4月，多家國內(nèi)造車新勢力市場成績單揭曉，呈現(xiàn)出一幅冷暖交織、格局生變的復雜圖景。零跑汽車以強勁表現(xiàn)蟬聯(lián)銷量冠軍，小鵬、理想緊隨其后，而各品牌在同比、環(huán)比數(shù)據(jù)上的不同表現(xiàn)，折射出市場競爭的激烈與行業(yè)變革的頻繁。
榜單銷管零跑汽車無疑是4月新勢力陣營中最耀眼的“黑馬”。其4月交付量達41039輛，同比增長173%，環(huán)比增長10.6%，增速創(chuàng)新高，也是唯一一家交付量突破4萬輛的新勢力車企。零跑聚焦性價比市場，以高配置、低價格的產(chǎn)品組合吸引大量消費者，尤其在15-20萬元價格區(qū)間，憑借智能科技與續(xù)航能力的平衡，贏得眾多家庭用戶青睞。其中 零跑C11 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、C01等車型成為了市場熱門之選，為其銷量增長提供堅實支撐。
小鵬汽車在4月實現(xiàn)逆襲，超越理想，重回第二名。4月，小鵬共交付新車35045輛，同比增長273%，環(huán)比增長5.5%，連續(xù)6個月交付量超3萬輛。今年1-4月，小鵬汽車累計交付新車12.9萬輛，同比增長313%，累計交付量突破70萬輛。小鵬汽車的崛起，源于其在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)深耕。同時，小鵬在產(chǎn)品布局上不斷優(yōu)化，P7i、G6等車型憑借時尚外觀、強勁動力與智能科技，吸引年輕消費群體。
理想汽車位居榜單第三，4月交付新車33939輛，同比增長31.6%，但環(huán)比下降7.46%。 理想MEGA Ultra智能煥新版、理想MEGA Home家庭特別版和理想L6智能煥新版在上海車展發(fā)布，為理想未來增長埋下伏筆。然而，4月銷量下滑反映出理想當前面臨的市場挑戰(zhàn)。一方面，新能源汽車市場競爭加劇，同級別車型不斷涌現(xiàn)，分流理想潛在客戶；另一方面，理想車型價格相對較高，在消費者購車預算收緊背景下，市場接受度受到一定影響。
風頭正勁的小米汽車4月交付超2.8萬輛，官方?jīng)]有公布具體的數(shù)字，但較3月交付量超2.9萬輛有略微下滑。今年1-4月，小米汽車累計銷量已突破10萬輛。小米汽車憑借強大的品牌影響力、粉絲基礎(chǔ)與智能科技生態(tài)，迅速在市場嶄露頭角，吸引眾多年輕科技愛好者。不過，隨著市場競爭加劇，小米汽車需在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力，鞏固市場地位。
蔚來汽車4月交付新車23900輛，同比增長53%，環(huán)比增長58.9%。其中，蔚來品牌交付新車1.93萬輛，環(huán)比增長88.6%；樂道品牌交付新車4400輛，環(huán)比下降8.7%。此外，蔚來旗下全新品牌firefly螢火蟲首款車型已于4月29日開啟交付，為蔚來產(chǎn)品線注入新活力。蔚來表示，截至目前已在北京、上海、江蘇、浙江和廣東實現(xiàn)省級行政區(qū)的換電縣縣通，為用戶提供便捷補能體驗，成為其一大產(chǎn)品特色。
深藍汽車4月全系交付20138輛，同比增長58%，環(huán)比下滑17.37%。在2025上海國際車展上，大六座SUV深藍S09正式發(fā)布，官方公布8天訂單突破1萬輛，未來必將提升深藍家族的整體市場表現(xiàn)。
極氪汽車4月交付13727輛，環(huán)比下滑10.99%，同比下滑14.7%，成為唯一一家同比、環(huán)比雙雙下滑的造車新勢力。極氪在市場競爭中面臨壓力，產(chǎn)品定位與市場需求的匹配度、營銷策略的有效性等方面或需調(diào)整優(yōu)化。
值得一提的是，華為旗下鴻蒙智行連續(xù)兩個月未公開月交付數(shù)據(jù)。不過，其新車型問界M8上市13天大定達6萬輛，展現(xiàn)出強大市場吸引力。但M8面臨較大產(chǎn)能和交付壓力，鴻蒙智行推出提車等待周期超出10周可領(lǐng)取關(guān)愛補貼政策，以緩解用戶焦慮。
點評：4月造車新勢力市場格局變化，既反映各品牌自身戰(zhàn)略、產(chǎn)品、營銷等方面的優(yōu)勢與不足，也受市場環(huán)境、行業(yè)競爭等外部因素影響。未來，隨著技術(shù)進步、政策引導與市場需求變化，造車新勢力競爭將更加激烈，唯有不斷創(chuàng)新、提升產(chǎn)品與服務(wù)品質(zhì)，才能在市場中立于不敗之地。
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