大家好呀~

我們上周發(fā)布了《小鵬MONA M03大定及首提用戶調(diào)研報(bào)告：爆款爆單的秘密都在這了》，向大家詳細(xì)介紹了小鵬MONA M03首批大定/提車用戶是一群什么樣的人，他們?yōu)楹钨徺IM03。

電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)從153位真實(shí)車主中選擇了兩位進(jìn)行深度訪談，今天呈現(xiàn)其中一位車主的購車故事~

小鵬MONA M03是湖北沈先生家中的第一臺(tái)車，他買車主要是為了家用，方便老婆上下班。沈先生看重顏值愛智能，對(duì)比過 海豹 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）06和 Model 3 。M03超600公里的續(xù)航符合他的需求，標(biāo)配的輔助泊車與360全景影像方便像他這樣的新手停車。

但沈先生認(rèn)為M03現(xiàn)在的缺點(diǎn)比較明顯，期望廠家可以改善懸架和后排空間，增加對(duì)外放電，把小鵬MONA M03打造成15萬級(jí)別的全能小鋼炮。我們的“小鵬MONA M03車主群”已經(jīng)成立啦，歡迎各位準(zhǔn)車友進(jìn)群交流！掃描下方二維碼或者添加微信（微信號(hào)：chelice11)即可進(jìn)群~

一、車主信息

受訪車主：沈先生

購買款型：小鵬MONA M03 2024款 620 超長續(xù)航版

大定時(shí)間：8月31日

年齡：29歲

行業(yè)：IT行業(yè)

所在城市：湖北武漢

家庭成員：母親、妻子、孩子

性格特征：較真、理性鍵盤俠、注重客觀實(shí)際

興趣愛好：喜歡分享、看書

日常消費(fèi)支出：房貸、撫養(yǎng)孩子、家庭瑣事支出、購物、打游戲

鐘愛的品牌：一加，它之前的slogan是不將就，價(jià)值觀是做事情就要做到最好

二、買車過程

01

購置類型：個(gè)人首購，家庭首購

關(guān)注因素：純電車，360全景影像、輔助泊車是加分項(xiàng)，期望是獨(dú)立懸架

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:想問一下小鵬MONA M03是您的第幾臺(tái)車？

車主: 第一臺(tái)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:第一臺(tái)車為什么會(huì)選擇純電車？

車主:我首先關(guān)注的是特斯拉的車型，試駕了一下，感覺純電車比較好。我也關(guān)注過油車，但并沒有去試駕。我不是很喜歡增程方案，最后就直接上純電了。我主要的用車場(chǎng)景在城市里面，充電也比較方便，純電可以滿足我的需求。

我也去看過插混車，特別是 比亞迪秦 L、 宋PLUS ，我都去試駕過。比亞迪的插混技術(shù)在全球來說比較領(lǐng)先，但我覺得插混又要充電又要加油，電池比較小，雖然說很省油，但充電頻繁，體驗(yàn)不好。而且如果你用油，它又是兩套系統(tǒng)，同時(shí)都需要維護(hù)，維護(hù)成本高。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您是什么時(shí)候打算買一輛新車的？

車主: 去年八九月份就準(zhǔn)備買車了，主要考慮20萬左右的純電車，但一直沒有看到心儀的。家里沒有車，就想要擁有第一輛車。家里又剛添了小寶寶，如果有輛車，出行會(huì)更加方便。

我現(xiàn)在買車主要是給我老婆上下班開，我老婆上下班單程12公里。有時(shí)候我們會(huì)回老家（老家孝感距離武漢200公里左右）或者去武漢周邊城市玩玩，如果再去更遠(yuǎn)的地方，我們可能會(huì)考慮坐高鐵。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:想問一下您購車資金的主要來源？

車主: 我一個(gè)人支付的。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:買車時(shí)會(huì)關(guān)注哪些因素？

車主:第一關(guān)注的是純電車，純電續(xù)航需要達(dá)到600公里以上。銷量上，我希望銷量比較好，安全性上也是可靠的，智能化程度也要比較好。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：純電車?yán)m(xù)航要在600公里以上，為什么會(huì)有這樣的考慮？

車主:因?yàn)殡姵乇旧頃?huì)打折，比如說600公里，可能最起碼打個(gè)八折，那就是480公里，勉強(qiáng)可以接受。如果說再降一點(diǎn)，不管怎么打折，基本上要能夠在450公里以上，我會(huì)覺得比較好。像特斯拉，雖然它沒有標(biāo)600公里，但續(xù)航表現(xiàn)可能是1：1， Model Y 可能充滿電就435公里，我能接受。

