物流之外，商流一直是王衛(wèi)的“心病”。
文｜《中國企業(yè)家》記者 閆俊文
編輯｜姚赟
頭圖來源｜視覺中國
11月19日，順豐赴港“二次上市”開啟招股，計(jì)劃募資約56.61億港元（約合7.3億美元）。根據(jù)公告，這些新發(fā)行的H股預(yù)計(jì)將于11月27日正式在香港聯(lián)合交易所開始交易。
一方面，順豐和其掌門人王衛(wèi)在資本市場如魚得水，另一方面，這位神秘、低調(diào)的大佬放不下零售。
《中國企業(yè)家》獨(dú)家獲悉，2024年早些時(shí)候，王衛(wèi)曾前往中部省份某商超門店考察。知情人士稱，王衛(wèi)對零售保持著濃厚興趣。
截至發(fā)稿，順豐方面對此消息不予置評。
一位接近王衛(wèi)的人士告訴《中國企業(yè)家》，物流之外的商流，一直是王衛(wèi)事業(yè)版圖的最大短板，“再過幾年，京東物流（2024年第三季度營收444億元）沒準(zhǔn)就要超過順豐（同期營收724.51億元）了，順豐還是很有危機(jī)感的。”
“他還是忘不了日本的7-Eleven。”上述與王衛(wèi)共事多年的人士感慨。
7-Eleven是日本的便利店連鎖巨頭，1992年，中國大陸的第一家門店就開在深圳。該人士告訴《中國企業(yè)家》，王衛(wèi)早期曾專門去日本考察該品牌便利店，此后順豐開展與便利店的合作，在2012年推出“順豐優(yōu)選”，2014年做“嘿客”等等，都受到此次考察的影響，但這些項(xiàng)目效果不彰。
問題是，王衛(wèi)會(huì)親自下場，重啟零售布局嗎？短時(shí)間來看，這種直接入局鋪店的可能性不大。
今年9月，王衛(wèi)在參加“2024年全球可持續(xù)交通高峰論壇”時(shí)稱，“未來快遞業(yè)向供應(yīng)鏈延伸，尤其是進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村市場，存在著巨大的發(fā)展空間。關(guān)鍵在于，我們在這些新領(lǐng)域中如何抓住機(jī)遇，并非單純的自我擴(kuò)張，而是通過合作共贏的方式來發(fā)展?！?/p>
這樣的發(fā)言，頗有點(diǎn)馬放南山，刀槍入庫的感覺。似乎，那個(gè)一直在擴(kuò)張中的順豐已成為了過去時(shí)。但從行動(dòng)來看，順豐走的依舊還是大開大合的路線。手握4家上市公司，投資、并購、業(yè)務(wù)置換合作都是一種直接高效的擴(kuò)張方式。
零售風(fēng)口，順豐一次也沒錯(cuò)過
1993年成立以后，順豐一直尋求“快遞”之外的第二增長曲線，零售是其重點(diǎn)布局行業(yè)，它幾乎沒有錯(cuò)過每一個(gè)零售風(fēng)口。
2012年，順豐推出生鮮食品電商平臺(tái)“順豐優(yōu)選”，王衛(wèi)對此寄予厚望，稱不容失敗。順豐優(yōu)選比興盛優(yōu)選以及美團(tuán)等入局都要早，但2019年該項(xiàng)目陷入大規(guī)模關(guān)店的負(fù)面之中。截至發(fā)稿前，《中國企業(yè)家》查詢美團(tuán)平臺(tái)和蘋果地圖發(fā)現(xiàn)，順豐優(yōu)選只有在北京和深圳有數(shù)家門店，數(shù)量不多。
2014年，O2O火熱，順豐順勢做了“嘿客”。一位內(nèi)部人士告訴《中國企業(yè)家》，起初“嘿客”在深圳是可以做到盈利的，門店除了生鮮，還可以賣煙酒，但后來門店轉(zhuǎn)向?yàn)榫€上電商導(dǎo)流，一度擴(kuò)張至3000多家門店。
為什么會(huì)出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變？
該知情人士表示，當(dāng)時(shí)順豐請了波士頓咨詢公司做基調(diào)與市場分析，咨詢公司給出的意見是不要實(shí)物展示，再加上當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)高層對零售不熟悉，最終導(dǎo)致該項(xiàng)目失利，轉(zhuǎn)為“順豐家”，最終并入順豐優(yōu)選。
2017年，無人售貨機(jī)火了，順豐孵化了“豐e足食”，該項(xiàng)目發(fā)展勢頭很猛。2023年，該公司擁有11萬個(gè)零售終端，營業(yè)收入為15億元，并在當(dāng)年9月完成了數(shù)億元的B輪融資。天眼查顯示，今年7月，王衛(wèi)旗下的深圳明德退出了“豐e足食”。
