文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

萬萬沒想到，

許多人有生之年，

可能還能圓一回開“庫里南”的夢，

700萬的勞斯萊斯庫里南你高攀不起，

100萬的“杭州灣庫里南”許多人是輕而易舉，

來看，極氪今年不知道發(fā)什么瘋了，

突然開始卷配置了，

人送外號杭州灣庫里南的極氪9X光輝曝光，

這氣場，比庫里南和路虎攬勝還霸氣，

將近5米3的車長，比問界M9、理想L9更長,

會搭載五顆激光雷達，

前面一顆，側(cè)向兩顆，后向兩顆，

比問界M9、尊界S800還多一顆，

搞這么多激光雷達當然也不是擺設，

就是為了實現(xiàn)吉利之前發(fā)布的“千里浩瀚”的L3自動駕駛，

算力上為了趕上，

也搭載了兩顆英偉達Thor芯片，

算力達到了1400TOPS，

比現(xiàn)在兩顆英偉達Orin-X的508TOPS提升了1.75倍，

這就像用洲際導彈打蚊子，

算力上是妥妥的足夠了，

更瘋狂的是，

極氪今年供應鏈的全面爆發(fā)，

在看不見的地方藏刀子。

極氪9X的域控制架構(gòu)比友商普遍少了兩組ECU，

這意味著更低的故障率和更高的OTA效率，

和英偉達聯(lián)合定制的Thor芯片成本比友商節(jié)省15%的算力冗余，

自研激光雷達方案比外采便宜30%，

當然，買這車，硬件上夠用了，

你買了極氪的車，

在系統(tǒng)和算法上極氪還是要追趕華為，

但這個追趕只是先后問題，

比如問界M9的華為ADS3.0去年底實現(xiàn)了車位到車位級智駕，

那你買極氪，今年能實現(xiàn)也不錯，

但要看極氪有沒有這個性價比，

讓車主們愿意為智駕上的落后買單，

畢竟這也是時間成本啊，

那說到這，就看極氪9X的價格了，

我估計啊，性價比會有的，

領(lǐng)克900現(xiàn)在價格曝光在32萬到40萬之間，

我預計極氪9X普通版會在50萬-70萬之間，

這價格，不到十分之一的庫里南，

也會和問界M8差不多，

超過這個價格，問界M8的競爭力會更強，

現(xiàn)在極氪9X、領(lǐng)克900、深藍S09，騰勢N9這些都即將上市，

價格都是一個盯著另一個，

你高點，我就低一點，

都憋著搞性價比呢，但質(zhì)價比極氪9X更有優(yōu)勢，畢竟極氪009和009光輝把中國豪華車立住了。

不急著買車的一定要等等，

好了，賣了比價錢，你買我推薦。

*本文圖片均來源于網(wǎng)絡

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