近日，西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)的國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）均已公布。
各區(qū)從整體發(fā)展目標(biāo)到交通、人口、住房等多方面進(jìn)行詳細(xì)解讀。
結(jié)合老百姓的實(shí)際生活，將有哪些新變化呢？
區(qū)域發(fā)展定位：先進(jìn)制造研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)基地、運(yùn)河文化全景體驗(yàn)區(qū)、津城北部休閑活力區(qū)。
人口
規(guī)劃至2035年，北辰區(qū)的常住人口規(guī)模為137萬人。
住房
新增住宅：新增宅地向產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊分布；新建住宅沿地鐵站點(diǎn)和公園周邊布局。
在子牙河公園、劉園公園、堆山公園、銀河公園周邊選址，建新社區(qū)。
保障性住房：堅(jiān)持實(shí)物配租與租賃補(bǔ)貼并舉發(fā)展公租房，加快建設(shè)保障性租賃住房和配售型保障性住房。圍繞北辰科技園、北辰站周邊等布局保障性租賃住房。
城市更新：改造重點(diǎn)地區(qū)，加強(qiáng)城中村改造，有序改造提升老舊房屋和老舊小區(qū)，推動老舊工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級。
交通
高鐵、城際鐵路：規(guī)劃新增京濱城際鐵路至天津西站聯(lián)絡(luò)線。
軌道交通：形成干線鐵路、城際鐵路、市域軌道、城市軌道交通融合發(fā)展的四級軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
城市快速路系統(tǒng)：北辰區(qū)規(guī)劃形成“環(huán)放狀”的快速通道。外環(huán)西路-外環(huán)北路-外環(huán)調(diào)整路-千里堤-南倉道淮河道-淮河北道形成快速內(nèi)環(huán)，放射線為津霸快速路、京津路、津圍大道等。
區(qū)域發(fā)展定位：落實(shí)“科創(chuàng)綠谷、都市新區(qū)”的發(fā)展愿景，對接濱海開發(fā)區(qū)發(fā)展，充分發(fā)揮東麗資源稟賦，規(guī)劃定位為天津?qū)ν忾_放門戶樞紐、高端制造創(chuàng)新轉(zhuǎn)化基地、農(nóng)文旅一體化先行區(qū)、產(chǎn)城融合活力城區(qū)。
人口
規(guī)劃至2035年，東麗區(qū)常住人口約152萬人，可服務(wù)人口約180萬人。
住房
新建住宅：引導(dǎo)新增居住用地向產(chǎn)業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)周邊分布。大力發(fā)展長租房市。
保障性住房：提高保障性住房用地供應(yīng)比例。重點(diǎn)布局保障性租賃住房和配售型保障住房。
交通
軌道交通：重點(diǎn)打造海河柳林設(shè)計(jì)之都（東麗片區(qū)）、程林片區(qū)2個城市級樞紐。
公鐵網(wǎng)絡(luò)：加快推動京濱城際鐵路及其與天津西站聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃建設(shè)，規(guī)劃京津城際天津機(jī)場線引入機(jī)場。
構(gòu)筑機(jī)場環(huán)線通道，打通南北疏解道路，實(shí)現(xiàn)全域至機(jī)場樞紐30分鐘可達(dá)。
軍糧城北站引入雙湖線，形成高鐵與軌道相銜接的“十字” 綜合交通樞紐。
教育
結(jié)合城市更新補(bǔ)齊東麗城區(qū)基礎(chǔ)教育設(shè)施短板。
金鐘街道結(jié)合新建區(qū)建設(shè)，優(yōu)先配套基礎(chǔ)教育設(shè)施，結(jié)合生活圈合理規(guī)劃布局初中和小學(xué)。
區(qū)域發(fā)展定位：國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)、國家運(yùn)河文化核心展示區(qū)、京津冀創(chuàng)新轉(zhuǎn)化示范基地、高端智能綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
人口
至2035年，西青區(qū)常住人口約184萬人，服務(wù)人口186萬人。
住房
新建住宅：引導(dǎo)新建住宅區(qū)沿地鐵和公園周邊布局，逐步減少農(nóng)村居民點(diǎn)用地總規(guī)模。
打造田園城市圈層新型社區(qū)試點(diǎn)，城鎮(zhèn)開發(fā)邊界外不得規(guī)劃城鎮(zhèn)居住用地。
保障性住房：加快建設(shè)保障性住房，提高保障性住房用地供應(yīng)比例。
交通
鐵路：在京滬高速的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增津雄城際鐵路和津滄城際鐵路接入天津南站，且津雄城際鐵路規(guī)劃預(yù)留團(tuán)泊北站，遠(yuǎn)景布局京滬超高鐵通道。
公路：優(yōu)化西青區(qū)對外高速公路系統(tǒng)，預(yù)留榮烏高速公路新線（京滬高速公路—西青區(qū)界）。
規(guī)劃高速公路九條。
城市交通：構(gòu)建區(qū)域鐵路、市域軌道、城市軌道、中低運(yùn)量軌道等多層次、一體化的軌道交通系統(tǒng)。
醫(yī)療衛(wèi)生
加快區(qū)級醫(yī)院建設(shè)，推進(jìn)市級醫(yī)療設(shè)施天津市婦女兒童保健中心、天津市安寧醫(yī)院遷址新建工程和天津市口腔醫(yī)院梅江院區(qū)增建工程等醫(yī)療項(xiàng)目實(shí)施，結(jié)合人口補(bǔ)足社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心。
教育
采用新建、改擴(kuò)和整合等方式，完善基礎(chǔ)教育設(shè)施。
新建小學(xué)服務(wù)半徑不宜大于 500米，新建中學(xué)服務(wù)半徑不宜大于1000米。
文化設(shè)施
各街鎮(zhèn)應(yīng)建設(shè)不少于 3000 平方米的街鎮(zhèn)綜合性文化服務(wù)中心。
區(qū)域發(fā)展定位：天津市綠色生態(tài)標(biāo)志區(qū)、京津冀創(chuàng)新發(fā)展聚集區(qū)、北方國際會展經(jīng)濟(jì)功能區(qū)、津沽特色城鄉(xiāng)融合典范區(qū)。
人口
至2035年，津南區(qū)常住人口規(guī)模約為143萬人。
住房
新建住宅：調(diào)整新增宅地占新增城鎮(zhèn)建設(shè)用地的比例。
保障性住房：落實(shí)保障性住房用地規(guī)模、布局。提高保障性住房用地供應(yīng)比例。
在天開高教科創(chuàng)園津南園周邊增加人才住房用地供應(yīng)，滿足創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才就地安居的需求。
城市更新：實(shí)施城市更新行動，轉(zhuǎn)變城市開發(fā)建設(shè)方式，推動城市有機(jī)更新。
開展老舊小區(qū)更新改造，補(bǔ)齊公共服務(wù)設(shè)施短板。
交通
推動津雄城際鐵路落位，增強(qiáng)與北京城市主中心、雄安新區(qū)、大興國際機(jī)場、滄州渤海新區(qū)等周邊重點(diǎn)地區(qū)的聯(lián)系。
通過“兩橫一縱”的市域鐵路線路，實(shí)現(xiàn)與津城核心區(qū)、濱城核心區(qū)，以及東麗區(qū)內(nèi)主要功能組團(tuán)的一刻鐘互達(dá)。
通過地鐵1號線、6號線、8號線，形成津城一體化軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
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