3月27日，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車 仰望U7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）純電及插混版本雙旗艦正式上市，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。仰望U7的到來，憑借其一系列顛覆性的技術(shù)和卓越的性能，在新能源汽車市場中掀起了波瀾，有望重新定義新能源旗艦轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
易四方技術(shù)賦能，讓競品“望其項背”
在仰望品牌標(biāo)志性技術(shù)易四方的加持下，仰望U7展現(xiàn)出了令人驚嘆的性能。超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，讓它在動力上足以媲美超跑。這種強(qiáng)大的動力輸出，在日常駕駛中帶來的是源源不斷的推背感。比如在高速公路上超車，只需輕輕踩下油門，強(qiáng)大的動力瞬間爆發(fā)，車輛如離弦之箭般迅速完成超車動作，輕松又自信。
易四方技術(shù)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在動力上，更在車輛的操控和安全方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其具備的全地形原地掉頭功能，在狹窄的空間內(nèi)展現(xiàn)出了極高的靈活性。想象一下，當(dāng)你在老舊小區(qū)狹窄的道路中掉頭，或者在擁擠的停車場中需要調(diào)整車位時，傳統(tǒng)車輛可能需要反復(fù)前進(jìn)后退多次才能完成，而仰望U7憑借原地掉頭功能，可以輕松實現(xiàn)360度原地轉(zhuǎn)向，一次性完成掉頭，大大節(jié)省了時間和精力。
高速爆胎穩(wěn)行功能更是為行車安全提供了重要保障。在高速行駛過程中，爆胎是極其危險的情況，往往容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。但仰望U7搭載的易四方技術(shù)，能夠在高速爆胎瞬間，通過每秒1000次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，對車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。例如，在一次實際測試中，車輛在160km/h+的時速下突發(fā)爆胎，仰望U7卻能保持行進(jìn)姿態(tài)和方向不受明顯影響，成功避免了可能發(fā)生的重大事故，為駕乘人員的生命安全筑起了一道堅固的防線。
平行橫移泊車功能則為停車?yán)щy的用戶帶來了福音。在一些停車位緊張且狹窄的地方，普通車輛停車常常讓人頭疼。而仰望U7的平行橫移功能，就像擁有了“魔術(shù)”般的停車技能，車輛可以像螃蟹一樣橫著移動，輕松駛?cè)氇M小的停車位，讓停車變得簡單又便捷。
云輦-Z電懸架 將航母電磁彈射用車上
仰望U7搭載的全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z，無疑是汽車技術(shù)發(fā)展史上的一個重要里程碑。它將過去應(yīng)用在航母電磁彈射系統(tǒng)、磁懸浮列車上的電磁原理技術(shù)首次運(yùn)用到汽車領(lǐng)域，宣告新能源汽車正式進(jìn)入“四電時代”。
傳統(tǒng)的全主動懸架普遍以油液作為介質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)，存在著能量傳遞路徑長、響應(yīng)控制速度和精度受限等問題。而仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創(chuàng)懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，直接將電能轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動能輸出，實現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū)，完成了從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新。
在實際駕駛中，云輦-Z的優(yōu)勢盡顯。其懸架系統(tǒng)峰值功率可達(dá)50kW，魔尺傳感器具備50微秒的行業(yè)最快探測響應(yīng)速度，眨眼間可進(jìn)行4000次車身姿態(tài)捕捉，比行業(yè)主流水平還要快20倍；探測精度高達(dá)10微米，即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息，也可被瞬時捕捉。在控制執(zhí)行層面，云輦-Z在5毫秒內(nèi)即可完成全鏈路執(zhí)行，車身高度調(diào)節(jié)精度僅為1毫米。當(dāng)車輛行駛在隨機(jī)坑洼路、顛簸路面時，云輦-Z能夠快速感知路面狀況，并迅速做出調(diào)整。比如，當(dāng)車輛經(jīng)過一個較大的坑洼時，云輦-Z的傳感器瞬間捕捉到車身的位移信息，在短短幾毫秒內(nèi)就調(diào)整懸架的阻尼和高度，使車身保持平穩(wěn)，車內(nèi)乘客幾乎感覺不到明顯的顛簸，極大地提升了駕乘的舒適性。
后輪轉(zhuǎn)向+A0級轉(zhuǎn)彎半徑+天神之眼A三激光
