春風(fēng)勁吹施工忙，奮進號角催征程。隨著氣溫回暖，G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路項目建設(shè)按下“加速鍵”，現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象。一標溫宿段的 200 余名建設(shè)者正以昂揚斗志，向著全線路基封頂目標發(fā)起沖刺，為項目高質(zhì)量推進奠定堅實基礎(chǔ)。
G3036 阿阿高速全長 129.828 公里，總投資56.64 億元，分三個合同段同步推進。項目于阿克蘇市紅旗坡互通，途經(jīng)溫宿縣、第一師六團雙城鎮(zhèn)等多個區(qū)域，最終與阿拉爾市西側(cè) G217 線交匯。全線規(guī)劃建設(shè) 6 處互通式立交，其中包括海樓、金榆路（樞紐）等重要節(jié)點，并配套1處服務(wù)區(qū)，建成后將成為連接兩地的交通動脈。
圖為4月23日，北新路橋集團承建的第一合同段正在進行路基碾壓（趙新昌 攝）
由北新路橋集團承建的第一合同段全長40公里，溫宿段占35公里。該標段主要工程量包括3處互通式立交（含1處樞紐互通）、1座中橋、96道橋涵結(jié)構(gòu)物，土石方工程總量達580萬立方米。自 2024 年 8 月開工以來，項目團隊采用 “一項目四工區(qū)” 協(xié)同作業(yè)模式，讓施工進度不斷刷新紀錄。
“目前我們負責(zé)的三、四工區(qū)路基總長36 公里，投入96臺機械設(shè)備，54名施工人員輪班作業(yè)，已完成86%的路基施工量?！?項目副經(jīng)理丁朋介紹。為保障路基百年穩(wěn)固，施工團隊采用沖擊夯全斷面補強技術(shù)，建立 “源頭把控—過程檢驗—成品驗收” 三級質(zhì)量管控體系，讓每一寸路基都經(jīng)得起時間考驗。
圖為4月23日，北新路橋集團承建的第一合同段正在進行路基碾壓（趙新昌 攝）
北新路橋集團G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路第一合同段項目黨支部書記鄭杰說，截至目前，通過“人機協(xié)同、分段攻堅”策略，項目已累計完成500 余萬方路基土石方工程，預(yù)計今年5月10日實現(xiàn)路基全線封頂。橋梁結(jié)構(gòu)物施工同樣進展順利，混凝土澆筑完成率達60%，預(yù)計今年7月底完成全部橋涵建設(shè)。隨著施工即將轉(zhuǎn)入路面工程階段，項目團隊已提前布局，建成兩套 800 型水穩(wěn)站、一套 5000 型瀝青站，為5 月5日啟動水穩(wěn)基攤鋪、6 月初開展瀝青面層施工做好充足準備。
圖為4月23日，北新路橋集團承建的第一合同段金榆路互通（樞紐）工程正在加緊施工（趙新昌 攝）
作為國家高速公路網(wǎng) G3036 的關(guān)鍵組成部分，阿阿高速不僅是兵團對接 “一帶一路” 倡議的戰(zhàn)略通道，更是完善西部路網(wǎng)、承載出疆物流的重要支撐。項目通車后，阿克蘇至阿拉爾的通行時間將壓縮至1小時內(nèi)，對促進兵地融合、推動南疆產(chǎn)業(yè)升級具有里程碑意義。北新路橋集團G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路第一合同段項目黨支部書記鄭杰表示，將以“平安百年品質(zhì)工程” 創(chuàng)建為契機，運用大厚度攤鋪、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，確保 2026 年底順利交工，為新疆交通建設(shè)再樹標桿。（通訊員 趙新昌）
來源：溫宿縣融媒體中心
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