2021年，社區(qū)團(tuán)購大熱，順豐旗下的豐農(nóng)科技做了“豐伙臺(tái)”，但數(shù)月之后關(guān)停。
現(xiàn)在，實(shí)體零售又有了新的變化，閃電倉、折扣店不斷擴(kuò)張，胖東來還在擴(kuò)大朋友圈。今年9月，名創(chuàng)優(yōu)品董事長葉國富以62.7億元的代價(jià)成為永輝的第一大股東，他在社交媒體說，“大家都看不懂就對了，如果都看得懂我就沒有機(jī)會(huì)了。”
伴隨順豐系公司上市，順豐在物流端的擴(kuò)張和布局會(huì)越來越大，盤子越大，就會(huì)越加感到對“商流”的饑渴，缺少源頭活水。所以順豐要出海，順豐同城要不斷爭取零售公司的運(yùn)力合作，比如永輝超市、天虹等連鎖商超，以及為瑞幸咖啡、霸王茶姬等連鎖品牌開啟行業(yè)專送，爭取更多場景，接到更多單量。
商流和物流合一的典范是京東和美團(tuán)。
它們不僅掌握商流，而且自建了快遞和物流團(tuán)隊(duì)，這兩家平臺(tái)公司可以最大程度發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，降成本，提效益。京東可以將物流單獨(dú)拆分上市；美團(tuán)依靠外賣小哥可以不斷拓展業(yè)務(wù)類型，從外賣到小象超市再到閃電倉，甚至最后提出“即時(shí)零售”，平臺(tái)的業(yè)務(wù)不斷繁榮。
相較而言，由于商業(yè)拓展不順，順豐的業(yè)務(wù)延展只能沿著“物流”這條路走到底。建鄂州機(jī)場，買飛機(jī)，截至2023年12月31日，順豐已經(jīng)成為中國最大的航空貨運(yùn)承接商，運(yùn)營著103架全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，收購東南亞物流公司嘉里物流等等。
中通押注，郵政猛攻
其他快遞公司也正在零售領(lǐng)域布局，尤其以中通以及“老大哥”中國郵政為領(lǐng)頭羊。
中通旗下有兔喜超市、中通云倉、有蜜科技等子業(yè)務(wù)，兔喜是中通最重要的“快遞+商業(yè)”的落地棋子。2023年7月，中通兔喜收購了石家莊的地方團(tuán)店“蝌蚪精選”，整合為河北兔喜生活，中通董事長賴梅松早年間強(qiáng)調(diào)，兔喜是中通重要的戰(zhàn)略部署。
另兩條業(yè)務(wù)線中通云倉今年年初在杭州開出了生鮮店“中通甄選”，他們計(jì)劃上半年拓店200家。但據(jù)《中國企業(yè)家》通過美團(tuán)、蘋果地圖等平臺(tái)搜索天津、杭州、上海等地發(fā)現(xiàn)，該目標(biāo)可能并未達(dá)成，目前只有杭州、天津等地有零星門店。而有蜜科技推出了“中通有蜜·城市奧萊”旗艦店，主打超級折扣正品。
中通在零售端的策略是賽馬競爭，高層對子業(yè)務(wù)的探索持開放態(tài)度，并不主動(dòng)鼓勵(lì)，也不限制。
中國郵政近年來不斷跨界，賣咖啡、奶茶、水果蔬菜等等，各地相繼誕生了郵政惠民生活驛站、天津府易購超市、四川蓉郵生活超市等形態(tài)。今年4月，華潤萬家華南大區(qū)與中國郵政廣東分公司合作，合力打通消費(fèi)末端“最后100米”。
對順豐和王衛(wèi)來說，不管是直接下場做零售還是間接入局，想做成這件事情，必須更開放、更具合作精神以及坦誠。
跟隨王衛(wèi)多年的員工形容王衛(wèi)是一個(gè)不輕易相信別人的人。他直言，如果王衛(wèi)和順豐想做成零售這件事，他必須充分授權(quán)給專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，逐步放權(quán)，而不是大小事都找他匯報(bào)，以至于沒有人敢決策。
同時(shí)，他認(rèn)為，順豐生態(tài)必須打破封閉，讓合作伙伴有安全感。一位跟順豐有過合作的本地生活服務(wù)商表示：“順豐是流量渠道，快遞員則是推銷流量的人，只要順豐想做一件事，他旗下數(shù)十萬快遞員就能直接截流?！?/p>
有改變就意味著有缺口和機(jī)會(huì)，一直對零售念念不忘的順豐，這次準(zhǔn)備得如何了?
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