冬天續(xù)航打折會(huì)更加厲害，電池大一點(diǎn)，充電頻率不用那么高，續(xù)航焦慮不會(huì)那么嚴(yán)重。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您剛才提到了安全性，您會(huì)關(guān)注安全性哪些方面的內(nèi)容？

車主：比如說AEB主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警，如果碰到什么緊急情況，車子會(huì)主動(dòng)搶過方向盤，幫你一把打過去。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您剛才還說了智能化，您想要的新車，它的智能化程度大概是怎樣的？

車主: 因?yàn)槭俏业牡谝惠v車，我憧憬的應(yīng)用場(chǎng)景可能比較多。它的音響需要好一點(diǎn)，這是比較剛需的，然后車機(jī)肯定要流暢一點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)思維做出來的產(chǎn)品和傳統(tǒng)車企做出來的產(chǎn)品，雖然說硬件配置上可能差不多，但是體驗(yàn)可能天差地別。特斯拉這一點(diǎn)其實(shí)做得不太好，它的車機(jī)雖然很流暢，但是語音交互很差，包括技術(shù)導(dǎo)航各方面都不行，是很大的減分項(xiàng)。然后雖然極氪的系統(tǒng)很流暢，配置很高，但是智能化方面一直飽受詬病。

智能化做得比較好的就是小鵬，它雖然銷量很差，但它好像一直關(guān)注技術(shù)發(fā)展，我身邊的小鵬車主朋友，他們反饋駕駛體驗(yàn)包括智能交互方面蠻好的。我上次坐朋友的P5，進(jìn)到車庫里面時(shí)旁邊都有車，比較窄，然后他就給我演示一把自動(dòng)倒車入庫，我覺得蠻方便的。雖然這個(gè)功能不是很復(fù)雜，但現(xiàn)在一般車子好像沒有這個(gè)功能。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您對(duì)智駕的關(guān)注程度如何？

車主:屬于比較關(guān)注，說到智駕，比較領(lǐng)先的可能就是特斯拉的FSD，然后包括小鵬、華為。華為智駕賣得好的是賽力斯，但是SUV，我不是很想考慮，而且價(jià)格基本上都往25萬上走。

雖然華為網(wǎng)上傳得很好，但它有個(gè)問題，華為包括比亞迪，一出什么問題，你不能發(fā)到網(wǎng)上。你有問題，可能大家都會(huì)懷疑是不是你用的有問題，而不會(huì)懷疑產(chǎn)品本身。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:剛才您也提到了特斯拉、華為、小鵬的智駕，您能給我排個(gè)先后順序嗎？

車主: 我只體驗(yàn)過特斯拉、小鵬，沒有體驗(yàn)華為，身邊有人很感興趣，但暫時(shí)都沒買。憑我對(duì)他們技術(shù)講解的認(rèn)知，純從技術(shù)角度來說，好像華為會(huì)稍微領(lǐng)先一點(diǎn)，小鵬和特斯拉差不多，因?yàn)樘厮估腇SD還沒有進(jìn)入國內(nèi)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:你覺得小米跟它們相比怎么樣？

車主: 我確實(shí)也關(guān)注過小米，但它的基礎(chǔ)版不包含智駕，有智駕要上另外兩個(gè)高一點(diǎn)的版本。其實(shí)我之前是想去試駕一下，但小米賣得比較火，就沒有去試駕。它的發(fā)布會(huì)我也看了，雖然說雷總的營銷非常好，讓我很心動(dòng)，但我覺得價(jià)格這方面不是很可信。

在整個(gè)市場(chǎng)層面，它的智能駕駛方案分為兩種，或者說是三種，一個(gè)是純視覺，一個(gè)是激光雷達(dá)，另外一個(gè)就是視覺和激光雷達(dá)并重。華為主打激光雷達(dá)，小鵬和特斯拉主打純視覺。

純視覺方案，它的認(rèn)知是基于大模型不斷生成、優(yōu)化。它最底層的邏輯是把車子行駛在路上的認(rèn)知基于人的大腦去判斷。它和激光雷達(dá)，我個(gè)人覺得相輔相成會(huì)比較好，因?yàn)榧幢闶钦嬲娜巳ラ_，也會(huì)有很多避免不了的情況。

但是如果是激光雷達(dá)，你能夠很直接地用數(shù)據(jù)來定義這個(gè)東西到底是怎么樣的。包括一些很特殊的天氣，視覺方案的話，很有可能擋住攝像頭，或者攝像頭清晰度不夠，識(shí)別不出來，所以我肯定傾向于兩個(gè)的綜合。純視覺比較先進(jìn)，因?yàn)樗煌耆蕾囉布ｋm然不依賴激光雷達(dá)，但也依賴算力，兩個(gè)綜合起來比較好。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您會(huì)比較關(guān)注360全景影像之類的嗎？

