桂平城，是一座承載著厚重歷史的城市，是宋代以來潯州府城，府治所在，一度是區(qū)域中重要的“城市”之一。當(dāng)然了，這都是在古代的那種社會(huì)環(huán)境下發(fā)展的選擇與結(jié)果，現(xiàn)在講這些，都只能是當(dāng)作地方人文記憶，地方故事了。
今天桂平城最初的建設(shè)，始于宋代嘉祐年間（1056~1063），當(dāng)時(shí)的人們從西山上的大窩坪遷移到黔，郁兩江交匯的平地上建設(shè)一座新城，由此開始了桂平正式建設(shè)城池的歷史，為桂平的城市發(fā)展開辟了新空間，成為今天桂平城發(fā)展的基礎(chǔ)。
明代洪武時(shí)，廣西各地的城池，開始了“以磚石易土”的建設(shè)歷史，此后，各地陸續(xù)在不同時(shí)期，按各地的發(fā)展情況，開始建設(shè)磚石城池。在那個(gè)時(shí)代，桂平城的城池建設(shè)面積，是排不上前三的，前三是桂林府城（臨桂縣城），柳州府城（馬平縣城），慶遠(yuǎn)府城（宜州縣城），這三城池面積都超過一平方公里。
可是后來的歷史發(fā)展中，因?yàn)榉N種的歷史變故，到清代時(shí)，前三中的柳州馬平城廢外城，慶遠(yuǎn)宜州城內(nèi)縮后，建設(shè)面積超一平方公里的城池就只剩下省會(huì)桂林臨桂城了。而潯州桂平城池則經(jīng)過明，清時(shí)的兩度大范圍向西擴(kuò)建，無意間成為了廣西府一級(jí)建制的第二大城。
雖說按數(shù)據(jù)來說，桂平城稱為府一級(jí)第二大城，但到了民國(guó)時(shí)期，內(nèi)城街道顯得還是很窄的，如縣府街，五甲街，以及城外三街六巷中的三街等，主要街道寬還不到二丈。
其實(shí)，明清的桂平城內(nèi)街道還是很寬的，只是到了清末，由于幾次的戰(zhàn)事的破壞，加上民國(guó)初年人口的增加，以及眾多的發(fā)展原因，所以，城中沿街邊上的一些地方就被個(gè)人侵占，慢慢成為了民居，部分街道才成為了民國(guó)時(shí)“不到二丈”寬的樣子。
這種寬度到了三日一圩的“桂平街日”，南，北各鄉(xiāng)鎮(zhèn)入街趁圩的人一多，不說有車馬，就是正常趁圩擺賣的人一多，那行道更窄了，人擠人就更顯擁擠了。
雖說之前黃寅五任城建科長(zhǎng)，對(duì)桂平城建有了一定的建設(shè)，建了公園和菜市，但主要是在城外辟建，內(nèi)城街道還是沒有多大改觀的，到了1935年9月，從邕寧調(diào)任來的陳壽民任桂平縣長(zhǎng)，他按以前在別的地方任縣長(zhǎng)時(shí)的城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，倡議“拆街建城”。
“拆街建城”，實(shí)際上就是把街道擴(kuò)寬，沿街居民讓出門前的“違建”，最后形成以縣府的名義下發(fā)政令，規(guī)定了街道的寬度尺寸，劃定紅線，并實(shí)行依章強(qiáng)拆。路面建設(shè)由縣府負(fù)責(zé)組織施工，要求城中各商號(hào)，居民必須繳納“建路費(fèi)”，并且沿街居民門前入紅線內(nèi)的建筑一律自行拆除，費(fèi)用自理，無補(bǔ)償。
由此，桂平城內(nèi)的街道基本定型，成為今天看到的老城區(qū)的街道寬度。
街道剛建設(shè)成沒多久，1937年，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)，廣西很多城市成為了日機(jī)轟炸的目標(biāo)，空襲警報(bào)之下，由于高大城墻的阻隔，城中官民疏散只能從幾個(gè)城門出入，人員集中速度慢，危險(xiǎn)性很大，于是，有了“拆城之議”。
同年11月，新任潯州區(qū)民團(tuán)指揮官兼行政監(jiān)督黃鶴齡責(zé)令時(shí)任縣長(zhǎng)謝祖莘組織拆城，歷三個(gè)月，各處城墻大范圍拆除，由此，數(shù)百年歷史的桂平城池結(jié)束了歷史。
桂平城池被拆，其實(shí)也不是孤例，都是隨大流的行為，這其實(shí)也是廣西很多地方拆城池的重要原因，時(shí)間上也是差不多的，正是這樣，如今廣西能被保留下來的古城遺跡并不多，基本完整的，更是屈指可數(shù)。
拆下來的城墻，一部分作為桂山中學(xué)（今乳泉酒廠處）建設(shè)使用，更多的則四散被人占用。如今，也就剩下城北百十來米城墻殘存了。
讀史知今，宣傳廣西各地歷史人文，展示地域風(fēng)貌，講述廣西的舊事，新事。
我在桂平，我是潯州府O鑫森淼焱垚，謝謝閱讀關(guān)注！
熱門跟貼