當智能汽車進化到“軟件定義體驗”的時代，領克07EM-P用一場“潤物細無聲”的OTA更新，將“安全”與“娛樂”兩個看似平行的維度編織成完整的智能生態(tài)。
這次升級不是簡單的功能堆砌，而是圍繞用戶高頻場景的精準優(yōu)化——在別人還在紅燈前苦苦等待時，HUD已經(jīng)開始進行倒計時；當深夜倒車被后車遠光燈晃得睜不開眼，五級防眩目后視鏡已自動調(diào)節(jié)至最佳角度；更不用提車機手機無界互聯(lián)，讓導航地址、音樂歌單在12.3英寸中控屏上自然生長。
如果說傳統(tǒng)汽車升級像更換零件，那么這次OTA更像是給座艙注入“數(shù)字基因”，讓每公里行程都成為智慧與人性化的雙重敘事。
駕駛更從容，守護更無感
面對國內(nèi)復雜的駕駛環(huán)境，領克07EM-P的智能系統(tǒng)完成了從“?？拼蠓颉钡健叭茚t(yī)師”的蛻變。
首先是對AR-HUD的優(yōu)化，HUD顯示界面迎來了更符合人機工效的界面設計，將紅綠燈倒計時標識移至視野左上方，避免了與導航箭頭的視覺重疊；新增的雙閃、AutoHold和檔位顯示，讓駕駛員不用低頭也能判斷車輛狀態(tài)。
除此之外，領克07 EM-P還減輕了光污染對駕駛的影響，內(nèi)后視鏡的防眩目功能升級堪稱“光污染克星”，五檔調(diào)節(jié)可應對從城市路燈到遠光車輛的不同強度干擾，夜間后方來車時鏡面反射亮度自動降低60%，讓“刺眼白光”秒變“柔光濾鏡”。
加上語音系統(tǒng)的進步，對于車主而言，無需低頭，也無需動手，就能實現(xiàn)更安全的價值，讓車主專注于駕駛，正是領克 EM-P的這次升級的“良苦用心”。
車機與娛樂的“和諧共生”
領克07EM-P的這次升級，不僅在安全駕駛上花了心思，娛樂功能也沒落下。
最吸引大家關注的就是車機手機互聯(lián)的升級，不但優(yōu)化了自帶的CarLink系統(tǒng)，還把華為的HiCar系統(tǒng)帶上了車。華為手機用戶現(xiàn)在只需靠近車機，就能實現(xiàn)二者連接；當手機連接后，所有功能一鍵同步至車機，美團、抖音里的定位，能夠通過搖一搖手勢“甩”進中控屏；等紅燈途中想緩解無聊，也可以通過車機和小藝來場飛花令。
音樂功能也沒有落下，領克07EM-P的哈曼卡頓音響系統(tǒng)此次解鎖了虛擬場館黑科技，能實現(xiàn)錄音棚、音樂廳、歌劇院、演唱會四種高品質(zhì)音效一鍵轉(zhuǎn)換，車內(nèi)秒變私人影院不是夢。甚至在鎖車音效方面，這次OTA都關注到了，既可用新增的空間艙、青蛙音效，也能自己插入U盤自定義音效，用戶可將孩子的笑聲、寵物的叫聲設置為鎖車提示，讓機械的“滴滴”變得更有個性。
領克07EM-P的這次OTA升級，雖然來得很軟，但內(nèi)容卻有點“硬”。無論是駕駛輔助的細節(jié)優(yōu)化，還是視聽互聯(lián)的感官升級，都朝著“更懂用戶”的方向邁了一大步。
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