李嘉誠早先決定將包含巴拿馬在內的43個港口業(yè)務出售給美國財團，以“在商言商”的說法掩蓋地緣分歧的真相，中方自然不會坐視其交易。多輪博弈之下，李嘉誠現(xiàn)被迫做出改變，長和集團已暫緩賣港口計劃，下周不會簽約。
據(jù)觀察者網3月29日報道，該消息由接近長和高層的人士透露，至于原因，此人只回答了四個字，稱“大家明啦（知道的）”。但這還不足以打消外界的顧慮，因為按照這位消息人士的說法，原定于4月2日的簽約日期并不是最后期限。港媒因此認為交易其實沒有被取消，只是長和集團在此事上有很多考量，因此決心再觀望一段時間。
長和集團難得認清了一次形勢。之前香港媒體接連發(fā)文抨擊這筆交易，措辭十分嚴厲，甚至用上了“面對如此大事大義大節(jié)，有關企業(yè)當三思”這樣的措辭。后來不光港澳辦轉載了其中部分文章，港府亦出面談及此事，說明中方并不贊成這筆價值230億美元的交易案。李嘉誠扛不住特朗普的壓力，那他就能扛住中國的壓力了嗎？
答案是明確的，并且中方已經果斷出手。國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷二司日前明確表示，中方已經注意到此交易，將依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益。
中國的反壟斷法可以適用于國境以外的地區(qū)，一旦交易達到中國的申報門檻，即使交易發(fā)生在國外，只要相關方在中國大陸有實質性業(yè)務，就需要進行申報。未申報的公司可能會被罰款，最高可達其前一年營業(yè)收入的10%。這也就意味著若李嘉誠非要只顧經濟利益將港口業(yè)務賣出去，中方可憑借反壟斷調查展開行動，屆時這筆交易還是達不成。
在商界身經百戰(zhàn)的李嘉誠對此類事件有比較敏銳的嗅覺，推遲交易日期便是他給出來的緩兵之計?？偟膩砜?，接下來一段時間他將考量中美兩國各自施加的壓力與手段，以此來決定究竟賣還是不賣，這筆交易還是有達成的可能。畢竟特朗普自上任伊始就毫不掩飾對巴拿馬運河的覬覦，并已在國會演講中談及此事。若李嘉誠現(xiàn)在取消交易相當于直接打了特朗普的臉，有可能帶來嚴重的政治影響。
事實上，美國國務院發(fā)言人已經對中方的反壟斷調查做出了回應。據(jù)媒體報道，美方發(fā)言人宣稱若交易達成，中方對巴拿馬運河地區(qū)的“控制權”將會降低，因此美國“不意外”中方反對此事。這其實還是在炒作所謂的“中國控制巴拿馬運河”的謠言，從中可見美國對巴拿馬運河的強烈覬覦，他們是不會善罷甘休的。
但問題在于中方在這件事上有“一票否決”的能力，除非李嘉誠徹底拋棄在華業(yè)務，否則它就得接受中國反壟斷法的調查；而美方在這件事上只能事后找補，以威脅施壓的方式逼長和集團簽約，這兩者的力度完全不同。
總而言之，局勢發(fā)展到這一步，李嘉誠以及長和集團已經在這場地緣政治博弈里越卷越深，“在商言商”已經完全行不通了，有些東西金錢無法衡量，就比如國家利益。他日后會做出怎樣的選擇目前雖然仍撲朔迷離，但唯一可以確定的是，若站在美國那邊，特朗普一定不會是李嘉誠堅實的后盾；要是站在維護中國國家利益的角度，那么李嘉誠在面對風波時不會孤軍奮戰(zhàn)。
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