2025年3月，香港商界傳奇李嘉誠因一場涉及43個港口的交易，被推上輿論的風口浪尖。這場原定于4月2日簽署的港口出售計劃，因國家市場監(jiān)管總局的介入而緊急叫停，隨之而來的是長和系四大集團11天內市值蒸發(fā)781億港元。
李嘉誠計劃出售的43個港口中，最受爭議的是巴拿馬運河東西兩岸的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港。巴拿馬運河被稱為“全球貿易咽喉”，控制其港口意味著掌握太平洋與大西洋航運的命脈。據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)數(shù)據(jù)，全球90%的貿易依賴海運，港口的地理位置直接影響供應鏈安全。
此次交易的接盤方美國貝萊德集團，若完成收購，將控制全球10.4%的集裝箱碼頭吞吐量，超越新加坡PSA成為全球最大港口運營商。這直接威脅中國“一帶一路”倡議的物流布局，甚至可能削弱中國在拉美地區(qū)的貿易影響力。
長和集團宣稱出售港口是“優(yōu)化資產結構”，但財報顯示，港口業(yè)務僅占其總收益的9%，而交易金額高達190億美元(約1476億港元)，接近長和總市值。有分析指出，李嘉誠近年頻繁出售中國資產，轉向歐洲和北美市場，本質是規(guī)避中美博弈風險，追求更高回報。然而，這種“脫鉤”行為被輿論視為對“國家利益”的背棄。
早在3月初，國務院港澳辦和香港特區(qū)政府已多次表態(tài)，強調港口交易涉及國家經(jīng)濟安全，需慎重考慮。然而，李嘉誠仍試圖“闖關”，最終觸發(fā)國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷審查，交易被迫無限期延后。
監(jiān)管部門的態(tài)度明確：在國家安全面前，任何資本行為均需讓步。正如港媒評論：“再大的資本也拗不過國家意志。”
事件發(fā)酵期間，中國出臺《反國外制裁法》，明確規(guī)定涉及國家安全的交易可被凍結在華資產。此舉直接切斷李嘉誠的“后路”——若交易完成，其在大陸的資產可能面臨凍結風險。監(jiān)管層以法律手段表明立場：資本無國界，但企業(yè)家必須有祖國。
3月29日，長和系四大集團股價集體跳水：和黃醫(yī)藥暴跌7.95%，長實集團跌6.98%，長江基建與電能實業(yè)市值分別蒸發(fā)172.4億和122.43億港元。市場恐慌源于兩大因素：
政策風險溢價飆升：國際投行摩根士丹利警告，李嘉誠的交易觸碰政治紅線，長和系資產面臨長期估值下調。
投資者信心崩塌：散戶與機構投資者對李嘉誠“商業(yè)信譽”產生質疑，拋售潮進一步加劇。
97歲的李嘉誠仍大權獨攬，決策機制僵化。此次交易暴露其戰(zhàn)略誤判：低估監(jiān)管決心、錯判輿論風向、忽視家族內部矛盾。有家族成員透露：“老太爺太固執(zhí)，下面人勸不住?！?這種“一言堂”模式在全球化退潮的今天，顯得愈發(fā)不合時宜。
“李嘉誠晚節(jié)不?！痹掝}閱讀量超5億，網(wǎng)友翻出其早年“投資大陸，報效國家”的言論，諷刺其為“偽愛國商人”。與霍英東等曾力挺國家的企業(yè)家對比，李嘉誠的“商人無國界”理念遭到猛烈抨擊。
曾力挺李嘉誠的香港商界開始分化。有企業(yè)家直言：“在商言商沒錯，但有些底線不能碰?！贝舜问录蔀橄愀圪Y本轉型的縮影：依賴壟斷與地產的舊模式難以為繼，科技與創(chuàng)新才是未來。
李嘉誠的教訓印證：在全球化退潮與中美博弈加劇的背景下，企業(yè)家的決策必須兼顧國家戰(zhàn)略。如新加坡李光耀曾評價李嘉誠：“他未創(chuàng)造一件世界級商品，只靠壟斷和投機?！边@種短視逐利的行為，終將被時代淘汰。
此次事件中，監(jiān)管層的果斷出手與輿論的集體聲討，共同構成對資本越界的制衡。國家以行動證明：任何損害主權的行為，都將付出代價。
香港四大家族(李嘉誠、李兆基、郭得勝、鄭裕彤)的衰落，標志著一個時代的結束。他們依賴地產與壟斷的商業(yè)模式，已無法適應科技驅動的經(jīng)濟新生態(tài)。未來的企業(yè)家需更注重長期價值與社會責任，而非短期套利。
李嘉誠的“賣港”風波，不僅是一場資本與國家的博弈，更是一面鏡子，映照出企業(yè)家在時代洪流中的選擇與代價。正如網(wǎng)友所言：“沒有國家的強大，哪有個人的財富?”這堂價值781億港元的課，值得所有商海弄潮者銘記：紅線不可越，責任不可卸，初心不可忘。
熱門跟貼