2024年９月，美國海軍最核心的造船廠－紐波特紐斯造船廠爆出驚天丑聞，正在建造的三艘頂級戰(zhàn)艦（包括一艘航母和兩艘核潛艇）被發(fā)現(xiàn)存在系統(tǒng)性焊接缺陷。系統(tǒng)性焊接缺陷，從類型上說有宏觀和微觀之分，從危害上來說就是焊接質(zhì)量和焊件的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。例如，降低承載能力和疲勞強(qiáng)度，容易引起焊件破壞或斷裂。此外，某些缺陷如裂紋，不僅使產(chǎn)品報(bào)廢，還會產(chǎn)生嚴(yán)重的事故。而產(chǎn)生這種焊接質(zhì)量的，還是美國最大最著名的造船廠－紐波特紐斯造船廠。
紐波特紐斯造船廠（Newport News Shipbuilding），簡稱NNS，是美國規(guī)模最大的私人造船廠（這也是美國的特色，最重要的造船企業(yè)居然是私人擁有），位于弗吉尼亞州的紐波特紐斯市。該造船廠由企業(yè)家柯林斯·亨廷頓于1886年創(chuàng)立，最初是一個(gè)運(yùn)煤碼頭，后來發(fā)展成為美國海軍重要的軍艦建造和維修基地。主要業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)軍艦，尤其是核動力航母和核潛艇。它是美國唯一能夠設(shè)計(jì)、建造核動力航母以及對核動力航母進(jìn)行核燃料更換和大修的造船廠。此外，該造船廠還負(fù)責(zé)美國海軍100%的核動力航母建造，以及50%的驅(qū)逐艦建造。可以說紐波特紐斯造船廠就是全世界唯一能制造大型核動力航母的造船廠（烏克蘭的黑海造船廠也曾經(jīng)為前蘇聯(lián)建造一艘核動力航母，但沒有完工就被拆除。法國制造的“戴高樂”號核動力航母只是中型航母，和大型航母有區(qū)別。）
就是這樣一個(gè)對美國海軍和國家安全至關(guān)重要的造船廠，如今卻連最基本的焊接工藝都把控不住，這就已經(jīng)不是一個(gè)笑話，而是一個(gè)重大隱患了。出事的“喬治·華盛頓”號航母剛完成耗時(shí)六年的大修，耗資超40億美元，它本該在大修之后，成為太平洋艦隊(duì)的王牌，立刻前往亞洲開始戰(zhàn)備巡邏任務(wù)。如今卻因焊縫質(zhì)量問題，不僅耽擱軍事部署，還淪為國際笑柄。按照中國人的理解，出現(xiàn)如此重大的責(zé)任事故，應(yīng)該是有一大群人要為此負(fù)責(zé)，甚至相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還會被刑事起訴。但是在美國嘛，尤其這個(gè)造船廠還是私營企業(yè)嘛，那就什么都不用說了。
既然不用承擔(dān)責(zé)任，那么這種焊接質(zhì)量缺陷，肯定就不止航母上有嘛！除了這艘核動力航母，還有兩艘造價(jià)均超30億美元的最新銳核潛艇——“海曼·里科弗號”與“新澤西號”攻擊核潛艇，尚未下水形成戰(zhàn)斗力，就埋下隱患。核潛艇可是要經(jīng)常在深海大洋里活動的，這要是存在焊接缺陷，那畫面讓所有海軍人員都要倒吸一口冷氣。核潛艇要是在水下深潛時(shí)發(fā)生焊縫泄露，那就是一口鐵棺材，所有艇上人員都會成為尸體。一艘攻擊核潛艇價(jià)值就是30億美元，而數(shù)十名經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的潛艇戰(zhàn)斗人員，那可是和飛行員一樣寶貴的軍事人員，就這么損失了，海軍大佬們會發(fā)瘋的！
除了這三艘戰(zhàn)艦之外，根據(jù)美國海軍調(diào)查顯示，過去五年該船廠交付的23艘軍艦中，超過半數(shù)存在類似隱患，這讓人想起2009年震驚全美的焊縫造假案：當(dāng)時(shí)9艘核潛艇與4艘航母被迫返廠，維修費(fèi)用足以再造兩艘驅(qū)逐艦。在國會召開的聽證會上，眾議院軍事委員會的議員老爺們翻出船廠內(nèi)部文件，發(fā)現(xiàn)至少有47名焊工承認(rèn)"簡化流程"，也就是沒有按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行焊接，而這種行為是絕對不允許的。
雖然這家私營船廠的高層堅(jiān)稱是"培訓(xùn)不足"，卻被內(nèi)部人士舉報(bào)打臉：去年新入職焊工中，持有高級焊接資質(zhì)者不足15%，甚至有癮君子靠著"平權(quán)法案"混入關(guān)鍵崗位。對于那些有著大麻或者可卡因癖好的癮君子出現(xiàn)在關(guān)鍵崗位會是什么結(jié)果，大家也能想到。如果這家伙在焊接的時(shí)候，突然毒癮發(fā)作，拿出大麻邊抽邊繼續(xù)工作，在他飄飄然的時(shí)候，還能確保遵守焊接流程嗎？焊接缺陷質(zhì)量還能避免嗎？
這就是美國軍工產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。在美國最重要的造船廠，想要找到技術(shù)精湛的焊接工人，居然是一件非常困難的事。而之所以會出現(xiàn)這種狀況，也和美國目前的社會現(xiàn)狀息息相關(guān)。根據(jù)美國教育部數(shù)據(jù)顯示，過去十年全美焊接專業(yè)畢業(yè)生減少63%，社區(qū)學(xué)院相關(guān)課程停辦率達(dá)42%。取而代之的是大麻專賣店在工業(yè)區(qū)遍地開花，“快樂教育”下的青少年勉強(qiáng)混個(gè)高中或初中畢業(yè)之后，就開始游手好閑，無所事事，甚至是吸毒或者販毒。至于那些自律而且優(yōu)秀的青年，能夠承擔(dān)昂貴的大學(xué)貸款完成學(xué)業(yè)之后，也不會愿意學(xué)習(xí)焊接或其它專業(yè)成為一個(gè)技術(shù)工人或工程師，而是自動流向法律、醫(yī)學(xué)、金融等能賺大錢的行業(yè)。
如果對比一下美國在二戰(zhàn)時(shí)期的工業(yè)規(guī)模和產(chǎn)能，估計(jì)那個(gè)時(shí)期的美國工人階級要被現(xiàn)在的不肖子孫氣死。二戰(zhàn)時(shí)期的美國人民，生產(chǎn)了足以武裝 3000萬軍隊(duì)的軍事裝備，并成為同盟國物資的核心供應(yīng)國。其軍工產(chǎn)能覆蓋陸、海、空三軍，且實(shí)現(xiàn)了 全方位無死角的生產(chǎn)能力。就以海軍裝備的核心－航空母艦來說，美國總計(jì)建造 155艘航母（包括艦隊(duì)航母和護(hù)航航母），遠(yuǎn)超其他國家總和。
美國造船廠在頻出丑聞，美國航空業(yè)的巨頭波音公司也在頻繁爆出丑聞。美國人可以把這些丑聞都看作單一的偶發(fā)事件，但是卻掩蓋不住一個(gè)事實(shí)，美國自二戰(zhàn)時(shí)期打造的“軍工神話”其實(shí)已經(jīng)開始崩塌。這些在美國最重要的軍工產(chǎn)業(yè)中頻繁爆出的各種丑聞，其實(shí)就是最好的注解！
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