根據(jù)2024年中大型SUV銷量排行榜，途昂以全年54377輛的銷量排名第八，而在前7位中，僅有寶馬X5是傳統(tǒng)燃油汽車。這一銷量數(shù)據(jù)可以看出盡管市場份額受到新能源車型的一定擠壓，途昂憑借其德系品質(zhì)、寬敞空間以及較高的性價比，依然受到不少消費者的青睞，仍然在中大型SUV市場中占據(jù)一席之地。
而且客觀來說，2024年老款途昂僅靠單品銷售，且在智能化上產(chǎn)品力不足。3月10日，隨著全新途昂Pro上市，且兩款在售的兩款老途昂（包括5座版本的途昂X）并行銷售，5款途昂形成了“途昂家族”，極大提升了市場的可選擇度。而途昂Pro的上市不僅擁有更強大的動力、更好的智能表現(xiàn)、更豪華的配置，也給到了驚喜的價格，老款途昂隨著途昂Pro的上市，也調(diào)整了終端售價，到了25萬以內(nèi)的市場區(qū)間，這樣，全系五款車型形成了從24.99萬到31.99萬的全覆蓋，對于整個途昂“家族”的銷量勢必帶來提升。從一款車到一個“家族”，并且將全系產(chǎn)品的售價區(qū)間比原有定價拉低了一個級別，能夠看出上汽大眾對于途昂有著更高的銷量期待。
在2025年的中大型SUV市場，一共有20多款全新車型的上市，大部分集中在新能源市場上，不乏關(guān)注度頗高的問界M8、深藍(lán)S09、騰勢N9、啟源Q07等。與這些產(chǎn)品相比，上汽大眾途昂家族憑借其出色的安全性配置，依然展現(xiàn)出強大的競爭力。
首先，途昂家族在車身結(jié)構(gòu)上大量使用高強度鋼，占比高達(dá)82.3%，并配備了9大安全氣囊，前后排貫穿式頭部氣簾單側(cè)體積54L，長度達(dá)3米，為駕乘人員提供了全方位的被動安全保護。途昂家族符合最新版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了最新版C-IASI三大項目全優(yōu)。這表明其在碰撞安全性能上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，能夠為消費者提供可靠的安全保障。在C-NCAP的測試中，途昂家族在乘員保護、行人保護和主動安全等多個方面都表現(xiàn)出色。
在主動安全方面，途昂Pro搭載了大眾集團全新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，針對中國路況進(jìn)行深度優(yōu)化，實現(xiàn)L2+級智能駕駛。該系統(tǒng)集成了0-200km/h全速域自適應(yīng)巡航、撥桿變道與遙控泊車功能，能夠有效降低駕駛疲勞，提高行車安全性。同時，途昂家族還配備了AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，在遇到緊急情況時可以有效制止事故的發(fā)生。
除了車輛本身的安全性配置，上汽大眾還為全新途昂家族提供整車終身質(zhì)保服務(wù)，這不僅體現(xiàn)了上汽大眾對產(chǎn)品品質(zhì)的信心，也為消費者提供了更安心的購車保障。在2025年中大型SUV市場競爭激烈的環(huán)境下，途昂家族憑借其全面的安全配置和高性價比，豐富的動力選擇和寬敞的車內(nèi)空間，進(jìn)一步增強了其市場競爭力。在同價位甚至同級別車型中，途昂家族的安全配置處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，且在配置上沒有根據(jù)價格梯度削減，非常厚道，依然能夠吸引那些對傳統(tǒng)燃油車安全性有較高要求的消費者。
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