近日，由中鐵一局城軌公司承建的杭州地鐵15號線4標(biāo)金雞路站主體基坑正式啟動(dòng)開挖，標(biāo)志著該站的建設(shè)工作邁入了新的關(guān)鍵階段。
杭州地鐵15號線4標(biāo)工程范圍主要包括從蕭棉路站（不含）至金雞路站（含），再到建設(shè)一路西站（含）的兩站兩區(qū)間工程，以及榮莊橋、濟(jì)民橋的拆除與復(fù)建，雨污水管線改遷和疏解道路修建等多項(xiàng)施工內(nèi)容。
金雞路站作為本標(biāo)段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，位于交通極為繁忙的杭州市蕭山區(qū)金雞路與金城路交叉口，周邊小區(qū)、商鋪密集，施工環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)難度高。該站設(shè)計(jì)為地下三層雙柱三跨的箱型框架結(jié)構(gòu)，采用半蓋挖順作法進(jìn)行施工，車站整體結(jié)構(gòu)長度約154.46米，寬度約21.7米，基坑開挖深度達(dá)到29.23米，共規(guī)劃設(shè)置3個(gè)出入口、3組風(fēng)亭以及1個(gè)換乘通道。
面對施工現(xiàn)場地處鬧市、環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)迎難而上，進(jìn)行了科學(xué)的策劃與周密的部署，多次組織召開專項(xiàng)施工方案研討會(huì)，并邀請專家進(jìn)行嚴(yán)格評審，確保方案的科學(xué)性與安全性。積極與業(yè)主、街道、城管、交警及地鐵辦等單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，營造良好的外部施工環(huán)境。成功克服了渣土外運(yùn)受限、施工場地狹小、大型機(jī)械設(shè)備操作空間不足、外部協(xié)調(diào)因素多、有效施工時(shí)間短等一系列難題，為主體基坑的順利開挖掃清了障礙。
進(jìn)場以來，項(xiàng)目始終將安全生產(chǎn)放在首位，嚴(yán)格落實(shí)公司安全管理制度，推行安全監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)格化、片區(qū)化管理，定期對網(wǎng)格管理員、群安員進(jìn)行安全工作考核。認(rèn)真組織開展安全事故警示教育“大反思、大討論”、“部門進(jìn)班組”等活動(dòng)，貫徹落實(shí)“三檢制”要求，有力保障了施工安全與質(zhì)量，為順利完成年度建設(shè)任務(wù)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。（中鐵一局城軌公司）
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