全球汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，尤其是在新能源領(lǐng)域，其中咱們中國(guó)車(chē)企這幾年在全球市場(chǎng)表現(xiàn)好起來(lái)了，像是比亞迪就是代表性企業(yè)。為什么？就因?yàn)?a class="keyword-search" >比亞迪的產(chǎn)品能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可，這個(gè)認(rèn)可不僅僅只是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，全球消費(fèi)者對(duì)比亞迪的產(chǎn)品認(rèn)可度都是極高的。而且比亞迪還有強(qiáng)大的研發(fā)能力以及高度整合的產(chǎn)業(yè)鏈……那么如此能力下的比亞迪，表現(xiàn)如何？

我們先來(lái)看看比亞迪的“成績(jī)單”，在2024年上半年，比亞迪營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了3011.27億元，同比增幅15.76%，這已經(jīng)超越上汽集團(tuán)，穩(wěn)居全球車(chē)企的前列。今年7月份，比亞迪銷(xiāo)量已攀升至全球第三，僅次于豐田和大眾。在Q2季度，比亞迪的銷(xiāo)量成功超過(guò)了本田，躋身全球第七大車(chē)企。這些合資燃油車(chē)的壓力現(xiàn)在已經(jīng)很大了，我認(rèn)為比亞迪現(xiàn)在就是要把這些合資車(chē)徹底淘汰，這個(gè)是市場(chǎng)所決定的，說(shuō)白了，就是我們消費(fèi)者決定的，我們知道誰(shuí)更好用，誰(shuí)更適合我們，答案就是比亞迪。而在利潤(rùn)方面，比亞在2024年上半年凈利潤(rùn)達(dá)到了136.31億元，同比增長(zhǎng)24.44%，成為中國(guó)車(chē)市中凈利潤(rùn)最高的整車(chē)公司，沒(méi)辦法，比亞迪的車(chē)賣(mài)的就是好。

那么思考一下，為什么比亞迪能賣(mài)的好？賺的多？你以為僅僅就是因?yàn)楸葋喌系亩唐诓呗詥?？錯(cuò)，比亞迪的成績(jī)是來(lái)自長(zhǎng)期堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，比如大家可以看看比亞迪研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，比亞迪在研發(fā)上的投入就高達(dá)202億元，同比大增42%，相當(dāng)于每天差不多投入1.1億。而且我看了一下數(shù)據(jù)，比亞迪在過(guò)去的14年中，有13年研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)，這也就是為什么我說(shuō)，比亞迪是長(zhǎng)期策略的企業(yè)，比亞迪更愿意把錢(qián)投入到未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新。需要注意的是，有些人在計(jì)算成本的時(shí)候，只計(jì)算硬件成本，但實(shí)際成本包含了各個(gè)環(huán)節(jié)，就比如研發(fā)成本，比亞迪的研發(fā)成本之高讓我還是比較震驚的，但也算是得到了回報(bào)。

目前，比亞迪研發(fā)累計(jì)投入了近1500億元，如何和其他國(guó)內(nèi)車(chē)企相比，可以說(shuō)又是遙遙領(lǐng)先，甚至和特斯拉比，在研發(fā)成本的投入上都是要力壓一頭。此外，比亞迪的供應(yīng)鏈垂直整合能力也是一大殺手锏，比亞迪能夠從原材料到整車(chē)生產(chǎn)都可以自己搞定。我此前和其他車(chē)企聊過(guò)這方面，講真，不少車(chē)企在私下是非常羨慕比亞迪的模式，當(dāng)然我也更希望這種模式在咱們中國(guó)會(huì)越來(lái)越多。

在全球化道路上，比亞迪也很猛，2024年上半年，中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到279.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%。其中，新能源汽車(chē)出口量60.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.2%，比亞迪上半年出口了20.34萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比翻了一番，占中國(guó)新能源汽車(chē)出口的三分之一?，F(xiàn)在，比亞迪的新能源車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了77個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)突進(jìn)。此前不少外媒對(duì)比亞迪車(chē)的評(píng)價(jià)都是非常認(rèn)可，就如我上面所說(shuō)的，消費(fèi)者會(huì)選擇自己喜歡產(chǎn)品，比亞迪的車(chē)就是很適合大部分消費(fèi)者，這些消費(fèi)者不分國(guó)籍及地區(qū)，消費(fèi)者喜歡，就會(huì)買(mǎi)單。

所以從2024年上半年的新能源車(chē)市場(chǎng)成績(jī)來(lái)看，比亞迪賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，但這背后是比亞迪高于其他企業(yè)的投入成本，2025款比亞迪漢也剛剛發(fā)布，從現(xiàn)在的比亞迪看全球市場(chǎng)，未來(lái)必然會(huì)成為更具有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)企業(yè)，比亞迪就是要讓全球看到中國(guó)車(chē)企的強(qiáng)勁實(shí)力！