車主: 關(guān)注，因?yàn)槲沂切率?，我可能?huì)比較關(guān)注。它對(duì)于新手比較友好，比如說你過一些窄路，倒車入庫可能會(huì)避免很多盲區(qū)，也可以避免對(duì)行人的一些傷害。因?yàn)橹灰?60，同時(shí)再加上雷達(dá)，可以做各種預(yù)警，用車會(huì)更加安全和方便。當(dāng)然，如果我成為了老司機(jī)，可能就不太關(guān)注了。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您剛才也提到了芯片算力，買車時(shí)會(huì)關(guān)注這輛車的算力嗎？

車主：20萬以下的車其實(shí)并沒有哪款車型真正具備算力條件，所以我現(xiàn)階段不太會(huì)關(guān)注。如果我考慮20萬以上的車子，就會(huì)非常關(guān)注智駕這方面，我會(huì)很詳細(xì)比對(duì)技術(shù)參數(shù)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:剛才您也提到了小鵬P5的泊車功能？您在看車的時(shí)候，對(duì)于泊車功能的需求是怎樣的？

車主:現(xiàn)在是新手，我會(huì)比較關(guān)注，包括我去試駕時(shí)，銷售給我演示，還是蠻好用的。這個(gè)功能，其他的一些廠商好像并沒有。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:對(duì)攝像頭的數(shù)量會(huì)有要求嗎？

車主: 和其他車型對(duì)比，我沒有特別去關(guān)注攝像頭，我比較關(guān)注它在功能上面的實(shí)現(xiàn)，比如說開門預(yù)警之類的。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您會(huì)關(guān)注懸架嗎？

車主: 會(huì)關(guān)注，我希望是獨(dú)立懸架，小鵬M03 12.98萬，它整體全部是板懸結(jié)構(gòu)，我不喜歡，要是能夠加一兩萬塊錢升級(jí)，我肯定愿意。

它的板懸結(jié)構(gòu)，上限很低。無論車主怎么宣傳，說它調(diào)校得很好，但畢竟上限就在這里，物理結(jié)構(gòu)決定了不因調(diào)校而改變上限。

像五連桿獨(dú)立懸掛那些，你不管它調(diào)校多么爛，最起碼它的上限會(huì)很高，所以我在小鵬社區(qū)包括跟他們一些負(fù)責(zé)人留言時(shí)，我會(huì)希望下一代產(chǎn)品能夠去升級(jí)懸掛。大家在網(wǎng)上嘲笑比亞迪是“筷子懸架”，但它現(xiàn)在也升級(jí)了。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您會(huì)著重關(guān)注懸掛的哪些方面？

車主:因?yàn)槭羌矣?，我肯定還是偏舒適，但如果操控性更好，肯定更喜歡。我試駕了一些車，特斯拉的車是最好開的，但是我坐在后面，可能確實(shí)它的懸掛有點(diǎn)硬，會(huì)覺得不舒服。像我自己用，其實(shí)不太會(huì)暴力駕駛，所以我覺得無論什么懸架，肯定是舒適性優(yōu)先，操控性其次。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性也很重要，我可以不用，但不能夠沒有。

02

對(duì)比車型放棄原因

海豹06：比亞迪混動(dòng)系統(tǒng)在高速上會(huì)動(dòng)力受限或者失速，兩套系統(tǒng)維護(hù)成本高

極狐S5：網(wǎng)上摳標(biāo)視頻影響購買意愿

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您買車時(shí)重點(diǎn)對(duì)比了哪些車？

車主: 重點(diǎn)對(duì)比的有比亞迪、極氪、特斯拉、長安深藍(lán)。今年還看一些其他的純電車，包括極狐S5、啟源A07、深藍(lán)SL0、 領(lǐng)克07 /08/Z10。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您重點(diǎn)看了比亞迪的哪些車型？

車主:重點(diǎn)看了它的轎車和SUV，SUV是 宋Pro 和 宋L ，還有就是9.98的那幾款，如果我自己買，可能會(huì)買最頂配的12.98萬的 秦L 。我身邊蠻多朋友買比亞迪的。

宋Pro是SUV，賣得比較火，價(jià)格又不貴，其實(shí)我更關(guān)注宋Plus，去年的時(shí)候最火，銷量一直最高。我去試駕宋Plus的時(shí)候也去試駕了一下宋Pro。宋Pro在王朝網(wǎng)，宋Plus在海洋網(wǎng)，宋Plus空間會(huì)更大一點(diǎn)。但比亞迪的車子開起來沒有驚喜，平淡無奇，我沒有購買的沖動(dòng)和欲望。

