3月13日，在以“謀勢·聚變 制勝新十年”為主題的鄭州日產(chǎn)媒體研討會上，國內(nèi)強大的皮卡企業(yè)——鄭州日產(chǎn)，向媒體亮出了“要革別人的命，必先革自己的命”的態(tài)度，通過一張從世家到專家再到玩家的“革命路線圖”，向行業(yè)、向市場、向消費者交出了面對這個“機遇風(fēng)口”的答卷。
立足全球市場，發(fā)揮鄭州日產(chǎn)最大優(yōu)勢
國內(nèi)皮卡市場自從2019年開始競爭逐漸白熱化，高端新品層出不窮，并且隨著國內(nèi)市場的飽和，自主品牌皮卡逐漸突圍，走向世界舞臺。面臨這種壓力，鄭州日產(chǎn)用三年時間“閉關(guān)修煉”、“臥薪嘗膽”，隨著全新皮卡Z9的亮相，預(yù)示著鄭州日產(chǎn)將會厚積薄發(fā)，重裝歸來。
“鄭州日產(chǎn)只堅定一個信念，從技術(shù)和質(zhì)量層面我們無疑都要做到第一！我們用了三年時間，磨煉出了全球多元越野平臺，打造了Z9這款戰(zhàn)略型產(chǎn)品，也是鄭州日產(chǎn)全新形態(tài)的‘新汽車’?？傆腥苏f，中國的汽車市場太卷了，是紅海市場。但是，中國新的汽車人的責(zé)任是讓中國制造的汽車走向全球。我們鄭州日產(chǎn)的戰(zhàn)略就是要把握這個機會風(fēng)口，立足全球市場構(gòu)建我們的技術(shù)平臺和產(chǎn)品實力，通過雙品牌、雙市場和雙渠道快速鋪開，同步推動國內(nèi)和國際兩個市場的發(fā)展?！编嵵萑债a(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民說。
鄭州日產(chǎn)黨委書記姚利文說：“日產(chǎn)和東風(fēng)雙品牌，國內(nèi)和國際雙渠道，是鄭州日產(chǎn)的特點和優(yōu)勢，我們要把優(yōu)勢最大限度的發(fā)揮出來。同時，鄭州日產(chǎn)一定是品質(zhì)為先的，我們在皮卡產(chǎn)品中一直都有強大的口碑，在不斷革新的同時，必須繼承過去三十余年積淀的優(yōu)良的工藝、品質(zhì)和基因”。
鄭州日產(chǎn)面對市場的壓力，堅持研發(fā)投入和平臺打造，并始終將“品質(zhì)”放在第一位，是難能可貴的。以Z9為例，歷經(jīng)高原、高寒、高溫三大極端環(huán)境的嚴苛考驗，驗證了硬核皮卡實力，將客戶痛點轉(zhuǎn)化為品質(zhì)護城河。依托全球化平臺，2026年起鄭州日產(chǎn)將面向全球出口，向著國內(nèi)十萬臺銷量目標(biāo)和全球皮卡領(lǐng)軍品牌全速進發(fā)。
平臺首款產(chǎn)品Z9即將預(yù)售，打響全球化戰(zhàn)略“第一槍”
鄭州日產(chǎn)整合中日雙方研發(fā)團隊上千人，耗時3年打造的全球多元越野平臺，攻克了平臺化、電動化、智能化三大領(lǐng)域17項關(guān)鍵核心技術(shù)，聚焦“越野化、新能源化、國際化”，不僅是向乘用化拓展的孵化器，更是打開全球市場的利器?；谌缕脚_打造的首臺車型便是鄭州日產(chǎn)Z9，這臺車也將于近期開啟預(yù)售，用玩的大、玩的爽、玩的野、玩的嗨四大核心價值向乘用化進階。
所謂“玩的大”，是Z9采用Z-Vision設(shè)計理念，打造全新硬派皮卡造型。其擁有5520*1960*1950mm同級尺寸最大的超級車身；內(nèi)部空間上，前排達到中大型SUV水平，并擁有970L后排純平超大空間、同級領(lǐng)先二排多變魔術(shù)組合，電動側(cè)踏板和后排車門可實現(xiàn)90°開啟角度，另外擁有最大橫向空間和腿部空間，以及全車28處儲物空間。
