法等，更是實(shí)現(xiàn)了無感發(fā)電、無感啟停，增加了全車靜謐性。

既享有駕駛快感，又能提供舒適靜謐的乘坐體驗(yàn)，享界S9增程版打破了傳統(tǒng)豪車“駕控”與“舒適”的二選一取舍。

在另一個(gè)消費(fèi)者熱切關(guān)注的智駕層面，享界S9增程版更是給到了傳統(tǒng)燃油豪華車目前難及的技術(shù)表現(xiàn)。

首先是智能化硬件的全面升級。

享界S9增程版全新搭載HUAWEI ADS 3.3版本，全車共搭載30個(gè)感知硬件結(jié)構(gòu)。包括1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)視覺攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。預(yù)計(jì)三季度成為首批搭載HUAWEI ADS 4的車型。

這是目前行業(yè)不分價(jià)位的車型中，領(lǐng)先的硬件配置之一。這套傳感器裝置，不僅支持更豐富的場景與功能，更是為享界S9 增程版提供了多層安全保障。

在“可見即可泊”功能的基礎(chǔ)上，享界S9增程版升級了泊車的使用范圍，新增地面到地庫、跨樓層、甚至露天停車場的跨場景的泊車代駕能力。

即用戶站在小區(qū)樓下，就可以操作車輛停向位于地下室的停車位。享界S9增程版可以自主識(shí)別地庫進(jìn)出通道與閘機(jī)，泊入用戶制定的跨場景車位中。

除此之外，享界S9增程版還首發(fā)了“隔空召喚”功能。在狹窄車位不便操作時(shí)，用戶通過約定好的手勢，即可操作車輛自動(dòng)泊出，提升效率的同時(shí)，也增加了享界S9的獨(dú)特性。

高精度傳感器帶來的另一好處，便是整車安全的全面提升。

傳統(tǒng)豪華轎車大多強(qiáng)調(diào)被動(dòng)安全，通過車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，來保證碰撞事故中，車內(nèi)乘客的生命健康。

享界S9增程版除了籠式結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)外，還提供了更多的主動(dòng)安全功能。

車身搭載的4顆激光雷達(dá)以及3顆4D毫米波雷達(dá)，比人眼擁有更廣的可視度。

尤其是雨天和霧天，在人類駕駛員難以觀察路況時(shí)，在4顆激光雷達(dá)的加持下，享界S9增程版可以實(shí)現(xiàn)車輛前后左右全方位的障礙物識(shí)別與防碰撞預(yù)警，

此外，在泊車過程中，車輛不僅可以精準(zhǔn)識(shí)別石墩、花圃等低矮障礙物，消防栓、充電樁等懸空障礙物，溝渠、臺(tái)階等負(fù)向障礙物也都不在話下。

比如遇到臨車開門殺等，便會(huì)主動(dòng)剎停，保護(hù)車內(nèi)乘客以及車輛財(cái)產(chǎn)的安全。

安全歷來是豪華品牌產(chǎn)品與宣傳的重中之重，這是車企無論如何也不會(huì)“過溢”的努力。

傳統(tǒng)豪華品牌費(fèi)盡心思的車身被動(dòng)安全，享界S9同樣做到了；它們沒有的智能化主動(dòng)安全，享界S9也做到了。

并且這一切只是一個(gè)開始，強(qiáng)大的硬件配置與OTA升級能力，會(huì)讓享界S9在用戶漫長的用車歲月中，不斷創(chuàng)造更強(qiáng)的安全、更好的保護(hù)。

豪車儀式感與情緒價(jià)值的新定義

豪華汽車與普通汽車的重要界限，便是儀式感與情緒價(jià)值，尤其是豪華轎車。這不僅是一輛交通工具，更是用戶生活與精神的重要棲息地。

傳統(tǒng)燃油豪華車喜好具備壓迫感的深色車身與金屬裝飾，但享界S9增程版更希望營造，符合國人內(nèi)斂審美與私享舒適的氛圍。

在外觀上，享界S9增程版推出了獨(dú)具一格的車身配色：浩宇藍(lán)和寰宇紅，加上璀璨的星河大燈，詮釋了寰宇之美。內(nèi)飾除了nappa真皮與進(jìn)口實(shí)木，還使用了純羊毛材質(zhì)作為地毯，以及全麂皮進(jìn)行全車頂?shù)母采w。