宋L是純電，起步價(jià)好像是18.98萬，在我的預(yù)算內(nèi)，但還是感覺不是很好開，不會(huì)特別心動(dòng)，不太好評(píng)價(jià)。

秦L家用代步，銷量很高，我的想法就是要么買個(gè)十萬出頭，僅僅家庭代步就夠，要么買個(gè)20萬以下，十幾大萬的樣子，提高駕駛品質(zhì)。放棄還是因?yàn)闆]有心動(dòng)的感覺，其實(shí)車是好車。

我不僅試駕過秦L，我還試駕過它的姊妹車型，海豹06。說實(shí)話，按價(jià)位來說，海豹06肯定是和小鵬M03不相上下，銷量相當(dāng)好，我身邊好幾個(gè)朋友都買了。對(duì)于快30歲的人而言，手上其實(shí)是有錢可以買更高的，但大家覺得好像沒有必要，我們很務(wù)實(shí)，覺得能用、代步就可以。

海豹06顏值很好，更年輕、更有活力?？臻g大，它宣傳是A+級(jí)，甚至到了B級(jí)車的空間，特別是對(duì)比M03，它的后排空間肯定要好很多。

但讓我最受不了的，是它的混動(dòng)系統(tǒng)，它雖然很好，但網(wǎng)上有一些負(fù)面報(bào)道，特別是上高速時(shí)會(huì)動(dòng)力受限或者失速。然后它的電池比較小，雖然很省油，但又要充電，又要加油，它有兩套系統(tǒng)需要維護(hù)，維護(hù)成本高。現(xiàn)在年輕人比較關(guān)注技術(shù)，就我自己來講，我覺得首先是純電，其次是插混，我不會(huì)買油車。

王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)我都去試駕過，王朝網(wǎng)的整個(gè)售前流程會(huì)更加規(guī)范，給我感覺更好。如果對(duì)比海豹06和秦L，我肯定會(huì)買海豹06，但海洋網(wǎng)流程上面不太規(guī)范，試駕的整個(gè)服務(wù)不太好，我就擔(dān)心買了之后，畢竟車子會(huì)經(jīng)常會(huì)保養(yǎng)，害怕售后有問題，但其實(shí)本身是一輛很好的車子。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:如果說海豹06有EV版，你會(huì)更傾向于買它嗎？

車主: 它即便有EV版，但它智能化不行，我不會(huì)傾向于買它。我看網(wǎng)上一些評(píng)論說比亞迪的ACC、LCC這些功能在路上會(huì)畫龍。

我是更在意智能化的人。如果海豹06是一款純電，但是是小鵬做的，我可能會(huì)選擇海豹06，它的空間確實(shí)會(huì)好很多。我對(duì)M03后排應(yīng)用場(chǎng)景沒有那么多，勉強(qiáng)可以接受后排空間。我身高一米八，以正常坐姿坐后排，我的腰不貼合沙發(fā)坐，會(huì)比較壓抑，頭距離頂部差不多是兩到三指的距離，遇到顛簸一點(diǎn)的路段，肯定會(huì)撞到頭。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您剛才還說看過特斯拉的Model 3和Model Y，它們吸引你的點(diǎn)和最終放棄點(diǎn)是哪些？

車主: 我覺得Model 3和Y的外觀還可以，雖然有人嘲諷說Y像鼠標(biāo)，我覺得還是很簡潔、有對(duì)稱美。它的三電系統(tǒng)包括安全性也很觸動(dòng)我，三電肯定是第一梯隊(duì)，遙遙領(lǐng)先。

雖然現(xiàn)在很多測(cè)評(píng)說小鵬的車?yán)m(xù)航很低，它犧牲了后排空間，把風(fēng)阻系數(shù)做到很小，讓人很不舒服。特斯拉在保證大家正常用車的需求上，能夠做到續(xù)航表現(xiàn)1：1，我覺得這很牛，然后一體化的底盤安全性也高。再加上有幾個(gè)朋友開特斯拉，他們的評(píng)價(jià)都很好。

放棄主要是因?yàn)橘I車是給我老婆開，她也是個(gè)新手，她覺得開二十幾萬的車，經(jīng)濟(jì)存量不是很高，就覺得買個(gè)代步就可以。

新款的Model 3是屏幕掛檔，它取消了懷檔，打轉(zhuǎn)向燈需要按鍵，不是用懷擋的方式?？赡苁橇?xí)慣問題，我接受不了。它也取消了前面的儀表盤，儀表盤這個(gè)的話，還值得商榷，可能我確實(shí)不怎么關(guān)注。