在舒適性上，Z9超越同級。采用環(huán)抱式中控、年輕化配色，座椅采用 Napa紋理，其中部分裝飾件選用真木、真鋁材質(zhì)，盡量高級品質(zhì)。擁有同級最大的0.87m2可開啟式全景天窗，主駕可電動6向調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/方向盤加熱，后排大沙發(fā)座椅靠背3檔可調(diào)，舒適性拉滿。同時，自動空調(diào)融合空氣精華PM2.5過濾、遠程啟動控制、獨立溫區(qū)控制；深海級NVH，隔音提升30%，全方位吸隔音減震設(shè)計達到行業(yè)領(lǐng)先水平。
其實，Z9的皮卡功能也更加強大，超大貨箱能裝下50箱350mm*350mm*250mm規(guī)格的礦泉水，日常拉貨輕松應(yīng)對。
所謂“玩的爽”，是鄭州日產(chǎn)Z9擁有5星級被動安全，車身采用70%高強度鋼，97%車架高強度鋼占比（同級第一），190mm縱梁截面（同級第一），搭載6個安全囊，在國內(nèi)皮卡市場安全配置領(lǐng)先，并擁有皮卡行業(yè)唯一全系標(biāo)配的自動駐車功能。
在智能化主動安全上，Z9的大燈照射功能，為同級最寬、最遠、最亮。搭載高清環(huán)影，540°透明底盤、透明引擎蓋、智慧測距報警，同級領(lǐng)先。輔助駕駛擁有L2智能輔助駕駛、28項智能輔助功能。地平線800萬智能攝像頭、地平線征程3智駕芯片，同級最優(yōu)。配備ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助，同級獨有。
Z9采用智能座艙系統(tǒng)，擁有10.25儀表盤+14.6英寸中控屏，整車300項智能控制軟開關(guān)，以及多種手勢控制便捷方便。搭載Z - Link 智慧座艙系統(tǒng)，聯(lián)發(fā)科旗艦級智能芯片，皮卡行業(yè)首款3D車模主機界面，多種生態(tài)app，支持OTA可持續(xù)升級；人車互聯(lián)，手機遠程幾乎可完成所有車輛所有操作，靠近自動解鎖，離車自動關(guān)閉，迎賓燈語皮卡行業(yè)遙遙領(lǐng)先；語音助手，可見即可說，聲源定位、方言識別、連續(xù)對話、英語識別，只需動動嘴皮子事情全搞定。
所謂“玩的野”，是鄭州日產(chǎn)Z9搭載博格華納分時四驅(qū)，擁有更好的燃油經(jīng)濟性和道路適用性，享受強勁動力；搭載伊頓電控差速鎖，一鍵上鎖+脫困自動解鎖，即使小白也能輕松操作；接近角31°，離去角26°，離地間隙空載240mm/滿載224mm，最大涉水深度800mm，擁有坦克掉頭+100%爬坡能力，通過性能超強；此外，底盤懸架采用前雙叉臂獨立懸架+后五連桿整體橋式懸架，更穩(wěn)更舒適；還可實現(xiàn)3.5噸超強拖拽能力，可牽引6米以下所有房車。
所謂“玩的嗨”，是鄭州日產(chǎn)Z9搭載同級最強的2.3T柴油版發(fā)動機，可實現(xiàn)500N·m同級最大扭矩，最低油耗百公里僅需7L+。2.0T汽油版本最大功率也達190kw, 最大扭400N·m，綜合油耗僅為9L。同時12種全地形駕駛模式自由切換，靈活應(yīng)對各種路況。
總結(jié)：
鄭州日產(chǎn)數(shù)年打磨，一朝亮劍會為皮卡市場帶來新的沖擊，在今年晚些時候即將上市的Z9 PHEV車型，也會為皮卡這一品類的新能源化提供新的樣本和思路。而立足全球市場構(gòu)建的技術(shù)平臺和產(chǎn)品實力，必將會通過雙品牌、雙市場和雙渠道快速鋪開，讓鄭州日產(chǎn)成為國內(nèi)和海外市場中必不可少的中堅力量。
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