全球電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)特斯拉在歐洲市場(chǎng)遭遇罕見滑鐵盧。最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，這家由埃隆·馬斯克執(zhí)掌的新能源車企在今年4月遭遇了歐洲多國(guó)市場(chǎng)的集體遇冷：北歐國(guó)家瑞典市場(chǎng)銷量同比暴跌81%，創(chuàng)下歷史最大單月跌幅；在德國(guó)這個(gè)歐洲最大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，特斯拉新車注冊(cè)量同比驟降46%；英國(guó)市場(chǎng)則錄得兩年來的銷售冰點(diǎn)。多重利空因素疊加下，特斯拉股價(jià)周二收跌1.75%，在蘋果、微軟、谷歌等美股七大科技巨頭中表現(xiàn)墊底，市值單日蒸發(fā)約89億美元。這場(chǎng)突如其來的市場(chǎng)震蕩，既暴露了特斯拉在海外市場(chǎng)日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)壓力，也折射出企業(yè)領(lǐng)袖個(gè)人政治立場(chǎng)對(duì)跨國(guó)商業(yè)版圖產(chǎn)生的微妙影響。
從地理分布來看，特斯拉此次銷量滑坡呈現(xiàn)出全域性特征。在瑞典這個(gè)傳統(tǒng)新能源車接受度較高的北歐市場(chǎng)，特斯拉Model Y等主力車型的銷售數(shù)據(jù)從去年同期的千輛級(jí)驟降至不足200輛，這種斷崖式下跌不僅遠(yuǎn)超行業(yè)平均波動(dòng)幅度，更與瑞典電動(dòng)車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)形成鮮明反差。德國(guó)汽車管理局KBA統(tǒng)計(jì)顯示，特斯拉4月在該國(guó)僅交付2836輛新車，同比降幅接近五成，這個(gè)曾被視為特斯拉歐洲戰(zhàn)略支點(diǎn)的市場(chǎng)正在經(jīng)歷深度調(diào)整。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)則顯示，特斯拉當(dāng)?shù)亟桓读恳堰B續(xù)三個(gè)月環(huán)比下滑，核心車型Model 3的競(jìng)爭(zhēng)力明顯減弱。這些關(guān)鍵市場(chǎng)的集體疲軟，直接導(dǎo)致特斯拉歐洲整體市占率從去年同期的3.5%下滑至2.3%。
市場(chǎng)觀察人士指出，特斯拉面臨的挑戰(zhàn)已超出單純的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)范疇。自馬斯克收購(gòu)?fù)铺兀ìF(xiàn)X平臺(tái)）以來，其個(gè)人在巴以沖突、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等國(guó)際熱點(diǎn)問題上頻頻發(fā)聲，這些帶有明顯傾向性的政治言論正在歐洲消費(fèi)者群體中引發(fā)持續(xù)爭(zhēng)議。柏林工業(yè)大學(xué)交通研究所近期民調(diào)顯示，約37%的德國(guó)潛在電動(dòng)車購(gòu)買者表示會(huì)因企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的政治立場(chǎng)調(diào)整購(gòu)買決策，這一比例在瑞典更高達(dá)43%。與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車巨頭的轉(zhuǎn)型攻勢(shì)日趨凌厲：大眾ID.4在德國(guó)本土市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，沃爾沃EX30在瑞典斬獲年度最受歡迎電動(dòng)車稱號(hào)，而斯特蘭蒂斯集團(tuán)與零跑汽車的戰(zhàn)略合作正在改寫歐洲電動(dòng)車供應(yīng)鏈格局。咨詢公司JATO Dynamics分析師指出，當(dāng)行業(yè)進(jìn)入"后補(bǔ)貼時(shí)代"，產(chǎn)品矩陣單一、品牌溢價(jià)空間收窄的特斯拉正面臨前所未有的多維競(jìng)爭(zhēng)。
熱門跟貼