中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福出席并演講。
王傳福談到，比亞迪的安全性再攀新高峰。安全是電動車最大的豪華，智駕是安全出行的最強的守護。比亞迪始終把安全放在第一位，不僅在自自家的技術上持續(xù)突破，更在應用上加快普及，讓好的技術人人可享。
從人的體驗看，如果說上半場的電動化是改善性的，那么智能化的下半場是顛覆性的。“比如五一、十一長假期，長途本來是一個很疲勞的一件事，但是用了智駕就不那么疲勞，而且大幅提升了整車的安全性。人的生命是無價的，開了智駕車，再也開不回非智駕車。”
王傳福指出，智能化下半場的變革更快，可能也就是2-3年，像我國從功能手機到智能手機的轉(zhuǎn)換也就兩年時間。以前，我們用新能源汽車的滲透力來衡量行業(yè)的發(fā)展速度，從今天起，還要用高級智駕來推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
在他看來，中國的電動化、智能化的變革是全球性的機遇，將有力促進全球綠色轉(zhuǎn)型和開放的發(fā)展。當今世界，碎片化在加劇，不穩(wěn)定不確定性上升。我國新能源汽車乘風破浪自行出海，為全球經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能，創(chuàng)造了新機遇。
他提到，去年，我國汽車首次突破了500萬臺，我國汽車出口蟬聯(lián)全球汽車出口第一大國，其中新能源汽車出口也再創(chuàng)新高，受到了全球消費者的歡迎，比亞迪伴隨著中國品牌出海的浪潮，加快乘用車出海。去年，在海外10多個國家和市場進入了全品牌前十。同時，本地化建設也取得了重大的突破。首個乘用車基地已投產(chǎn)，加快打造具有本地化品牌屬性的產(chǎn)品。
我國新能源汽車無論是技術、產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)鏈，應該說領先全球大概3-5年?！拔覀円盐者@個窗口期，堅持開放創(chuàng)新，以更高層次的綠色技術和產(chǎn)品推動更高水平的對外開放，在優(yōu)勢互補、開放合作中，出海又出彩?！?/p>
站在電動化、智能化和全球化的時代浪潮，我國新能源汽車正撬動從汽車大國到汽車強國，從走出去到走上去的質(zhì)變。“比亞迪將始終把建設新能源汽車強國的責任扛在肩上，把消費者的利益放在心上，攜手全球合作伙伴，持續(xù)用技術創(chuàng)新打造令人尊敬的世界級中國品牌?！蓖鮽鞲Ｕf。
（內(nèi)容來源：新浪財經(jīng)）
一圖讀懂 比亞迪集團2024年全年業(yè)績
來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合
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