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我知道很多人會(huì)來罵我，但是我不會(huì)改變我的看法。接下來我列舉出來那些電車所謂的優(yōu)點(diǎn)！然后一一反駁
電車優(yōu)點(diǎn)1 電費(fèi)便宜，基本是油費(fèi)的七八分之一，的確沒錯(cuò)，但是一個(gè)普通家庭說實(shí)話一年最多也就1萬公里左右，更多的人，其實(shí)一年也就5000-6000公里 一年的油錢其實(shí)也就2000-3000元 ，而且在可見的未來，電車比油車貴個(gè)幾萬是正常的。從省錢角度 ，電車和油車價(jià)格上是差不多的，甚至對于那些一年開5000-6000公里的人是血虧的
優(yōu)點(diǎn)2 還有人說，買了電車多跑一點(diǎn)就劃得來了，家里條件一般的話，這種人就是妥妥的大冤種，車本身就是消耗品，經(jīng)常出去玩的話各種開銷 停車費(fèi) 過路費(fèi) 甚至車子被剮蹭概率大大增加，為了一部電車，買個(gè)菜都要開車，其實(shí)表面看起來省錢了，實(shí)際上你是在為國家GDP做貢獻(xiàn)
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優(yōu)點(diǎn)3 新能源車體驗(yàn)感好，在里面開空調(diào)睡覺都行 我想說的是，不管燃油車還是電車，剛買完車恨不得一天24小時(shí)帶車?yán)?，你試試一個(gè)月后，你沒事干的時(shí)候經(jīng)常一個(gè)人坐車?yán)飭?？吹空調(diào)不會(huì)去房間里吹嗎？
優(yōu)點(diǎn)4 電車駕駛體驗(yàn)感比油車好 放屁?。∮蛙嚱?jīng)過了上百年的發(fā)展，技術(shù)早已經(jīng)成熟的不能再成熟。我承認(rèn)電車體驗(yàn)感會(huì)好點(diǎn)，但是說實(shí)話，也就好一點(diǎn)，而且也有一部分人更喜歡油車的體驗(yàn)感
優(yōu)點(diǎn)5 隨著技術(shù)發(fā)展，電池會(huì)越來越成熟！ 放屁 我就這么說吧 電池就是電池 我打個(gè)比方，假如所謂的快充，10分鐘就能充滿電 ，你敢經(jīng)常讓你的車去充嗎，電池不會(huì)損傷，這不是扯淡嗎？
還有，400公里純電續(xù)航的新電車在高速上，只能跑個(gè)300公里左右，你試試開了4-5年的電車再去跑跑高速，就算以后技術(shù)再提升，頂多再給你幾百的續(xù)航，不可能解決掉電車的真正痛點(diǎn)。
對于大多數(shù)普通家庭來說。電車所謂的優(yōu)點(diǎn)，不過就是畫蛇添足罷了。不要跟我說什么國家提倡，聽了我就想笑，國家提倡的東西就是好的嗎，十幾年前的一胎化。新冠前的擴(kuò)大內(nèi)需，讓老百姓不要存錢，大膽去消費(fèi)。之前的家電下鄉(xiāng)。 說白了。這些都是國家擴(kuò)大內(nèi)需需要的，而不是我們所有人需要的。我們要認(rèn)清啊
一句話概括吧。
“你有錢買電車玩玩是可以，要是普通家庭，為了省錢，為了便利而買電車，那你就是大冤種，因?yàn)殡娷嚤扔蛙嚫F”
（網(wǎng)約車除外）
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