最近,哪吒汽車的日子可不太好過。有消息稱,

供應(yīng)商圍堵總部,哪吒汽車"四面楚歌"

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據(jù)爆料,哪吒汽車的供應(yīng)商們因?yàn)殚L(zhǎng)期收不到貨款,終于忍無可忍,集體跑到上??偛坑憘?。橫幅上寫著"哪吒汽車還我血汗錢"、"拖欠

對(duì)此,哪吒汽車官方回應(yīng)稱,公司正在積極與供應(yīng)商溝通,爭(zhēng)取盡快解決問題。但網(wǎng)友們顯然不買賬,紛紛表示:"哪吒這是要'自刎'謝罪嗎?"、"神話里的哪吒可是敢作敢當(dāng),現(xiàn)實(shí)中的哪吒怎么成了'老賴'?"

哪吒汽車的資金鏈危機(jī)

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其實(shí),哪吒汽車的資金鏈問題早已不是秘密。作為造車新勢(shì)力中的一員,哪吒汽車雖然銷量不錯(cuò),但一直處于虧損狀態(tài)。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,哪吒汽車2022年虧損高達(dá)數(shù)十億元,而2023年的虧損情況似乎并沒有好轉(zhuǎn)。

造車本就是燒錢的行業(yè),尤其是對(duì)于新勢(shì)力來說,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量資金支持。哪吒汽車雖然背靠大樹(合眾汽車),但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng),資金鏈的壓力依然巨大。

而哪吒汽車的資金鏈危機(jī)源于多重因素:一方面,哪吒汽車2023-2024年銷量大幅下滑,2025年1月,哪吒汽車國(guó)內(nèi)零售量?jī)H159輛,2月為377輛,同比暴跌98%;2021-2023年累計(jì)虧損超180億元;兩次沖擊IPO未果,更是導(dǎo)致了融資渠道受阻。

網(wǎng)友調(diào)侃:哪吒要"自刎"謝罪?

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面對(duì)哪吒汽車的困境,網(wǎng)友們紛紛開啟了調(diào)侃模式。有人表示:"哪吒在神話里可是敢作敢當(dāng)?shù)闹鲀海趺吹搅爽F(xiàn)實(shí)世界,反倒成了'欠債不還'的主兒了?"還有人調(diào)侃:"哪吒這是要'自刎'謝罪嗎?畢竟神話里的哪吒可是自刎過的。"

當(dāng)然,調(diào)侃歸調(diào)侃,網(wǎng)友們對(duì)哪吒汽車的處境還是表示了一定的同情。畢竟,造車新勢(shì)力的日子都不好過,蔚來、小鵬、理想等品牌也都曾經(jīng)歷過資金鏈危機(jī)。哪吒汽車能否挺過這一關(guān),還得看其后續(xù)的融資能力和市場(chǎng)表現(xiàn)。

哪吒汽車的未來:是"自刎"還是"重生"?

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對(duì)于哪吒汽車來說,眼下的危機(jī)無疑是一次巨大的考驗(yàn)。供應(yīng)商圍堵總部討債,不僅影響了公司的聲譽(yù),也可能進(jìn)一步加劇資金鏈的緊張。如果哪吒汽車不能盡快解決這一問題,未來的發(fā)展將更加艱難。

不過,哪吒汽車也并非沒有機(jī)會(huì)。作為造車新勢(shì)力中的一員,哪吒汽車在市場(chǎng)上仍有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。如果能夠順利解決資金鏈問題,并推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,哪吒汽車或許還有"重生"的機(jī)會(huì)。

總之,哪吒汽車的命運(yùn)究竟如何,還得看其接下來的表現(xiàn)。是"自刎"謝罪,還是"重生"崛起,讓我們拭目以待吧!

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