隨著汕潮揭都市圈建設(shè)進一步加快，粵東地區(qū)跨市交通項目正在如火如荼推進當(dāng)中?！拔逡弧奔倨?，粵東城際鐵路、潮汕大橋等多個項目現(xiàn)場熱火朝天，建設(shè)者堅守一線抓進度保工期，確保今年施工任務(wù)如期完成。
潮汕大橋：
汕頭段、潮州段均有進展
梅溪河邊，兩根碩大的橋柱正在慢慢向上“生長”，吊臂將鋼筋等材料運輸?shù)娇罩?，工人們鉆進鋼筋籠中“組裝”主塔骨架。
潮汕大橋項目起點與汕頭市龍湖區(qū)泰山路北延線相接，跨梅溪河，向北與潮州市潮安區(qū)站前路順接，主線路線全長1.440km?！绊椖恳呀?jīng)有階段性成果，目前主塔第1節(jié)施工順利完成，汕頭側(cè)引橋第2跨也成功架設(shè)?！敝薪ㄎ寰殖鄙谴髽蝽椖控撠?zé)人葉磊告訴記者，今年預(yù)計完成23號節(jié)段施工以及汕頭側(cè)引橋施工任務(wù)。
“五一”期間，項目每日有60名建設(shè)者堅守崗位，主要推進主塔左右塔柱施工，開展汕頭側(cè)箱梁預(yù)制及架設(shè)工作，以及潮州側(cè)首樁開鉆這三大關(guān)鍵施工節(jié)點。項目部通過合理規(guī)劃輪班，確保每位工友有合理的休息時間，并通過為工友們提供加餐等舉措，進一步增強工友的幸福感。
目前，潮汕大橋項目潮州段也有一定進展。葉磊表示，在潮州段，項目完成了9號、10號墩施工區(qū)域征拆和“三通一平”（通電、通水、通路以及場地平整）工作，樁基施工設(shè)備和人員均已進場，即將開展樁基施工，項目部接下來將加強與當(dāng)?shù)卣鞑疝k協(xié)作，加快征拆進度。
粵東城際：
加快汕頭揭陽物理接駁
目光轉(zhuǎn)向中鐵十二局粵東城際鐵路7標(biāo)二工區(qū)。記者在現(xiàn)場看到，作業(yè)人員正在一線開展高空吊裝、鋼筋綁扎、土方填筑、箱梁澆筑等作業(yè)?！拔逡弧逼陂g，每日337名作業(yè)人員堅守在建設(shè)一線，馬力全開推進項目建設(shè)。
日前，粵東城際鐵路蓮塘動車所站場路基土方填筑工程全部完成。該站場路基全長2239.31m，路基范圍內(nèi)主要為魚塘、農(nóng)田、蓮塘，地質(zhì)條件差，地基加固處理工程量大。對此，項目部與專家深入研討施工方案，并通過試驗段采集相關(guān)數(shù)據(jù)，確保蓮塘動車所站場路基真空聯(lián)合堆載預(yù)壓順利完成。
“5月底雨季來臨，我們要爭取在此之前保質(zhì)保量完成路基土方填筑?！表椖砍修k方、中鐵十二局技術(shù)負責(zé)人蔣際童告訴記者，假期項目施工主要以路基填方、道岔區(qū)現(xiàn)澆梁為重心，力爭5月10日前完成本標(biāo)段全部道岔區(qū)連續(xù)梁混凝土澆筑，保障架橋機于6月中旬跨越潮汕環(huán)線駛?cè)虢谊柖危瑢崿F(xiàn)粵東城際鐵路汕頭至揭陽物理接駁，推動粵東城際鐵路“由點到線”整合。
目前，粵東城際鐵路7標(biāo)二工區(qū)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)完成占比99%，箱梁預(yù)制完成23%。蔣際童表示，預(yù)計今年要完成全部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和路基附屬作業(yè)，箱梁預(yù)制完成630孔，架設(shè)完成530孔，助力項目早日全線通車。
來源：南方+
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