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南通又一條省道,將進(jìn)行快速化改造!

日前,南通市公路事業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《525省道(328國道-滬陜高速)快速化改造方案研究項(xiàng)目招標(biāo)公告》,標(biāo)志著這條通州灣核心區(qū)南向快速通道正式提上日程。

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525省道(328國道-滬陜高速)快速化改造方案研究已列入《2025年市本級政府投資城建交通水利計(jì)劃》,委托人為南通市公路事業(yè)發(fā)展中心,建設(shè)資金來自2025年南通市城建交通計(jì)劃,出資比例為100%。

根據(jù)項(xiàng)目概況顯示,525省道(328國道-滬陜高速)快速化改造路線全長約21公里,起于328國道交叉口,終于滬陜高速悅來互通,525省道現(xiàn)狀為雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80Km/h,路基寬度25.5米。

525省道(328國道-滬陜高速)快速化改造是增加通州灣核心區(qū)南向快速通道的需要,可實(shí)現(xiàn)通州灣與海門、南通主城區(qū)的快速聯(lián)通。

值得注意的是,525省道(328國道-滬陜高速)在南通市城市快速路規(guī)劃中原本并不是快速路的定位,而是一條普通的國省干道,此次快速化改造計(jì)劃升級明顯。

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2024年年底,江蘇省發(fā)改委發(fā)布《長江夾江過江通道和長江干線非交通過江通道布局規(guī)劃(2023—2035年)》,待建設(shè)項(xiàng)目中顯示S525臨永夾江通道規(guī)劃新增。

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未來,通州灣或許可以通過快速化改造后的S525及S525臨永夾江通道,快速聯(lián)通上海,進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、科技、文化、生態(tài)等各領(lǐng)域的交流,為南通高質(zhì)量發(fā)展注入活力。

從誕生之初,通州灣就集長三角一體化、江蘇沿海開發(fā)等多重國家戰(zhàn)略交匯,被賦予江蘇新出???/strong>的重要定位。

近年來,通州灣示范區(qū)圍繞“五園一城一基地”空間布局,主動(dòng)參與謀劃共建長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同區(qū),打造通州灣石化雙循環(huán)基地,助力南通打造上海大都市圈“1+8”北向支點(diǎn),成為上海國際化大都市功能疏解、策應(yīng)上海大都市圈建設(shè)的重要配套區(qū)。

近年來,中天鋼鐵、藍(lán)海新材料項(xiàng)目、福萊特光伏玻璃項(xiàng)目、華能百萬煤機(jī)項(xiàng)目等多個(gè)百億甚至千億級的重特大項(xiàng)目相繼落地大通州灣,區(qū)域發(fā)展?jié)摿?qiáng)勁迸發(fā)。

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產(chǎn)業(yè)發(fā)展,交通先行。隨著“八龍過江”交通格局的加速推進(jìn),通州灣出江入海的通道優(yōu)勢、緊鄰上海的窗口優(yōu)勢,以及優(yōu)質(zhì)的港口、岸線和豐富的土地資源等優(yōu)勢疊加釋放,使通州灣正逐步成為上海北向輻射長三角的臨港產(chǎn)業(yè)合作新空間,以及承載沿江大型臨港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)平臺(tái)

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據(jù)官方消息,為了打造“公鐵水、江海河”一體化集疏運(yùn)體系,通州灣正積極爭取通常高速、包臨公路快速化改造、海門東灶港閘改建等重點(diǎn)工程早日開工建設(shè)。

你對于這條快速路期待嗎?歡迎評論區(qū)留言討論。

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