當(dāng)下中國市場，新能源車占有率不斷提升，燃油車份額連年下滑。然而， 艾瑞澤8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） PRO正式上市，將艾瑞澤8產(chǎn)品序列再度擴(kuò)大，給持續(xù)低迷的燃油車市場打了一劑強(qiáng)心針。
3月22日，定位為“高性能豪華家轎”的艾瑞澤8 PRO正式上市，新車共推出4款配置車型，限時(shí)紅包價(jià)10.39萬～11.99萬元。作為艾瑞澤8序列的全新力作，艾瑞澤8 PRO不僅繼承了王者實(shí)力，更憑借豪華顏值、奢享座艙、澎湃動(dòng)力、全維安全，樹立起中國燃油家轎新標(biāo)桿。
預(yù)售22天訂單突破12000臺(tái)
如果說艾瑞澤8贏得了王者殊榮，艾瑞澤8 PRO則是 皇冠 上的明珠。
眾所周知，艾瑞澤8用了30個(gè)月的時(shí)間，累計(jì)銷量突破了35萬輛，獲得了中國品牌單月的銷量冠軍，成為名副其實(shí)的中國品牌燃油家轎王者。艾瑞澤8定位是“高性能品質(zhì)家轎”，意在以超強(qiáng)性能、動(dòng)感外觀、超大空間等方面的卓越實(shí)力，完美契合年輕用戶對(duì)于個(gè)性表達(dá)的需求。
然而當(dāng)下汽車市場，年輕用戶的需求發(fā)生顯著變化，他們渴望在有限預(yù)算內(nèi)獲得越級(jí)的價(jià)值體驗(yàn)。奇瑞敏銳捕捉到這一趨勢(shì)，積極與用戶展開深度共創(chuàng)，認(rèn)真傾聽他們對(duì)汽車的期望與建議，并基于這些寶貴意見，精心打磨出艾瑞澤8 PRO。
2025年2月，艾瑞澤8 PRO正式亮相，顏值、智能、舒享配置等產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)全面升維。新車于3月1日正式開啟預(yù)售，預(yù)售22天訂單突破12000臺(tái)。
艾瑞澤8 PRO為何贏得消費(fèi)者青睞？原因是奇瑞堅(jiān)持“用戶共創(chuàng)”理念，以用戶需求為先，悉心聆聽年輕用戶心聲，以年輕設(shè)計(jì)師為骨干的艾瑞澤8 PRO設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，從自然力量美學(xué)中汲取靈感，重新定義豪華家轎的美學(xué)標(biāo)桿。
翎動(dòng)疾影寬體設(shè)計(jì)，讓艾瑞澤8 PRO車身更低趴、更具動(dòng)感姿態(tài)；星瀑光耀格柵，極大拓寬視覺廣闊邊界；而尾部設(shè)計(jì)則以極光星翼為靈感，與逐光映輝的尾燈巧妙融合，顯著提升了整車的尊貴氣質(zhì)與辨識(shí)度。
看得見的地方用心做，看不見的地方用良心做
作為奇瑞技術(shù)的集大成者，艾瑞澤8 PRO搭載的“中國品牌十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI與7DCT黃金動(dòng)力組合，擁有145kW的最大功率，可以爆發(fā)290N·m的峰值扭矩，百公里加速輕松邁入7秒俱樂部，直接打破性能天花板。
艾瑞澤8 PRO還擁有大師級(jí)底盤調(diào)校，前麥弗遜與后多連桿四輪獨(dú)立懸掛兼顧操控性和舒適性。加之最新一代EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，將精準(zhǔn)操控與舒適駕乘合二為一，帶來極致的駕控樂趣。
雖然是燃油車，但艾瑞澤8 PRO智能坐艙同樣下了大功夫。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片能實(shí)現(xiàn)車機(jī)2秒啟動(dòng)，可在30秒內(nèi)執(zhí)行超過20條語音指令。新車還支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手機(jī)互聯(lián)功能，力求為用戶帶來更為豐富多元、絲滑流暢的智能交互享受。
在看得見的地方用心做，看不見的地方用良心做。艾瑞澤8 PRO疊加全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在用戶看不見的地方下足“笨功夫”。新車采用奇瑞獨(dú)有磐石車身設(shè)計(jì)，榮獲“2022年中國十佳車身”獎(jiǎng)項(xiàng)，車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，32處關(guān)鍵部位采用20.6%熱成型鋼，再加上同級(jí)最長1.44米，覆蓋率78.13%的航空級(jí)鋁合金前防撞梁，不僅顯著增強(qiáng)了車輛的抗撞擊能力，更為每一位用戶構(gòu)筑起了一道堅(jiān)不可摧的安全屏障。
燃油車賽道上，奇瑞以技術(shù)升級(jí)驅(qū)動(dòng) “直道超車”
當(dāng)下市場，新能源車占有率不斷增高，燃油車份額連年下滑。然而，在全球范圍內(nèi)，燃油車歷經(jīng)百年技術(shù)沉淀，是全球汽車市場的核心組成部分。尤其在動(dòng)力性能、可靠性及全生命周期成本方面，燃油車具備不可替代的優(yōu)勢(shì)。因此上，奇瑞在燃油車領(lǐng)域不斷打磨自己的技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)了“直道超車”。
活動(dòng)現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠表示：“在發(fā)展新能源、智能化等新技術(shù)的同時(shí)，奇瑞始終持續(xù)進(jìn)化迭代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，推進(jìn)燃油車高端化革新。希望通過增加科技創(chuàng)新的寬度、厚度和密度，讓全球用戶共享技術(shù)普惠的最新果實(shí)。”
數(shù)據(jù)顯示，2024年主流合資燃油車銷量同比下滑15%。然而在如此復(fù)雜嚴(yán)峻的環(huán)境下，奇瑞集團(tuán)2024年銷售燃油車2,020,347輛，同比增長18.4%；國內(nèi)市場銷量1,459,328輛，同比增長55.5%。艾瑞澤8系列2024年銷量同比增長28%，引領(lǐng)A+級(jí)燃油家轎市場。
集豪華性能、豪華安全、豪華品質(zhì)、豪華智能于一身的艾瑞澤8 PRO，不僅展現(xiàn)了奇瑞追求技術(shù)上的極致，更在品牌塑造上展現(xiàn)了中國車企的自信與擔(dān)當(dāng)。隨著新車上市，艾瑞澤8產(chǎn)品序列再度擴(kuò)大，為年輕用戶提供更多元、更豪華的出行選擇，共同引領(lǐng)A+級(jí)自主燃油家轎邁向新高度，推動(dòng)中國汽車不斷攀登新高峰。
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