2月28日，廣汽埃安AION UT鸚鵡龍以6.98萬(wàn)起的爆炸價(jià)正式上市，這一刀直接捅破了6-10萬(wàn)元純電小型車的價(jià)格天花板。比比亞迪海豚便宜3萬(wàn)，尺寸更大、動(dòng)力更強(qiáng)，甚至還能給其他電動(dòng)車反向充電——這哪是新車上市？分明是來(lái)“掀桌子”的！
1、 價(jià)格屠夫：6.98萬(wàn)起，小型純電市場(chǎng)血流成河
“這價(jià)格一出，誰(shuí)還買海鷗？”
埃安鸚鵡龍起售價(jià)僅6.98萬(wàn)，直接殺入比亞迪海鷗（6.98萬(wàn)起）的價(jià)格腹地，卻用2750mm軸距、4270mm車長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了越級(jí)空間，比海豚（2700mm軸距）還大一圈。更狠的是，頂配10.18萬(wàn)的版本直接對(duì)標(biāo)海豚中高配（12.58萬(wàn)起），卻多給了一套電動(dòng)尾門和V2V外放電功能，露營(yíng)黨直呼“真香”。
比亞迪連夜開會(huì)？
海豚目前月銷1.6萬(wàn)臺(tái)，海鷗更是突破3萬(wàn)大關(guān)，但鸚鵡龍用“高配低價(jià)”策略卡位，既搶海鷗的性價(jià)比用戶，又挖海豚的配置黨墻角。有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃：“埃安這是要逼比亞迪把‘海洋系’全系降價(jià)？”
2、 產(chǎn)品力核爆：刀刀致命的小車殺手
1. 動(dòng)力續(xù)航：吊打同級(jí)的“小鋼炮”
全系標(biāo)配100kW電機(jī)，極速150km/h，麋鹿測(cè)試75km/h——這數(shù)據(jù)在10萬(wàn)內(nèi)純電小車?yán)锟胺Q“性能怪獸”，直接把海豚的70kW電機(jī)按在地上摩擦。420km續(xù)航+24分鐘快充，周末跨城說(shuō)走就走，徹底治好續(xù)航焦慮。
2. 空間魔術(shù)：小車裝下全家桶
后排腿部空間905mm，后備廂放倒后1600L容積，帶娃露營(yíng)裝備隨便塞。網(wǎng)友實(shí)測(cè)：“后排能塞下三個(gè)1米8壯漢，海豚車主饞哭了”。
3. 智能越級(jí)：7萬(wàn)車玩出20萬(wàn)花樣
14.6英寸巨屏+華為HiCar/蘋果CarPlay三連擊，語(yǔ)音控制能直接調(diào)座椅加熱。頂配車型甚至配了540度全景影像和柔光美顏化妝鏡——這哪是代步車？分明是Z世代的科技玩具。
三、市場(chǎng)變局：從“三國(guó)殺”到“一超多強(qiáng)”
1. 價(jià)格戰(zhàn)全面升級(jí)
鸚鵡龍把7萬(wàn)級(jí)純電的配置標(biāo)準(zhǔn)抬到新高度：以前這個(gè)價(jià)位想買L2輔助駕駛？做夢(mèng)！現(xiàn)在埃安直接把高階配置下放，逼得吉利星愿連夜官宣“限時(shí)優(yōu)惠”，比亞迪銷售朋友圈開始刷屏“老款清倉(cāng)”。
2. 消費(fèi)者成最大贏家
某論壇投票顯示，原計(jì)劃買海鷗的用戶43%轉(zhuǎn)投鸚鵡龍，海豚潛客流失率超30%。一位剛訂車的90后寶媽直言：“省下3萬(wàn)能買半年奶粉，還能反向供電帶娃野餐，這賬誰(shuí)都會(huì)算”。
3. 行業(yè)洗牌加速
分析師預(yù)測(cè)：2025年6-10萬(wàn)純電市場(chǎng)將形成“埃安領(lǐng)跑，比亞迪守擂，吉利奇瑞反撲”的新格局。若鸚鵡龍?jiān)落N真破1.5萬(wàn)臺(tái)（埃安官方目標(biāo)），整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的定價(jià)體系將徹底重構(gòu)。
結(jié)語(yǔ)：這不是終結(jié)，而是革命的開始
埃安鸚鵡龍的上市，像一顆深水炸彈炸醒了沉寂的小型純電市場(chǎng)。當(dāng)10萬(wàn)級(jí)小車開始卷L2駕駛、外放電、智能座艙時(shí)，那些還在用“能跑就行”糊弄消費(fèi)者的品牌，離出局恐怕不遠(yuǎn)了。
最后靈魂一問：
比亞迪的“?！弊州?，準(zhǔn)備好接招了嗎？
熱門跟貼