2月10日，比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，比亞迪放大招開啟全民智駕。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，全系車型將搭載高階智駕，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，而當下汽車市場，智駕車型動輒要20萬元以上，較高的價格讓絕大部分人難以享受智駕！比亞迪讓更多人體驗到智能駕駛。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場所說：“好技術，就應該人人可享！” 此次，比亞迪率先將高階智駕引入全系車型，意在從根本上解決安全問題，推動中國汽車行業(yè)高階智駕技術的普及應用。
比亞迪天神之眼高階智駕共包含三套技術方案：
天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）、主要應用在仰望；
天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）、主要應用在騰勢及比亞迪品牌；
天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），主要搭載在比亞迪品牌。
重點講解天神之眼 C，首批有21款車型搭載，全部標配5個毫米波雷達、12個攝像頭以及端到端大模型，全部具備高階智駕能力！針對高速和城市快速道路，高快領航HNOA可按照導航規(guī)劃的路徑，完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開/繞行部分障礙物等駕駛任務。
天神之眼 C的高快領航功能，可實現(xiàn)智駕1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停，未來還會逐步釋放120公里和140公里時速的AEB能力，代客泊車成功率高達99%，保證在突發(fā)情況下瞬間做出判斷以避免事故發(fā)生。
此外，代客泊車AVP，可結合實際泊車習慣和場景實現(xiàn)下車即走、鎖車泊入、隨時取物、即時享用等功能，將用戶從停車、鎖車等繁瑣流程中徹底“解脫”。記憶領航MNOA適用于上下班通勤等高頻出行路線場景，完成紅綠燈啟停、復雜路口通行、自動超車、全場景繞行禮讓、博弈變道等功能。
比亞迪全民智駕和天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）的推出，讓智駕不再是少數(shù)高端車型的專屬！有智駕，就好像有了一個經驗豐富的老司機在開車，各種情況都能輕松應對，真正做到越開越好開。不過在使用智駕功能的同時，司機也要小心謹慎使用，畢竟安全第一！
開創(chuàng)全民智駕，比亞迪憑什么？早在2018年，比亞迪率先提出“電動化是上半場，智能化是下半場”，已經在上半場銷量領先的同時，在智能化下半場，比亞迪敢于率先發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，關鍵在于其三大底氣：
第一：海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢。比亞迪目前累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構建起中國最大的車云數(shù)據(jù)庫；
第二：比亞迪擁有全球最大的研發(fā)工程師團隊，研發(fā)人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，軟硬件全棧自研。
第三：依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產制造體系，比亞迪可帶動整個上下游產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕普及。
比亞迪全民智駕加速推動汽車智能化技術普及，全民智駕時代即將到來，伴隨著多款比亞迪智駕版車型上市發(fā)布，加速推動智駕行業(yè)發(fā)展，引領汽車工業(yè)智能化革命！
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