除此之外，享界S9增程版還融入了更多人文關(guān)懷。

基于百萬像素的智慧投影大燈以及全新華為車語系統(tǒng)加持，享界S9增程版首發(fā)搭載了交互式的迎賓光毯，如步步生花等，增加用戶上下車的儀式感。

這套車語系統(tǒng)還支持戶外投影、體感游戲，讓全家人在出游的時(shí)候，擁有互動(dòng)的游樂場；駕駛過程中的智能動(dòng)態(tài)光毯，則能夠隨著車速、轉(zhuǎn)向等調(diào)節(jié)，保障了行車過程中的安全性。

此外，享界S9還針對不同場景，預(yù)設(shè)了各具特色的座艙模式。

一鍵小憩模式下，可同時(shí)開啟零重力座椅與激光投影巨幕，變身用戶私享休息室。家人出行時(shí)，還可以一鍵開啟觀影模式、無麥K歌，搭配華為悅彰音響卓越系列，享受家庭影院的快樂。

全向隱私遮陽簾開啟后，在全車8塊夾層靜音玻璃與360°聲學(xué)技術(shù)的包裹下，車艙可以秒變靜謐的睡眠室。秘書屏、冷暖冰箱的設(shè)置，還能讓車輛化身移動(dòng)的會(huì)客廳。

享界S9增程版代表了新豪華品牌的一項(xiàng)基礎(chǔ)理念：車輛并不是某一個(gè)角色的專屬工具，而是每一個(gè)群體都可以從中找到價(jià)值的綜合體。

豪華車不應(yīng)該只有“尊貴”這個(gè)單一價(jià)值，享界S9增程版更為用戶提供了細(xì)致入微的人文關(guān)懷。

個(gè)人用車可暢快淋漓，帶家人出行可以享受溫馨，商務(wù)場景時(shí)有良好的隱私保護(hù)。享界S9增程版?zhèn)鬟f了新一代豪華品牌的關(guān)懷，更代表著新一代豪華人群的追求。

30萬元級的上佳豪華車選擇

消費(fèi)者對傳統(tǒng)豪華汽車的最深刻印象，便是宣傳廣告中的舒適體驗(yàn)，以及現(xiàn)實(shí)生活中極其高昂的售價(jià)。

在中國本土汽車市場尚處萌芽階段時(shí)，外國豪華品牌先入為主，填補(bǔ)了豪華車市場空缺。

他們推出超高售價(jià)的車型，消費(fèi)者承擔(dān)的高溢價(jià)，為企業(yè)帶來了豐厚的利潤。由于過去豪車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向行政需求傾斜，轎車車型，逐漸成為各個(gè)豪華車企的標(biāo)志性產(chǎn)品。

但這樣的產(chǎn)品，明顯已經(jīng)不符合當(dāng)下汽車市場的需求。

在經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿不確定性的時(shí)代背景下，社會(huì)投資與民眾消費(fèi)結(jié)構(gòu)都在發(fā)生劇烈變化。國產(chǎn)新豪華完成替代的路徑其實(shí)已然浮出水面：用科技打造安全與豪華的新體驗(yàn)，用價(jià)格與配置展現(xiàn)品牌誠意。

享界S9增程版，便是這樣一款，希望用真誠打動(dòng)用戶的車型。無論是當(dāng)前用戶最看重的智能化，還是豪華市場一貫追求的安全，享界S9增程版都是30萬元價(jià)位的上佳選擇。

一方面，純電與增程的雙能源選擇，打破了用戶對新能源汽車的消費(fèi)阻礙，為享界S9進(jìn)一步?jīng)_擊豪華轎車市場，提供了充實(shí)的子彈。

另一方面，動(dòng)力系統(tǒng)成本的差異，使得增程版具備更低的成本。這直接導(dǎo)致了，享界S9增程版可以擁有更豪華的配置與更驚喜的價(jià)格。售價(jià)分別為30.98萬元、33.98萬元以及36.98萬元。售價(jià)更利好，配置更飽滿。在30.98萬元的版本，便標(biāo)配了空氣懸架與4個(gè)激光雷達(dá)，以及豪華車消費(fèi)者格外關(guān)注的鴻蒙ALPS健康座艙、全向防碰撞3.0等。

享界S9增程版上市24小時(shí)后。便收獲超3500張訂單。上市72小時(shí)后，其訂單規(guī)模更是上升至5200輛，也就意味三天賣出了傳統(tǒng)豪華車一個(gè)月的銷量，其市場潛力可見一斑。

憑借過去幾十年在ICT領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，華為擁有敏銳的用戶洞察力，以及成熟的渠道與營銷能力。持續(xù)攜手合作伙伴，推陳出新，基于用戶需求不斷帶來好的產(chǎn)品，這是鴻蒙智行獲得消費(fèi)者青睞的核心原因。