最近買了哪吒汽車的朋友們，估計心情一波三折。前幾天在各大社交平臺上，不少哪吒車主都紛紛反映自己的車機、手機App突然“斷網(wǎng)”，各種遠(yuǎn)程操作用不了了，車輛定位也不準(zhǔn)了，甚至有的車主連App都登不上去。一時間，大家都很焦慮，畢竟現(xiàn)在智能電動汽車，很多功能都跟聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)。這事兒到底咋發(fā)生的？現(xiàn)在情況又怎么樣了？如果你正打算買哪吒汽車，是不是得再留點心眼？咱們今天就來好好聊聊。
事情的起因其實很簡單：5月2日之后，哪吒汽車的App突然集體“bg”。本來大家每天習(xí)慣用App看看車輛狀態(tài)，遠(yuǎn)程開空調(diào)、鎖車門、找車、查定位等等，這些功能統(tǒng)統(tǒng)失靈了。不光是App本身提示“網(wǎng)絡(luò)異常”，數(shù)據(jù)停在5月2日不再更新，首頁“發(fā)現(xiàn)”內(nèi)容直接顯示“暫無數(shù)據(jù)，點擊重試”，連遠(yuǎn)程控車、定位這些核心功能也都趴窩，有不少人嘗試重新登錄結(jié)果只得到一個冷冰冰的“HTTP 502 Bad Gateway”錯誤提示。
有些人以為是自己網(wǎng)絡(luò)問題，結(jié)果一問才知道，原來是普遍現(xiàn)象。于是社交媒體、小區(qū)業(yè)主群、車友會全都熱鬧起來，大家互相訴苦：“半夜下樓拿東西，想遠(yuǎn)程開個燈嚇走小偷，打不開App傻眼了?！薄岸ㄎ豢ㄗ?，我老婆出門我都不知道車跑哪去了?！备屑?xì)心的車主，平時就不用實體鑰匙，習(xí)慣靠App解鎖，直接被卡在車外進(jìn)不了家門……可以說，這次斷網(wǎng)，把很多依賴智能車聯(lián)網(wǎng)的用戶，狠狠地坑了一把。
面對著一大波投訴和抱怨，大家第一時間想到肯定是聯(lián)系官方客服。可是讓人沒想到的是，哪吒汽車的客服電話也是接通難度飆升——打過去一直沒人接。有媒體實測半小時都沒等到人工服務(wù)，線上渠道也遲遲沒有最新回應(yīng)。對于剛買了新車、對品牌有信任的用戶來說，這種“神隱”式售后體驗確實讓人很焦慮。
要知道，現(xiàn)在買新能源車，大家最看重的除了續(xù)航、動力、安全性之外，智能化和服務(wù)同樣是重點。如果廠商一有問題就裝死，那對用戶信心影響真的非常大。
不過好消息是，大約在5月4日-5月5日左右，一些哪吒車主反饋說，App慢慢開始恢復(fù)使用了。很多人的頁面數(shù)據(jù)更新了，也能正常遠(yuǎn)程控車了，該有的“發(fā)現(xiàn)”內(nèi)容、賬號登錄也都沒啥大問題了。對于經(jīng)歷了幾天功能癱瘓的車主來說，這無疑算是松了口氣。
可問題并沒完全結(jié)束。至今仍有部分車主吐槽，即便打開了App，像車輛實時定位這樣的功能還是無法使用，或者延遲巨大。此外，還有人反映一些次要功能比如遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程鳴笛偶爾會掉鏈子，體驗并沒有完全回到以前。所以，整個過程只能說“漸漸好轉(zhuǎn)”，距離徹底解決還有距離。
這次App大面積“癱瘓”也好，后臺功能恢復(fù)緩慢也罷，其實都暴露了智能電動車當(dāng)下的一大軟肋——高度依賴云端和服務(wù)器，一旦企業(yè)自身遇到困難，哪怕硬件再好、動力再強，用戶手里的車輛分分鐘淪為“半智能”甚至“高端普通車”。
更關(guān)鍵的是，車企官方遲遲不做公開說明，也沒有給用戶明確的補償或安撫政策。對于已經(jīng)支付了幾十萬買車的車主來說，售后和服務(wù)最重要的就是“心里有底”，哪怕暫時出點問題，只要品牌及時溝通、給出方案，大家情緒都會平穩(wěn)很多。但是哪吒汽車表現(xiàn)出的“無聲”和“拖延”，顯然不符合行業(yè)頭部玩家應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。
希望哪吒汽車能盡快渡過難關(guān)，為老用戶和潛在客戶交上一份合格答卷吧。至于我們普通消費者，在選購新能源汽車時，除了看配置、價格，更要擦亮眼睛，看清品牌背后的實力和風(fēng)險。畢竟，安心和放心，是每一個家庭用車最該擁有的幸福感。
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