如何讓智能與智駕體驗不再是期貨？紅旗為市場打了個樣。
2025年3月31日，紅旗品牌智能體驗日舉行，用實實在在的現(xiàn)貨技術(shù)、現(xiàn)貨產(chǎn)品、現(xiàn)貨體驗，帶給了消費者非常驚喜的體驗。
L3時代的技術(shù)民主化嘗試
當多數(shù)車企仍在糾結(jié)智駕系統(tǒng)選裝溢價時，紅旗司南智駕的“五級產(chǎn)品矩陣”提供了新解法。從覆蓋基礎(chǔ)場景的司南100到滿足L3標準的司南1000，這種階梯式技術(shù)布局，實則是將智能駕駛能力切割為可量化商品。
其中司南500標準版承諾的“車位到車位”服務(wù)，將城市覆蓋率提升至100%，這在當前形成了差異化競爭力。數(shù)據(jù)顯示，2024年具備城區(qū)NOA功能的車型溢價普遍超過3萬元，而紅旗通過全系標配策略，將天工05的智駕門檻控制在21萬元級，這種技術(shù)普惠策略或?qū)⒅貥?gòu)市場對智能駕駛的價值認知。
更值得關(guān)注的是司南1000進階版的“具身智能體”概念。通過車端大模型實時學(xué)習，在特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無人駕駛，這實際上在L3與L4之間開辟了中間路線。
有行業(yè)專家指出，該技術(shù)路徑既規(guī)避了高階智駕的法規(guī)限制，又能在封閉場景中創(chuàng)造真實價值。對比某新勢力品牌類似功能需按月付費的模式，紅旗選擇將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)貨配置，這種“技術(shù)即商品”的思維轉(zhuǎn)變，折射出傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型的務(wù)實態(tài)度。
座艙交互：從功能堆砌到情感共鳴
靈犀座艙提出的“五覺融合”理念，標志著智能座艙競爭進入新維度。將AI感知與場景化服務(wù)結(jié)合，使座艙從被動響應(yīng)轉(zhuǎn)向主動預(yù)判，這種轉(zhuǎn)變直擊當前用戶的核心痛點——據(jù)J.D.Power調(diào)研，63%的消費者認為現(xiàn)有車機系統(tǒng)存在“功能冗余但體驗割裂”問題。
紅旗通過構(gòu)建咖啡廳、KTV等多模態(tài)場景，本質(zhì)上是在創(chuàng)造車載空間的情緒價值。當車載冰箱、香氛系統(tǒng)成為行業(yè)標配時，紅旗選擇用AI學(xué)習引擎實現(xiàn)“無感觸發(fā)服務(wù)”，這種差異化路徑或?qū)⒅匦露x豪華智能座艙的標準。
天工06車機系統(tǒng)的“環(huán)境自適應(yīng)桌面”更具啟示意義。隨著時間、天氣變化的動態(tài)界面設(shè)計，將數(shù)字座艙從工具屬性升級為情感伴侶。特別是Dock欄的AI預(yù)測功能，通過分析用戶行為自動優(yōu)化交互層級，這種“隱形智能”相比語音控制、手勢識別等顯性技術(shù)，更貼近真實用車場景的需求。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，用戶對車載系統(tǒng)菜單層級的忍耐極限為3級，而紅旗通過場景化信息重組，將高頻功能觸達效率提升40%，這或許預(yù)示著智能座艙將從“功能競賽”轉(zhuǎn)向“體驗深挖”的新階段。
用雙子星戰(zhàn)略破局細分市場
天工05與天工06的“雙子星”布局，展現(xiàn)了紅旗對電動市場的新思考。在轎車與SUV兩大主流品類中，通過共享司南智駕與靈犀座艙技術(shù)平臺，實現(xiàn)研發(fā)成本攤薄與技術(shù)迭代加速。
值得關(guān)注的是天工05的850km續(xù)航與全域900V高壓系統(tǒng)組合，這在25萬元級市場形成錯位競爭優(yōu)勢——對比同級競品，其在保持續(xù)航基準線的同時，將補能效率提升30%。這種“長續(xù)航+快充”的雙重保障，或?qū)⒏淖兿M者對電動轎車的里程焦慮認知。
定價策略上，天工06以18.48萬元起預(yù)售，與天工05形成5萬元價格差，精準覆蓋不同消費層級。這種雙車戰(zhàn)略既避免同門相爭，又能實現(xiàn)對15萬-25萬元市場的交叉覆蓋。
有市場分析師指出，紅旗通過天工家族構(gòu)建的“技術(shù)高標+價格下沉”組合拳，本質(zhì)上是在新能源市場復(fù)刻其燃油車時代的品牌勢能。特別是在孫穎莎代言的營銷加持下，將“國車”認知從行政符號轉(zhuǎn)向科技潮品，這種品牌年輕化轉(zhuǎn)型的完成度，或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)豪華品牌電動化轉(zhuǎn)型的參考樣本。
總結(jié)
當“現(xiàn)貨技術(shù)”成為活動核心關(guān)鍵詞時，其背后是研發(fā)體系向用戶需求的深度對齊——司南智駕的分級落地、靈犀座艙的場景預(yù)判、天工家族的技術(shù)普惠，共同構(gòu)成從實驗室到消費端的價值傳遞閉環(huán)。在智能電動車競爭進入深水區(qū)的當下，紅旗的轉(zhuǎn)型路徑證明：傳統(tǒng)豪華品牌的突圍，不在于顛覆性技術(shù)的炫技，而在于將深厚技術(shù)儲備轉(zhuǎn)化為可感知、可觸達的用戶價值。
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