我覺得車子是工具，人才是主人。像特斯拉，包括蘋果，它可能調(diào)教國人的能力會(huì)比較強(qiáng)，但有的人可能就不喜歡這些。車只是我的工具，不能說我什么方面都適應(yīng)它，畢竟市面上產(chǎn)品有很多，肯定傾向于買一個(gè)我立馬能上手的車子，或者我覺得很好的車子，它優(yōu)點(diǎn)雖然很大，但就看短板能不能接受，如果能接受可能就沒問題，如果不能接受，可能要換一個(gè)產(chǎn)品。

Model Y和3 其實(shí)差不多，關(guān)鍵在于Y的空間更好。如果我自己真正要買，我很有可能買Y。因?yàn)樗萂odel 3只貴2萬塊錢。Y今年馬上要改版，雖然說它現(xiàn)在免息政策確實(shí)很香，買起來也沒什么壓力。

但如果現(xiàn)在買它，馬上就變成舊款，我不能接受。如果說等新款，一是可能要等到今年下半年或者到明年初，二是新款必然像3那樣會(huì)取消掛檔，屏幕掛檔，我也不能接受，所以綜合考慮還是pass了。

說實(shí)在的，我并沒有覺得特斯拉的內(nèi)飾毛坯，我更喜歡簡潔的東西。我上大學(xué)時(shí)看關(guān)于喬布斯的書，我覺得他經(jīng)常講的就是 大道 至簡，我覺得美學(xué)也是這樣，車只是工具，簡潔會(huì)讓我很放松。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您剛才也說看了極狐S5的車，它吸引你和最終放棄的點(diǎn)是什么？

車主: 我在網(wǎng)上關(guān)注過極狐S5，并沒有去線下試駕。它原本標(biāo)價(jià)好像在17萬-20萬，然后好像還有各種優(yōu)惠，會(huì)減個(gè)三四萬，基本上來到了14萬-17萬左右，在可接受范圍內(nèi)。

因?yàn)槲覜]有去試駕，我看它的參數(shù)其實(shí)蠻好的，包括寧德時(shí)代的電池、空間、懸掛、設(shè)計(jì)都還行，能接受。但看網(wǎng)上也有吐槽，像做工有一些小的毛病，有異響之類的。

極狐是北汽旗下的，上次網(wǎng)上有一個(gè)視頻，車子還沒有失火，極狐就直接把那個(gè)標(biāo)給摳了，這種行為讓人難以接受，包括像我這種觀望的車主，我也不太愿意看到出現(xiàn)這樣的事情，這種事情會(huì)讓車主很尷尬。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您剛才說也看了極氪的車，看的是哪款，吸引您的點(diǎn)和最終放棄的點(diǎn)又是什么？

車主: 看的 極氪007 ，吸引我的點(diǎn)就是它的屏，20萬級(jí)別，它的硬件配置最強(qiáng)，智能化程度最高，開起來的體驗(yàn)比較好。它的一些智能化功能，比如說座椅按摩、抬顯，包括整體做工品質(zhì)，我覺得蠻好的。

我覺得新款007整體性價(jià)比在20萬級(jí)別肯定是最高的，比小米都會(huì)高很多。但是如果我到20萬過一點(diǎn)這個(gè)級(jí)別，我可能更傾向買特斯拉。

它的智駕系統(tǒng)，以前采用的是意大利團(tuán)隊(duì)方案，那個(gè)智駕方案基本上不能用。

前幾天發(fā)布25款007時(shí)，他們的銷售瘋狂給我打電話，讓我馬上定，然后說給一些優(yōu)惠，我仔細(xì)關(guān)注它的一些優(yōu)惠活動(dòng)，銷售逼單的方式讓我很反感。

說實(shí)話會(huì)很糾結(jié)，理性來說，我可能會(huì)去買極氪，但是像它一年出三代背刺老車主這個(gè)事情好像不太好。它銷售整體服務(wù)需要提升，別人說只要你大定極氪后，就沒有服務(wù)了，如果說你有問題，就需要克服一下。每個(gè)人對(duì)品牌的影響，很有可能就是廠商自己的操作，加上網(wǎng)上的各種評(píng)論，給人形成一種感覺并最終做出判斷和決定。

03

售前服務(wù)：實(shí)車比宣傳圖好看，但試駕體驗(yàn)不佳

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您第一次看到M03，感受是什么樣的？

車主: 我關(guān)注這款產(chǎn)品比較早，第一次關(guān)注是在預(yù)熱會(huì)，說它基于AI美學(xué)打造了一款車，實(shí)際上我看它們宣傳時(shí)，我覺得這款車很丑，比例不協(xié)調(diào)。但當(dāng)我線下真正去看車，我覺得車還是蠻好看。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:試駕時(shí)的感受如何？

