作為我國(guó)西部經(jīng)濟(jì)第一省——四川，近年來不僅在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面取得不錯(cuò)的成績(jī)，在交通事業(yè)方面亦是如此。就以鐵路建設(shè)來說，目前四川省鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過6600公里，其中高鐵突破2000公里。而在這些建成的高鐵線路中，就有一條川東北地區(qū)出川的重要通道——漢巴南鐵路。

漢巴南鐵路全稱為漢中經(jīng)巴中至南充城際鐵路，其中漢巴南鐵路巴中至南充段已于2024年6月正式開通運(yùn)營(yíng)，而漢中至巴中段尚未動(dòng)工建設(shè)，正處于規(guī)劃階段。對(duì)于這條高鐵，很多網(wǎng)友都了解，很多人都認(rèn)為漢巴南鐵路會(huì)成為一條“爛尾路”，因?yàn)闈h巴南鐵路漢中至巴中段至今還沒有動(dòng)工建設(shè)。但事情沒有絕對(duì)，目前關(guān)于漢巴南鐵路漢中至巴中段的規(guī)劃建設(shè)迎來了一個(gè)好消息。

目前，四川省和陜西省有關(guān)方面都啟動(dòng)了漢巴南鐵路漢中至巴中段的前期相關(guān)工作。據(jù)悉，四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司已經(jīng)發(fā)布了漢巴南鐵路巴中至漢中段預(yù)可行性研究招標(biāo)工作，這標(biāo)志著漢巴南鐵路巴中至漢中段前期工作正式啟動(dòng)。而陜西漢中市發(fā)改委也啟動(dòng)了“漢中至巴中高速鐵路研究方案”采購(gòu)招標(biāo)工作。根據(jù)該招標(biāo)公告可知，本次招標(biāo)工作主要形成漢中至巴中高鐵專項(xiàng)研究方案，為漢中至巴中高鐵納入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃提供技術(shù)支撐。

據(jù)悉，四川省和陜西省啟動(dòng)的這兩項(xiàng)招標(biāo)工作，基礎(chǔ)上都是為項(xiàng)目立項(xiàng)提供依據(jù)，包括對(duì)項(xiàng)目功能定位、客貨運(yùn)量、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、線路走向和設(shè)站、引入樞紐方案、投資估算等進(jìn)行初步研究，主要論證項(xiàng)目的必要性、可能性和風(fēng)險(xiǎn)性。而這些工作都是為了爭(zhēng)取將漢巴南鐵路巴中至漢中段納入國(guó)家規(guī)劃做足準(zhǔn)備。

漢巴南鐵路是一條連接陜西漢中與四川巴中、南充的高速鐵路，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)約312公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，分為漢中至巴中段和巴中至南充段兩段建設(shè)。其中，巴中至南充段已于2024年6月27日開通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約148公里，橋隧比約69%，設(shè)南充北、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽(yáng)、巴中東6座車站。而漢中至巴中段線路長(zhǎng)約164公里（四川境內(nèi)約110公里，陜西境內(nèi)約54公里），設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，計(jì)劃北接西成客專，南連蘭渝鐵路。那么，是什么原因?qū)е聺h巴南鐵路巴中至漢中段至今還沒有納入國(guó)家規(guī)劃？

據(jù)了解，漢巴南鐵路的規(guī)劃歷程始于2009年，于2016年納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。原規(guī)劃為客貨共線的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路，后于2018年升級(jí)為作客運(yùn)專線的時(shí)速250城際鐵路。根據(jù)資料顯示，導(dǎo)致漢巴南鐵路巴中至漢中段尚未立項(xiàng)的核心原因在于川陜兩省在功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上的分歧。四川省主張?jiān)摼€路作為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，以強(qiáng)化成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速連接；而陜西省則傾向于客貨兼顧，認(rèn)為需平衡貨運(yùn)需求（如煤炭運(yùn)輸），導(dǎo)致雙方在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上難以達(dá)成共識(shí)。

漢巴南鐵路被稱為“紅色鐵路”“扶貧鐵路”“振興鐵路”，縱貫川陜革命老區(qū)核心地帶。它的建成對(duì)完善西南地區(qū)高鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)川陜革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。所以，期待四川、陜西兩省早日達(dá)成共識(shí)，共同推進(jìn)漢巴南鐵路巴中至漢中段，爭(zhēng)取納入國(guó)家規(guī)劃，早日動(dòng)工建設(shè)。