中汽協(xié)發(fā)話了，說不讓發(fā)布車企周銷量榜單，以防止短期數(shù)據(jù)營造市場焦慮和市場矛盾，那么現(xiàn)在好了，理想不發(fā)周銷量榜單了，不僅有野榜，而且理想只公布自己的周銷量數(shù)據(jù)。而近日，部分新勢力公布了最新銷量，我們一起來看下吧。

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毫無疑問，這次零跑汽車才是最大的黑馬，3月份共計交付新車37095輛，同比大漲154%。要知道，零跑汽車不僅和法系Stellantis集團有合作，而且剛剛和中國一汽簽署框架。

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還有全新車型零跑B10計劃在4月10日完成上市，新車預(yù)售價10.98-13.98萬元，但官方表示，12萬級就能享受激光雷達高階智駕，如此硬核的配置和價格下，新車訂單量已經(jīng)很可觀了，未來上市銷量會繼續(xù)火爆。

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再者就是理想，雖然痛失第一寶座，但不算很差。3月份的銷量為36674輛，至少保證了同比增長的態(tài)勢。

與此同時，理想汽車也深知增程式車型的市場優(yōu)勢正在淡化，所以全新純電理想i8也已經(jīng)官宣了，期待上市。

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接下來應(yīng)該就是小鵬汽車了，上個月斬獲了33205輛，這已經(jīng)連續(xù)5個月交付破3萬輛了，已經(jīng)不僅僅是小鵬MONA M03和小鵬P7+的功勞，如今還有全新2025款小鵬G6和小鵬G9換新，品牌競爭力繼續(xù)提升。

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還有要說的就是小米，僅憑 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）一款車在3月份交付了2.9萬臺，按計劃，全年的交付目標(biāo)是35萬臺，小米YU7上市后，感覺會超額完成。

但是蔚來汽車就不樂觀了，其中蔚來品牌和樂道分別交付10219臺和4820臺，還要努力啊。