車主: 試駕時(shí)走的是城區(qū)路，還算比較好開。我想要走一些爛路試一下它的懸掛，但試駕路段沒有這個(gè)場(chǎng)景。開的距離不是很遠(yuǎn)，隔音性，風(fēng)噪和胎噪其實(shí)也不怎么能感受到。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:它的售前服務(wù)怎么樣？

車主: 試駕服務(wù)還可以，銷售雖然中途也會(huì)接到一些其他電話，跟其他客戶溝通，但整體來說服務(wù)還可以。進(jìn)店服務(wù)很不好，這個(gè)我在網(wǎng)上也發(fā)過帖子。我提前跟銷售約好時(shí)間，確認(rèn)了好幾次。他沒有和我溝通直接定了個(gè)8月31號(hào)下午的時(shí)間。后來我說上午去試駕，幫我改到上午。我按照我約定時(shí)間進(jìn)店，他告訴我前面有很多人，我等了快一個(gè)小時(shí)才喊我去試。

試駕的時(shí)候出現(xiàn)非常尷尬的一件事情，第一次叫我去試駕，說下一個(gè)就到我們，等我們上車，我和我老婆都坐好了?？挫o態(tài)展示時(shí)，他說另外一個(gè)人因?yàn)闆]有約，也想體驗(yàn)一下，就讓他坐后排，我們?nèi)齻€(gè)人都上車坐好了，然后有個(gè)銷售讓我下來，說前面還有一位車主要試一下，說我們插隊(duì)，然后我的銷售問我能不能下來。

我繼續(xù)在展廳里面坐著，第二次他又來說到我了，我就跟銷售確認(rèn)是不是真的到我們了，不會(huì)又把我們趕下來的時(shí)候，我得到銷售很肯定的答復(fù)，然后我們就從展車上下來，準(zhǔn)備去試駕，然后到門口的時(shí)候又被告知說前面還有一個(gè)人要15分鐘左右，把我給整無語了，后來就沒有到展臺(tái)上面去，在大廳隨便逛了一下，最后才去上車試駕，中午到店的，輪到我去試駕可能已經(jīng)花了兩個(gè)小時(shí)。

試駕體驗(yàn)讓人非常無語，但因?yàn)楫?dāng)天是我生日，沉默成本比較高，我就不想再換一家店，也不想繼續(xù)等，所以還是直接上了大定。

銷售他們是有群的，試駕時(shí)會(huì)在群里面發(fā)下一位到底是誰，立馬就能確認(rèn)，我覺得他們流程方面肯定有很大的問題。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您進(jìn)店時(shí)感覺展廳環(huán)境如何？

車主: 展廳的環(huán)境對(duì)比比亞迪，我覺得服務(wù)要差一些，一點(diǎn)都不夠熱情，門口也沒有人去主動(dòng)去接待。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:報(bào)價(jià)議價(jià)上有沒有滿意或不滿意的點(diǎn)？

車主: 這款是新車，沒有任何優(yōu)惠，走的是直營模式。我最近自己也創(chuàng)了一些群，然后也加了一些群，武漢的一些其他店，價(jià)格方面沒的說，但也會(huì)贈(zèng)送一些東西，我的銷售是一個(gè)新手，剛?cè)肼殐蓚€(gè)月，什么東西都沒得送。

04

選擇原因：純電續(xù)航達(dá)600公里以上、有輔助泊車功能、外觀符合審美

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您最終選擇M03的原因是什么？

車主: 其實(shí)我在網(wǎng)上發(fā)帖子也說了，一是它的智能化程度比較高，包括輔助停車、360全景影像、一些主動(dòng)安全功能是比較打動(dòng)我的，二是外觀讓我心動(dòng)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:電池和續(xù)航有沒有打動(dòng)您？

車主: 其實(shí)最主要的就是它的電池續(xù)航，加上它的輔助停車，這些對(duì)新手非常友好。純電續(xù)航達(dá)到600多公里，我覺得這是我的剛需。我要買電車，一定要買600公里及以上續(xù)航的，它標(biāo)的600公里以上，能耗管理最起碼八折往上走，差不多實(shí)際450公里左右。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:電池品牌會(huì)在意嗎？

車主: 我肯定在意電池品牌，希望它是寧德時(shí)代的電池，但既然采用的是比亞迪的弗迪，也能接受，畢竟也是算大廠。如果是中創(chuàng)新航就更好。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:價(jià)格和權(quán)益會(huì)是您選擇它的一個(gè)原因嗎？

