5月2日，博主“蘇黎世貝勒爺”發(fā)布視頻，稱阿維塔12風阻系數(shù)造假，實際風阻系數(shù)和20年前的燃油車一個水平。對此，阿維塔科技法務部于5月3日回應，稱“此信息完全失實，阿維塔旗下產(chǎn)品技術參數(shù)均以官方發(fā)布為準”。同日，阿維塔官方微博還發(fā)布了一張“邀請函”，稱將公開測試阿維塔12的風阻系數(shù)，不過博主“蘇黎世貝勒爺”稱自己還等著被邀請去現(xiàn)場見證測試，但回應被屏蔽了。阿維塔總裁陳卓更是公開回懟，稱“近年來中國品牌汽車在世界汽車工業(yè)上無論是設計還是科技都取得了巨大進步和領先，居然還有人把阿維塔12與20年前的燃油車相提并論，是中國汽車工業(yè)倒退了20年還是阿維塔倒退了20年呢?”

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5月1日，阿維塔科技公布4月銷量為11681輛，同比增長122.6%。據(jù)悉，阿維塔將成為首批搭載華為乾崑ADS 4的品牌，阿維塔06將于第三季度率先搭載，阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07將于三季度完成升級計劃。根據(jù)規(guī)劃，2026年阿維塔將推出中大型五座SUV、大型六座SUV；到2030年，阿維塔將推出17款全新產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車等多個細分市場。

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本文源自：金融界汽車

作者：劉航