昨天晚上，李嘉誠旗下公司長江和記實(shí)業(yè)突然宣布，與美國公司貝萊德牽頭的財(cái)團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，向其出售持有的和記港口控股(HPHS)及和記港口集團(tuán)控股(HPGHL)全部股份。
這倆公司旗下的核心資產(chǎn)就是記港口集團(tuán)80%的全球權(quán)益，包括全球43個港口，這些港口分布在23個國家，整個交易高達(dá)228億美元（約合人民幣1657億元）。
最關(guān)鍵的是，交易還涉及和記港口集團(tuán)持有的巴拿馬港口公司90%股權(quán)，后者持有和營運(yùn)巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個港口。
其中克里斯托瓦爾港位于巴拿馬運(yùn)河的大西洋出口處，瀕臨利蒙灣的東側(cè)，是巴拿馬最大港口。而巴爾博亞港 位于太平洋側(cè)，是運(yùn)河出口的重要樞紐。自1997年起，長和旗下企業(yè)就擁有這兩個港口的控制權(quán)，控制權(quán)到2047年。
公告還說，出售資產(chǎn)不包括中國香港和中國內(nèi)地營運(yùn)的港口，包括鹽田國際、香港國際貨柜碼頭等戰(zhàn)略資產(chǎn)。
李嘉誠這次甩賣港口，在正常人看來屬于違背常理的操作。
因?yàn)楦劭跇I(yè)務(wù)本身就是長和集團(tuán)旗下第三大主營業(yè)務(wù)，盈利比較穩(wěn)定。
去年上半年大中華區(qū)以外的港口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)178億港元營收，利潤62.5億港元。
而且這些港口，尤其是巴拿馬運(yùn)河的核心港口可是香餑餑，在黃金航道，能持續(xù)給李嘉誠帶來源源不斷的收入。
正常人誰會賣呢？
可李嘉誠不同，類似的事情他就干過，
此前，李嘉誠在內(nèi)地樓市風(fēng)頭正盛的時候，就大賣資產(chǎn)，激流勇退，當(dāng)時很多人不理解。
直到如今地產(chǎn)寒冬，房價下行，大家才發(fā)現(xiàn)李超人的先知先覺。
有人統(tǒng)計(jì)，自2013年以來，李嘉誠從中國內(nèi)地和香港累計(jì)套現(xiàn)金額超過2000億元，賺得盆滿缽滿。
李嘉誠這次賣港口，很可能也是嗅到了某種危險(xiǎn)。
自特朗普上臺以來，一直叫囂著要收回巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán)，多次表示巴拿馬運(yùn)河是所謂“美國重要國家資產(chǎn)”，美國可以要求巴拿馬“歸還”運(yùn)河，甚至還可能動用軍事手段。
很多人可能以為特朗普是開玩笑，后面慢慢發(fā)現(xiàn)他可能是想來真的。
2月1日，美國國務(wù)卿魯比奧上任后馬上就訪問了巴拿馬，雖然沒談成啥結(jié)果，但魯比奧也是支持收回巴拿馬運(yùn)河的。
而且美國確實(shí)曾經(jīng)控制過巴拿馬運(yùn)河，1999年才把它正式還給了巴拿馬。
因此，特朗普要運(yùn)河可能是來真的。萬一真的軍事介入，巴拿馬運(yùn)河的港口勢必會受到影響。
除了巴拿馬運(yùn)河，其他的運(yùn)河這幾年也并不太平，比如蘇伊士運(yùn)河，也門的胡塞武裝控制了曼德海峽，很多船只不得不繞行，運(yùn)河就廢了。
另外，巴拿馬新總統(tǒng)也和中國關(guān)系不好，在會見完盧比奧后，就宣布不續(xù)簽一帶一路了，還派審計(jì)團(tuán)隊(duì)查李嘉誠公司的賬，甚至質(zhì)疑港口特許經(jīng)營權(quán)違法。
所以，與其提心吊膽，不如及早變現(xiàn)落袋為安。不賺最后一個銅板，也一向是李超人的理念。
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