車主: 其實(shí)最重要的還是它的價(jià)格，在這個(gè)價(jià)位段有這樣的續(xù)航、智能化功能，我覺得還是比較領(lǐng)先的，它的那些權(quán)益說實(shí)話其實(shí)很少，4000塊錢的音響其實(shí)很一般，商城送的八百積分可能就買一個(gè)儀表盤。它的隨車充什么的都不送，我覺得它的權(quán)益對(duì)我而言，基本為零。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:剛才您也說了，泊車功能對(duì)新手來說很重要，那它對(duì)您購車決策的影響程度多大？

車主:我覺得這個(gè)功能是比較重要的，能夠讓我做出購買它的決定。對(duì)新手而言，它這個(gè)功能一展示，我就覺得它的技術(shù)能力很強(qiáng)，最起碼能夠解決新手停車的痛點(diǎn)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您這個(gè)中配包括低配版本，它是有一些智駕功能，但是沒有高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航，這個(gè)您是怎么考慮的？

車主: 我當(dāng)時(shí)想的是，如果580Max版本能夠上線，我可能會(huì)考慮這個(gè)智駕系統(tǒng)，但因?yàn)橐鹊侥旰?，我不想一直等?/p>

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:如果說現(xiàn)在可以提供智駕選裝包，您愿意花多少錢購買高階智駕？

車主: 這個(gè)不好說了，我覺得2萬5左右，因?yàn)閷?duì)比其他智駕包權(quán)益就兩萬左右，可能上限到2萬5，我覺得我愿意加，但是如果是用這些錢把懸掛改一下、增加外放電，我會(huì)更愿意。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:對(duì)外放電對(duì)您來說比較重要嗎？

車主: 外放電對(duì)電車而言是一個(gè)很基礎(chǔ)的功能。沒有外放電確實(shí)比較遺憾，如果有的話，我去露營時(shí)可以解決一下我的場(chǎng)景需求，也很重要，主要這個(gè)要不了多少成本，砍掉不太好。我其實(shí)很希望小鵬出的這款產(chǎn)品售價(jià)可以定價(jià)到14-15萬級(jí)別，把懸掛、后排空間改善好，再加上外放電，可能智駕不要那么領(lǐng)先，把它打造成15萬級(jí)的全能小鋼炮，而不是像現(xiàn)在缺點(diǎn)非常明顯。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您剛才說對(duì)智駕比較關(guān)注，那你以后提車了，您覺得用智駕的頻率大概是多久一次？

車主: 銷售給我們講，它在城市用不了，只能走高架或者走高速用。我可能會(huì)體驗(yàn)一下，因?yàn)樗吘共皇侵邱{版本，還是會(huì)有一些缺陷。如果我好奇，我會(huì)用一下，如果覺得用得好，我會(huì)繼續(xù)用，如果用得不好，可能就不敢用了。

用得好肯定會(huì)天天用。人對(duì)于產(chǎn)品包括人對(duì)于車的感受，包括我和你交流，就是我倆只有聊的很好，才會(huì)繼續(xù)往下面交流，如果說聊的很不好，那肯定之后就不交流了，你用產(chǎn)品肯定也是這樣。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:自適應(yīng)巡航、定速巡航對(duì)你會(huì)不會(huì)有吸引力？

車主: 之前試駕體驗(yàn)過，我覺得挺好的，和特斯拉的比較像。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:車道居中輔助體驗(yàn)如何？

車主：感覺還可以。和特斯拉差不多，這個(gè)功能除了特斯拉之外，像極氪、比亞迪這些車試駕時(shí)都沒有給我演示。它不演示我就傾向于理解這個(gè)功能做得肯定不行。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:其實(shí)小鵬M03那個(gè)車上有挺多配置，比如說15.6英寸的懸浮觸摸中控屏，你有關(guān)注過嗎？

車主: 我關(guān)注過，但是它的像素不是很高。它的大屏幕給人的觀感很好，但實(shí)際上它的像素沒有那么的好。我老婆跟我去試的時(shí)候，她會(huì)覺得這款屏幕比比亞迪的屏幕大很多，更好一點(diǎn)。但我希望是提高品質(zhì)，而不只是在表面上看起來可以。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:它的語音交互如何?

