近日，在中鐵二十局甕馬鐵路南北延伸線十標項目遵義市播州區(qū)閣老壩南站建設現(xiàn)場，機械轟鳴，工程車輛來回穿梭，140名建設者、6臺土方車、2臺挖掘機及1臺塔吊機均開足馬力，閣老壩南站建設進度不斷刷新。

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據(jù)了解，十標項目團隊通過細化施工方案、構(gòu)建24小時動態(tài)監(jiān)控體系，對工程進度精準把控，保障了甕馬鐵路南北延伸線項目整體進度。

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在甕馬鐵路南北延伸線遵義市境內(nèi)的其他站點施工現(xiàn)場，同樣繁忙的景象。據(jù)介紹，中建四局甕馬鐵路九標項目全長30.475公里，涉及17座橋梁，其中湘江特大橋位于湘江河谷，全長723.3米，最高墩塔高222米，是國內(nèi)聯(lián)長最長、橋墩最高的單線貨運鐵路斜拉橋。該橋?qū)儆谏钋蠽型谷，兩岸岸坡陡峭，地形條件復雜。項目施工單位自主研發(fā)并應用了“云端造墩機”施工技術(shù)，克服危巖崩塌體、滑坡堆積體等不良地質(zhì)影響，以及峽谷大風等諸多困難，保障了施工平穩(wěn)安全有序。

甕馬鐵路南北延伸線北起甕安延伸至遵義，南起馬場坪延伸至都勻，全長148公里，是西部陸海新通道中通道的重要組成部分，對完善貴州省整體鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。2026年建成通車后，將成為貴州磷礦石、煤炭等多種貨物走出去的一條交通大動脈，有助于提升區(qū)域交通的便利性和通達性。

來源：天眼新聞、播州融媒