在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)里，吉利銀河星艦7 EM - i憑借一組超厲害的數(shù)據(jù)殺出重圍——上市88天交付量就突破了4萬(wàn)輛，日均交付超450臺(tái)，以9.78萬(wàn)起的親民價(jià)格，在A級(jí)插混SUV市場(chǎng)扔下了一顆“重磅炸彈”。
這款被大家稱作“省王”的車(chē)，省油能力那真是行業(yè)頂尖水平。官方數(shù)據(jù)顯示，它搭載的 雷神 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）EM - i超級(jí)電混系統(tǒng)，在CLTC工況下虧電油耗僅3.75L/100km，好多車(chē)主還曬出過(guò)3.2L/100km的超低油耗。這套系統(tǒng)有著46.5%全球量產(chǎn)最高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配單檔DHT變速箱和AI智慧能量管理，滿電滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航能突破1420km，從北京到南京跨城通勤都不用中途加油。
它的空間表現(xiàn)也很出色。4740mm的車(chē)長(zhǎng)和2755mm的軸距，讓星艦7 EM - i的座艙空間都快趕上中型SUV了。1905mm的車(chē)寬加上人體工程學(xué)座椅，后排乘客也能舒舒服服地“葛優(yōu)躺”，全家一起出行再也不覺(jué)得擠。
安全性能方面，星艦7 EM - i也是下足了功夫。基于吉利GEA原生架構(gòu)打造的車(chē)身，搭載了經(jīng)過(guò)100 + 項(xiàng)極限測(cè)試的神盾短刀電池，還有“油電隔離”設(shè)計(jì)，從物理結(jié)構(gòu)上就把熱失控風(fēng)險(xiǎn)給杜絕了。L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)有540°透明底盤(pán)和哨兵模式，新手司機(jī)開(kāi)車(chē)也能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
智能座艙更是同級(jí)里的佼佼者。銀河Flyme Auto系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)、手機(jī)、云端三端無(wú)感互聯(lián)，14.6英寸中控屏和10.2英寸全液晶儀表組成的視覺(jué)矩陣，魅族手機(jī)用戶還能享受“碰一碰”互聯(lián)的超爽體驗(yàn)。語(yǔ)音交互支持四音區(qū)識(shí)別，副駕乘客也能單獨(dú)控制空調(diào)、音樂(lè)，真正做到了“全員C位”。
從價(jià)格屠夫到技術(shù)卷王，星艦7 EM - i用“油電同價(jià)”的策略打破了合資壁壘。9.78萬(wàn)起的售價(jià)背后，是吉利對(duì)供應(yīng)鏈體系的精準(zhǔn)把控和技術(shù)迭代的深厚積累。當(dāng)同級(jí)競(jìng)品還在為成本發(fā)愁時(shí)，星艦7 EM - i已經(jīng)用4萬(wàn) + 的交付量證明：在新能源賽道上，省到極致就是高級(jí)。這款集省油、安全、智能于一身的“六邊形戰(zhàn)士”，正在重新定義A級(jí)插混SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
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