來源：環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)綜合報(bào)道】“十幾年前我在廣州車展上購買的福田車，至今仍在穩(wěn)定運(yùn)行?！卑臀骼锛s熱內(nèi)盧交通局長華盛頓·雷斯在參觀北汽福田系列展車時(shí)由衷贊嘆。這段跨越近二十載的品質(zhì)見證，成為中國商用車卓越性能的生動(dòng)注腳。
4月18日，巴西政商代表團(tuán)到訪北汽福田，圍繞新能源轉(zhuǎn)型、商用車創(chuàng)新發(fā)展等方面開展深度技術(shù)交流。北汽福田以最新綠色化、智能化產(chǎn)品，向代表團(tuán)呈現(xiàn)中國商用車品牌前沿成果，開啟認(rèn)知中國新維度。
在巴西這片充滿機(jī)遇的“全球南方”熱土上，北汽福田正書寫著中國品牌的出海故事：從圣保羅滿載咖啡豆的新能源重卡，到穿行智利街頭的純電公交，北汽福田正以“極致品質(zhì)”服務(wù)拉美市場。截至目前，北汽福田在拉美擁有400余家網(wǎng)店和服務(wù)站，其中巴西經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)50余家，品牌聲量在屬地不斷擴(kuò)大。今年一季度，福田拉美市場銷量持續(xù)攀升，同比增長13%，其中巴西銷量同比激增180%，極大釋放增長潛力。
如今，7000余輛福田卡車已成為巴西民眾的“致富伙伴”，其超強(qiáng)耐用性更在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸圈行成口碑效應(yīng)。不論是安第斯山脈的險(xiǎn)峻地形，還是亞馬遜雨林的高濕環(huán)境，北汽福田持續(xù)突破技術(shù)邊界。
福田車在南美市場的持續(xù)走俏，是長期戰(zhàn)略部署和深度屬地化的成果，從“產(chǎn)品貿(mào)易”到“生態(tài)共建”，北汽福田正以推動(dòng)全球市場深度落地一條線，北汽福田投產(chǎn)運(yùn)營巴西首條中國商用車生產(chǎn)線。隨著北汽福田首臺(tái)巴西本土化生產(chǎn)的輕卡正式下線，標(biāo)志著巴西第一條中國商用車生產(chǎn)線投產(chǎn)，北汽福田也成為首個(gè)在巴西本地生產(chǎn)的中國商用車品牌。建筑面積19.7萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能5000輛……從巴西出發(fā)，覆蓋墨西哥、阿根廷等關(guān)鍵市場，北汽福田正以“本地研發(fā)、區(qū)域制造、全球協(xié)同”的生態(tài)模式，推動(dòng)拉美從產(chǎn)品輸入向技術(shù)輸出與生態(tài)賦能的轉(zhuǎn)型。
一個(gè)鏈，推出具有行業(yè)突破性的“超級(jí)動(dòng)力聯(lián)盟”計(jì)劃?！?025年力爭實(shí)現(xiàn)拉美整體銷量5萬輛，2030年15萬輛，領(lǐng)跑拉美商用車市場?！?為支撐這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，北汽福田向巴西及拉美市場推出“超級(jí)動(dòng)力聯(lián)盟”計(jì)劃，整合全球前沿技術(shù)資源，與寧德時(shí)代以及特來電、康明斯、采埃孚等企業(yè)一道開發(fā)更高效可靠的動(dòng)力解決方案，以及從新能源整車到智慧補(bǔ)能、從核心動(dòng)力到智慧服務(wù)的立體化解決方案，實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)突破到生態(tài)協(xié)同的全面升級(jí)。
一面旗，以南美最大“零碳”公交車隊(duì)助力新能源化轉(zhuǎn)型。截至目前，北汽福田在智利的電動(dòng)公交車隊(duì)規(guī)模將達(dá)到近1400輛，是智利電動(dòng)公交行業(yè)市場占有率第一的品牌。新能源供應(yīng)鏈整合、屬地技術(shù)人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海……北汽福田正深度參與南美國家新能源化轉(zhuǎn)型步伐。從全系新能源產(chǎn)品矩陣到“車-能-路-云”立體生態(tài)，北汽福田不僅以綠色電流點(diǎn)亮亞馬遜流域的物流動(dòng)脈，更以可持續(xù)能源解決方案為紐帶，構(gòu)建起中國智慧與世界市場共振的零碳未來。
據(jù)介紹，北汽福田將依托全系列商用車產(chǎn)品矩陣及智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新優(yōu)勢，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)的全球化生態(tài)體系，深度融入巴西社會(huì)發(fā)展。（文智）
熱門跟貼