5月6日，北京軌道交通19號(hào)線二期工程（南延）進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。其線路長(zhǎng)度、設(shè)站數(shù)量與此前公示內(nèi)容相比未調(diào)整，該線路南起海子角站，北至既有19號(hào)線一期新宮站，線路全長(zhǎng)約12.7公里。
此外，根據(jù)北京市軌道交通建設(shè)計(jì)劃
19號(hào)線二期北延部分
將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)
海淀設(shè)有5站
根據(jù)北京軌道交通19號(hào)線二期工程的建設(shè)計(jì)劃，它是在既有19號(hào)線的基礎(chǔ)上分別向南北延伸，包括了北延、北延支線、南延等三部分。
此前，京投公司公示了19號(hào)線二期工程（北延及北延支線）環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)，線路設(shè)8座車站，包括5座換乘站。與該線路二次環(huán)評(píng)時(shí)相比，19號(hào)線二期北延部分將增設(shè)生命谷站。環(huán)評(píng)報(bào)告披露，該工程初步計(jì)劃于2025年底開(kāi)工建設(shè)，初步計(jì)劃在2029年底建成通車。
按照方案，北延線路南起一期工程牡丹園站，北至生命谷站，沿花園東路、志新東路、京藏高速等通道敷設(shè)，全長(zhǎng)約17.1公里，其中地下線16.1公里、U槽及地面段約1公里，設(shè)站7座；北延支線由主線上清橋南站接軌，北至清河站，沿京藏高速、北五環(huán)、京新高速通道敷設(shè)，全長(zhǎng)約7.1公里，全部為地下線，設(shè)站1座，為清河站。
19號(hào)線二期北延部分，海淀5座新站為：北沙灘、上清橋南、清河小營(yíng)橋、西三旗以及清河站。
區(qū)重大辦許建振介紹：“19號(hào)線二期北延后，將串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學(xué)園片區(qū)，將進(jìn)一步織密海淀北部軌道交通線網(wǎng)。 同時(shí)，19號(hào)線二期北延支線接入清河站后，將方便清河站旅客快速進(jìn)入中心城區(qū)，清河站的樞紐功能將進(jìn)一步增強(qiáng)。 ”
記者：旭日
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