除了易四方和云輦-Z技術(shù)，仰望U7還集成了多項比亞迪的極致技術(shù)。雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向，配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向，讓D級尺寸的仰望U7展現(xiàn)出媲美A0級小車的靈活性。在城市道路中轉(zhuǎn)彎時，較小的轉(zhuǎn)彎半徑使它能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，無論是狹窄的街道還是急轉(zhuǎn)彎，都能游刃有余。
智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達(dá)方案，全車搭載32個智駕傳感器，同時采用雙Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，實現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力。城市領(lǐng)航功能交付即開通，全國都能開、越開越好開。在日常通勤中，智能駕駛輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛員減輕駕駛壓力。例如，在擁堵的城市道路上，自適應(yīng)巡航和車道保持功能可以自動跟車和保持車道，讓駕駛員無需頻繁操作油門、剎車和方向盤，輕松應(yīng)對堵車路況。
得益于比亞迪集團(tuán)30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之間的隔閡，讓易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向能夠全面貫通和融合，實現(xiàn)縱橫垂三向六自由度車身姿態(tài)全數(shù)字化協(xié)調(diào)控制，大幅縮短系統(tǒng)延時，為用戶提供前所未有的安全性能。在高速雙輪爆胎測試和100km/h側(cè)向追尾測試中，仰望U7都表現(xiàn)出色，充分證明了其強(qiáng)大的安全性能。
720KM純電續(xù)航+水平對置發(fā)動機(jī)
仰望U7純電版與插混版在續(xù)航方面也有著出色的表現(xiàn)。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續(xù)航里程，滿足日常通勤和中短途旅行的需求。插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程達(dá)1000km，即使是長途出行也無需擔(dān)心續(xù)航問題。
值得一提的是，仰望U7插混版搭載了中國汽車首款量產(chǎn)水平對置發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)創(chuàng)新性地將高度壓縮至420mm，遠(yuǎn)低于直列發(fā)動機(jī)700mm以上的高度，實現(xiàn)了新能源汽車前艙空間的最大化利用。水平對置發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)可以抵消振動，具有靜謐、平順的優(yōu)勢，將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內(nèi)，為用戶提供“與電同靜”的極致靜謐體驗。在車內(nèi)，無論是低速行駛還是高速行駛，無論是純電模式還是混動模式，乘客都能享受到安靜舒適的駕乘環(huán)境，仿佛置身于靜謐的空間中。
東方美學(xué)設(shè)計，內(nèi)外兼修“顏值一流”
在外觀設(shè)計上，仰望U7以“時空之門”家族化視覺標(biāo)識為始，從華夏文明的文化結(jié)晶——三星堆青銅面具中獲取靈感，打造出極具辨識度的前臉。其獨(dú)特的造型在車流中一眼就能被認(rèn)出，彰顯著獨(dú)特的個性和品味。側(cè)面飛天腰線靈感來源于敦煌壁畫藝術(shù)，不僅線條流暢優(yōu)美，還使風(fēng)阻系數(shù)低至0.195，在降低能耗的同時，也提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。
仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種顏色，滿足不同用戶的審美需求。走進(jìn)車內(nèi)，以宇宙懸浮星體為靈感，自然融入中國傳統(tǒng)高級審美，打造出極致舒適的座艙氛圍。甄選NAPPA真皮、碳纖維/稀有楓木等材質(zhì)，整車觸感細(xì)膩溫潤，盡顯高級質(zhì)感。12.8英寸OLED曲面中控多媒體屏，猶如“星河瀑布”傾瀉而下，帶來極強(qiáng)動勢。丹拿鉑金證據(jù)音響系列，搭配23揚(yáng)聲器，首搭旋轉(zhuǎn)升降高音單元 - 丹拿星旋，為乘客帶來聽覺與視覺的雙重盛宴。無論是駕駛還是乘坐，都能感受到仰望U7所帶來的豪華與舒適。
仰望U7憑借其在性能、技術(shù)、續(xù)航、設(shè)計等多方面的卓越表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了全新的選擇和體驗。它不僅是一款汽車，更是一種對未來出行方式的探索和引領(lǐng)。隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，仰望U7有望在其中占據(jù)重要的一席之地，推動行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。
熱門跟貼