4月8日，由中鐵（遼寧）本桓高速有限公司投資建設(shè)、中國中鐵七局承建的本桓高速項目一工區(qū)威寧互通樞紐施工現(xiàn)場迎來重大進(jìn)展：項目威寧互通B、C匝道鋼箱梁上跨鐵路頂推施工全面啟動。作為全線控制性工程之一，此次頂推標(biāo)志著項目施工進(jìn)入核心攻堅階段，為后續(xù)鋼箱梁精準(zhǔn)就位及主線貫通奠定基礎(chǔ)。

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本次上跨鐵路頂推施工鋼箱梁總長65米、總重達(dá)740噸，跨越既有高速公路、鐵路 ，施工面臨多重考驗，鋼箱梁采用工廠化分段預(yù)制、現(xiàn)場拼裝工藝，跨越既有鐵路交通干線施工期間，分時段對濱河北路部分路段進(jìn)行封閉，最大限度減少對既有交通的影響，采用三維步履式頂推技術(shù)，可同時多點(diǎn)頂推，分散對下部支承結(jié)構(gòu)的水平和豎向載荷，設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，適宜本桓高速跨鐵路狹小空間、大噸位構(gòu)件的頂推。

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威寧互通樞紐是本桓高速“八隧六跨五交四橋”重點(diǎn)工程的關(guān)鍵一環(huán)。項目建成后，將形成沈陽為核心的3小時交通圈，大幅縮短本溪至桓仁通行時間，滿足本溪市沈丹高速車輛上下本桓高速的需要，對完善本溪市周邊地市的高速路網(wǎng)，構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢的綜合交通體系起到積極推動作用。

（李春陽 閆鳳 劉適鋮|編輯 中國日報遼寧記者站 吳勇）

來源：中國日報網(wǎng)