曾幾何時，智能駕駛還是高端車主的專屬特權(quán)，動輒四五十萬起的價格，讓普通消費者望而卻步。而如今，比亞迪放大招開啟全民智駕，讓高階智駕不再是豪華品牌的特供，而是人人可享的標配。
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全民智駕，全面普及！天神之眼 C到底有多牛？
天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）并不是簡單的駕駛輔助，而是實打?qū)嵉母唠A智駕方案。首批上市的21款車型，覆蓋從7萬級到20萬級，甚至連海鷗這樣的“國民小車”都同步搭載，直接拉低了高階智駕的門檻。
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它的核心實力來自于比亞迪獨家的**“5R12V”傳感器架構(gòu)**，即5個毫米波雷達、12個攝像頭，能全天候、全時段、全場景精準感知路況。此外，行業(yè)首創(chuàng)的“二郎神”三目前視方案——兩顆120°廣角+一顆30°長焦，能夠?qū)崿F(xiàn)10倍于激光雷達的高稠密點云，遠至350m的目標都能精準鎖定，哪怕是突如其來的“鬼探頭”，也能迅速識別并剎停。
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更重要的是，比亞迪背靠440萬臺L2及以上智駕車輛的中國最大車云數(shù)據(jù)庫，用脫敏數(shù)據(jù)訓(xùn)練AI，讓智駕系統(tǒng)具備類似老司機的“潛意識”——不僅能遵守交規(guī)，更能在極端情況下做出合理決策，真正做到**“全國都能開，有路都好開，越開越好開”**！
智駕≠貴族專享！比亞迪如何做到讓“好技術(shù)”惠及所有人？
比亞迪能率先推進全民智駕，離不開三大底氣：
- 中國最大車云數(shù)據(jù)庫——超過50萬高頻場景庫，每日訓(xùn)練里程高達7200萬公里，確保智駕系統(tǒng)越開越聰明。
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- 全球最大新能源汽車制造體系——規(guī)?；a(chǎn)降低成本，讓高階智駕不再是溢價工具，而是人人可享的安全配置。
- 全球領(lǐng)先的自研能力——從璇璣架構(gòu)到底層AI算法，全棧自研讓比亞迪智駕不僅強，而且更懂中國路況。
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王傳福早就放話：“安全是電動車最大的豪華，智駕是安全出行最強的守護?！?比亞迪是第一個宣布全系車型標配高階智駕的車企，讓高階智駕像安全氣囊一樣，成為每個人都能享受的基礎(chǔ)配置。這不僅是技術(shù)進步，更是行業(yè)格局的顛覆。
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