01 京東，打了美團的臉
京東對美團的肉搏戰(zhàn)，還在升級。
2月19日，京東宣布自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，同時，還為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。
可以說，京東這家企業(yè)，是互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)中，少數(shù)把基層員工“當人”的企業(yè)。
行業(yè)最先給快遞小哥繳納五險一金的。
是京東。
行業(yè)最先給基層員工發(fā)26薪的。
是京東。
行業(yè)最早宣布對商家全面免傭金的。（2月11日）
是京東。
現(xiàn)在，又為騎手繳五險一金。
結(jié)合他早些年公開炮轟富人不義，給外賣員配單身宿舍，年年給鄉(xiāng)親們發(fā)錢捐款等善舉。
可以說劉強東是一個把互聯(lián)網(wǎng)平臺的社會責任，落實到實處的企業(yè)家。
但顯然，近期京東的舉動，還不單單是奔著做好事去的。
而是奔著美團去的。
長期以來，美團在輿論上飽受詬病，但又遲遲不改方面有：
1 騎手沒有五險一金，外賣小哥自己掏錢買保險。
2 外賣小哥動輒被扣款，客戶一投訴，半天就白干。
3 騎手為了高工資，不得不賣命跑單，一天能跑十幾個小時。
4 大量美團商家抱怨：平臺抽傭高，賺錢難了，行業(yè)卷了。
5 人送外號“開水團”，企業(yè)員工缺乏福利。
而京東近期一個月動作，幾乎就是盯著美團的“污點”打。
你不疼騎手我疼，你不交五險我交，你不發(fā)福利我發(fā)，你抽傭金我不抽。
平臺向善，“兄弟”為王，這就是京東！
02 美團，被京東逼著“向善”
對于京東拳拳見血的動作，美團也是頭皮發(fā)麻。
面對京東對商家的0傭金，美團以沉默應對。
畢竟，短期內(nèi)還不會太多的商家和騎手倒戈，畢竟美團已經(jīng)經(jīng)營外賣平臺很多年了。
已經(jīng)大到了騎手和商家都很難“跳槽”的規(guī)模。
我前不久就采訪了一位外賣小哥，問他京東0傭金知道不知道。
小哥說知道，但沒想著給京東送，因為京東現(xiàn)在商家少，還沒什么單子。
還是給美團跑的收入穩(wěn)定些。
但面對京東給騎手繳“五險一金”的事，美團很難忍住不回應了。
也就是在京東公布繳納社保的幾個小時后，美團也宣布將為“全職及穩(wěn)定兼職騎手”繳納社保，并積極構(gòu)建和諧勞動關(guān)系。
美團做外賣已經(jīng)10多年了，企業(yè)也早就上市了。
現(xiàn)在京東這位新玩家一進來就要“做好事”，美團作為行業(yè)老大，反而是被迫跟隨的姿態(tài)。
確實不太好看。
但不管好不好看，美團都必須要做這個事了。
在前兩天的民企座談會上，講話精神強調(diào)：
“非公有制經(jīng)濟要健康發(fā)展，前提是非公有制經(jīng)濟人士要健康成長。希望廣大民營經(jīng)濟人士加強自我學習、自我教育、自我提升……”
在鼓勵民營企業(yè)發(fā)展的同時，也是委婉地提出希望：民營企業(yè)家也要肩負點社會責任。
外賣行業(yè)近幾年被瘋狂抱怨：商家不賺錢，用戶不放心，外賣質(zhì)量在變差。
唯有平臺傭金越收越多。
雖然“拼好飯”什么的，把價格打下來了，但也犧牲了平臺的品質(zhì)口碑，騎手的收益也得不到保障。
有機構(gòu)調(diào)研發(fā)現(xiàn)：2018年北京地區(qū)的平均配送費用還能在7~8元，如今下降到4元不到
可以說是一個“一贏多輸”的局面。
作為在會上領(lǐng)略到講話精神的企業(yè)家，我想應該是有所觸動的。
美團必須要拿出實際行動，改變長期以來社會上存在的一些質(zhì)疑。
尤其是京東正式進軍外賣行業(yè)，又處處針對美團，美團也必須要有所行動，有所變化。
不然，隨著進入京東的商家和騎手越來越多，美團的規(guī)模優(yōu)勢，終會消散。
不過，我也要批評京東幾句：
1公告夸大宣傳，宣傳的標題為《京東為騎手繳納五險一金》。
但實際上，京東僅為全職騎手繳納五險一金，記者詢問客服發(fā)現(xiàn)，京東現(xiàn)在都是外包騎手，全職騎手還在招募中......
2 有關(guān)定調(diào)不符合事實。
很多媒體，包括京東官方賬號都在宣傳，京東是首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。
但實際上，美團和餓了么也都是為全職騎手繳納五險一金的，所以京東算不上首次。
03 外賣平臺，如何破內(nèi)卷？
外賣行業(yè)的未來，會隨著京東的加入，從兩虎相爭，變成三家分晉嗎？
這里我們不妨做出推演。
京東的這波攻勢，對外賣行業(yè)的沖擊，還是有一定顛覆性的。
為什么那么說，因為過去的平臺的競爭邏輯是比低價，比算法，比誰更能卷。
但京東卻用薪資福利來構(gòu)筑自己的護城河：通過對優(yōu)質(zhì)企業(yè)騎手、優(yōu)質(zhì)商家的扶持，來獲取優(yōu)質(zhì)用戶。
拿超市行業(yè)來說，京東就是在做外賣界的胖東來，走出一個“優(yōu)質(zhì)優(yōu)品”的差異化打法。
對著行業(yè)來說，是有利的。
騎手有保障，服務更到位，商家也有了利潤，更愿意做好餐飲品質(zhì)，用戶也能享受到高質(zhì)量的外賣產(chǎn)品。
而這，本應該就是外賣行業(yè)的健康模式。
有人說不對，消費者喜歡低價，低價也是市場的選擇。
這也是一種短期思維，現(xiàn)在的低價外賣，食材和衛(wèi)生問題頻發(fā)。
消費者看似用低價吃到東西了，但健康風險陡增，將來看病的錢，或許會遠遠超過低價外賣省下的錢。
得不償失。
而且低價內(nèi)卷也會讓社會陷入除了平臺，所有人都沒錢賺的矛盾，久而久之，是會出事的。
這些年，外賣騎手、快遞員、網(wǎng)約車司機鬧出的新聞，已經(jīng)不少了吧？
所以對于平臺來說，“向善”勢在必行。
老實說，現(xiàn)在的平臺經(jīng)濟，就需要更多京東這樣的玩家出現(xiàn)。
前不久海爾就“強制”員工雙休，引起打工人紛紛叫好。
這說明什么？
說明我們的一些企業(yè)家是可以拿出錢來改善員工待遇的。
但為什么很多企業(yè)不去做呢？
說白了，在沒有外部壓力的情況下，哪個老板不想多賺取點“剩余價值”呢？
沒有京東的壓力，美團會及時跟進嗎？
所以，我希望，能有越來越多的京東們加入到這場“生態(tài)改良戰(zhàn)”去。
無休止的內(nèi)卷，該停下了！
-完-
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