車主: 語音還算蠻好用的，連續(xù)對(duì)話也可以。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:你有關(guān)注到它車機(jī)上有一些趣味功能嗎？

車主:它那些功能我覺得很雞肋，營銷這些功能并不能顯得它很高級(jí)。我覺得實(shí)用主義和真正開車的人，駕駛時(shí)去屏幕的右上角點(diǎn)敲木魚，行車也不安全，是個(gè)減分項(xiàng)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:剛才我問過智駕在您心中的排名，那智能座艙呢，小鵬、特斯拉、華為、小米在您心中的排名是什么樣的？

車主: 我體驗(yàn)過的就小米、極氪、特斯拉。就這三個(gè)比較來說，可能小鵬第一，極氪第二、特斯拉最后，因?yàn)樘厮估恼Z音很垃圾，導(dǎo)航也不行，我們?nèi)ピ囻{的時(shí)候銷售開的是手機(jī)導(dǎo)航。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:有關(guān)注過它的質(zhì)保嗎？

車主: 三電不是終身質(zhì)保，是8年或者16萬公里。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您怎么看待三電不是終身質(zhì)保這件事情？

車主:我覺得這并沒有太大的影響。別人即便有終身質(zhì)保，可能就必須到店維保，然后條件可能也比較苛刻，所以在這方面我覺得還好，當(dāng)然它能終身肯定更好，但是沒有也能接受。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:如何看待這輛車沒有儀表盤？

車主:它的商城里面可以選配，因?yàn)槲议_過特斯拉，小鵬沒有儀表盤我能接受。它后期也出了一個(gè)折中方案，可以加裝儀表盤。我覺得它價(jià)格貴，關(guān)鍵加裝的儀表盤很丑，完全沒有設(shè)計(jì)感。如果沒有儀表盤，我能適應(yīng)的話，我大概率不想去加。如果是設(shè)計(jì)很好看的儀表盤，我肯定傾向于加上去。

05

能接受目前的定價(jià)，但希望可以花錢改裝底盤、增加對(duì)外放電，提升后排舒適性

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您對(duì)現(xiàn)在M03的定價(jià)感覺如何？

車主：現(xiàn)在定價(jià)能接受，缺點(diǎn)也很明顯。我希望多加一點(diǎn)錢能夠把它的短板補(bǔ)齊！我不是要那種極致的性價(jià)比，把這個(gè)功能砍掉，把那個(gè)功能砍掉，把成本一再壓縮。我還是希望加相對(duì)量的錢，讓它的品質(zhì)相對(duì)高一點(diǎn)。我覺得如果正常情況下，我不會(huì)說車隨便開個(gè)兩年就換，我肯定還是希望說安全性、空間、懸掛各方面會(huì)好一點(diǎn)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：現(xiàn)在讓你給M03打個(gè)分?jǐn)?shù)，1-10分，你會(huì)打幾分？

車主：我可能會(huì)打7.5分左右。丟失的分?jǐn)?shù)是我不能接受它的懸掛，空間我也比較不能接受。它沒有外放電，包括對(duì)安全性方面的介紹或宣傳很少，我現(xiàn)在也沒有看到一些測(cè)評(píng)。就這些方面我覺得需要加強(qiáng)。做工各方面也比較簡陋，包括它采用的還是焊接門。

06

品牌看法：注重智駕，做實(shí)事，有科技實(shí)力

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您對(duì)小鵬這個(gè)品牌怎么看？

車主: 之前沒咋關(guān)注過小鵬，后來了解了一下，它比較鉆研技術(shù)，但銷量很差，我覺得在蔚小理這三家當(dāng)中，它可能先倒閉。小鵬注重的是自動(dòng)駕駛，在這方面還是比較領(lǐng)先的，感覺它是一家比較做實(shí)事的企業(yè)。

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:您會(huì)看好小鵬的發(fā)展嗎？或者說對(duì)它的發(fā)展有什么期待嗎？

車主: 我現(xiàn)在肯定支持，肯定看好，畢竟我已經(jīng)用我的實(shí)際行動(dòng)，用我的現(xiàn)金去支持它。

07

意見/建議：優(yōu)化產(chǎn)品規(guī)劃與售前服務(wù)

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》:如果說讓你給小鵬汽車高層提意見，你有什么意見建議嗎？

車主: 我真正要提意見，我會(huì)在微博上面@何小鵬、MONA負(fù)責(zé)人楊光，我都會(huì)直接給他們提意見，希望他們打造出一款小鋼炮出來。希望小鵬在產(chǎn)品規(guī)劃、服務(wù)方面能夠做得更好。

我對(duì)他們店里的一些服務(wù)不滿意，上牌費(fèi)一開始很貴，600塊錢，武漢這邊直接去上牌就100出頭。我身邊也有朋友提特斯拉、極氪007的，它們都是26萬左右的價(jià)格，有的還免費(fèi)幫你上牌。過兩天降到了399，相當(dāng)于降了210塊錢，像這些基礎(chǔ)服務(wù)收溢價(jià)，會(huì)讓人覺得這個(gè)品牌的格局太小，拉低品牌調(diào)性。它可以把這部分錢算在車價(jià)里面，不能說我去上牌方面還強(qiáng)制性要收取一部分溢價(jià)，讓人好感度很差。

（本文完）